Tylna szyba się nie podnosi. Prawe lusterko nie reaguje na przycisk i inne

Witam

doszedlem do wniosku ze trzeba sie wziac za samochod i przestac olewac jego potrzeby..

1) rzecz to raczej na gwalt -> tylna szyba sie nie podnosi.. slysze silniczek chyba pracuje ale cos tam pyrka i nie dziala szyba wiec po jezdzie musze ja zawsze reka domknac i to tak aby nikt nie widizal zeby nie otworzyl w ten sam sposob i nie zwinal czegos, a nawet samochodu :/.

2) prawe lusterko nie reaguje na guziczek - lusterko czy guziczek zepsute
3) dalej klopoty z check engine przy 180 po dluzszej jezdzie, na zimno ciagnie nawet 220 i nic nie drzy.

2 ostatnie problemy opisze wkrotce jak tylko kwestie szyby rozwiaze

ad1) gosc w serwisie zaspiewal 1200 zl (300 euro) za naprawe - chce mu pokazac palec ale tylko wtedy gdy bede wiedzial ze mozna to zrobic taniej, badz nawet samemu (i tak chce 600 zl za ...psia mac... zdiagnozowanie problemu.

Jak zdjac panel drzwi tylnich i powiedzmy przednich ? jest to trudne i czy ew nie zepsuje czegos przy antyalarmie ?... a jesli alarm sie wlaczy to jak go potem wylaczyc ew :) . sorry za durne pytania, ale jestem troche teraz zly na jak zwykle zdzierstwo mechanika w niemczech...

Dzieki za pomoc z gory

ps. niedlugo zapostuje filmik ze slubu, gdzie moja alfa posluzyla mi za limuzynke :)

Jeżeli bawiłęś się mechanizmem gdy był niesprawny, to na 99% go uszkodziłeś. Nowy mechanizm w polskim ASO to wydatek około 370 PLN. Samo rozebranie drzwi nie jest trudne, trzeba odkręcić trzy wkręty na dole drzwi, odkręcić śruby torx:
- za zaślepka otwierania dzrwi
- pod gumową zaślepką w rączce
- dwie śruby znajdujące się pod panelm sterowania

Następnie należy boczek odchylić od dołu tak aby wyszedł ze wszystkich zaczepów, odpiac głosnik wysokotonowy, zdjac plastikową trójkątną zaślepkę znajdującą się w narożniku drzwi i boczek unieść do góry tak, aby wyszedł z uchwytów przy szybie. Kolejny krok to odpięcie od boczku linki otwierania dzrwi od wewnątrz. Na tym etapie mamy gołe dzrzwi z metalową blachą. Teraz należy wypiąć silnik i odkęcić go (mocowany na trzech wkretach) Kolejny etap to odkręcenie mechanizmu (dwie śruby) a następnie wszystkich śrób trzymających blachę do drzwi. Po odchyleniu blachy należy wypiąć szybę z uchwytu mocującego. W ten oto sposób możemy wyjąć zepsuty mechanizm. Na całość wymontowanie i zamontowanie nowego potrezba około 1h. I najlepiej robić to w cipłym garażu, gdyż plastik lubi pękać w niskich temperaturach.

a ze sie tak spytam, pwoinienem moze odlaczyc akumulator ? nie kopnie mnie jakis prad ?

dzieki jeszcze raz

Cytat:

---

Napisał olekkus

a ze sie tak spytam, pwoinienem moze odlaczyc akumulator ? nie kopnie mnie jakis prad ?

dzieki jeszcze raz

---

Nie trzeba odłączać akumulatora.

---------- Post dodany o godzinie 19:13 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:10 ----------

I jeszcze jedno, jak już odepniesz szybę od mechanizmu to zabezpiecz ją jakoś aby się nie zsuneła do dołu, bo może być bum i dużo drobinek szkła :)

Witam. mam ten sam problem z tylną prawą szybą z tym że w niedzielę wracałem wieczorem do domu i zostawiłem szyby zamknięte. wczoraj nie jeździłem nigdzie a dzisiaj patrzę a tu szyba otwarta do połowy... kurcze próbowałem ją zamknąć (pomagałęm ręką) no i jakoś się udało ale i tak opada... na razie nie mam możliwości ewentualnej naprawy ale może macie jakis sposób żeby tą szybę przyblokować aby się nie otwierała... bo pół biedy jak mi się otworzy u mnie na podwórku gorzej jak gdzieś na mieście...

Spróbuj ja może jakoś podkleić taśmą od środka, bo bez rozebrania drzwi to nic nie wskórasz. Widze ze tez masz auto z 2007 roku, chyba to jakaś trefna partia tych mechanizmów była. Pomyśleć tylko ze są one Made in Poland...

rozebrałem drzwi...okazało się że w tym plastiku trzymającym szybę odłamał się jeden z dwóch ząbków trzymających się prowadnicy. przez to spadła linka i kiedy próbowałem zamknąć szybę to linki krzywo nawinęły się na bębenek i się pozałamywały... bębenek też się trochę pochrzanił. kiedy próbowałem zdjąć ten plastikowy uchwyt z szyby to oczywiście połamałem element który wchodzi w otwór w szybie... no ale jakoś udało mi się prowizorycznie złożyć wszystko do kupy i zamknąć szybę. oczywiście odłączyłem wtyczkę od silniczka żeby mi ktoś przypadkiem nie narobił znowu problemów...

teraz pytanie czy można kupić poszczególne elementy mechanizmu czy trzeba cały? bo silniczek mam sprawny tylko resztę muszę wymienić... w intercarsie byly tylko zestawy do drzwi przednich a na allegro też tylko używki z przodu

Cytat:

---

Widze ze tez masz auto z 2007 roku, chyba to jakaś trefna partia tych mechanizmów była

---

to znaczy że często się takie przypadki zdarzają? no i na co zwracać uwagę przy kupnie nowego mechanizmu żeby to się nie powtórzyło?

dzięki i pozdrawiam!

Sam mechanizm dostaniesz oddzielnie. Ja pierwszy kupowałem w Italii bo juz nie działał w dopiero co kupowanym autku i płaciłem około 50 EURO. Nie chcę być złym prorokiem, ale po około miesiącu padła druga strona - dokładnie tak jak u Ciebie przychodzę po auto na parking a tam odsunięta szyba. Wtedy kupowałem w ASO w PL i płaciłem około 300 zł.

Service News...

U mnie tez ktoregos dnia domykałem pilotem szyby i chyba nie zadziałał czujnik domknięcia, bo chyba on rozłącza prąd przy zamykaniu.. w skutek czego usłyszałem tylko dzwięk łamiących się łapek trzymających prowadnicę.. Linka oczywiście nawinęła się także krzywo na bebenek.. Zadzwoniłem do ASO, sam plastik niedostępny, a cena jaką za cały mechanizm mi podali to 420zl.. Zaczalem szukac tego plastiku po handlarzach i oczywiscie nikt tego nie ma.. a nawet jakby mial to cena 300zl za uzywke niewiele zmienia.. Z racji, iż był to weekend i nie dalo sie juz nic zamowic do poniedzialku, postanowilem spróbowac to naprawic.. Znalazłem te odłamane elementy i do pracy.. Te łapki mają dwa przetłoczenia o szerokości 2mm każde.. wziąłem więc drut (z elektrody) o grubosci 2mm, i wygiąłem tak, by wchodziły bez problemu w te przetłoczenia, a w plastiku od którego się odłamały wywierciłem otworki 2-milimetrowe.. czyli poprostu zrobiłem zbrojenie tych łapek, dając po 2 druty w kazdej łapce.. Plastik niestety nie bardzo łączył się z klejem, nawet z poxipolem, wziąłem więc spawarkę do plastiku (mozna użyc rozgrzany kawałek metalu) i zalałem te pręciki plastikiem jak i miejsce pęknięcia.. Wszystko poskładałem i od miesiąca działa jak przed naprawą.. :) Jeszcze jakby ktoś miał ambicje się za to brać, to proszę nie testować naprawy przed spięciem wszystkiego z szybą, bo nie bedzie sygnału od czujnika zamknięcia i połamiecie wszystko ponownie.. Bieżnie na bębenku wystarczyło troszkę nożykiem poprawić..

Jakby ktos mial fotki tego plastiku, mogę narysować co i jak zrobiłem.. bo powyzsze tlumaczenie jest chyba deko zawiłe.. :)

Podniosę temat, znalazłem kompletny mechanizm tutaj
http://allegro.pl/el-nowy-podnosnik-...272540711.html

Orientujecie się gdzie mozna dostać sam plastik? Szukalem na Allegro i w hurtowniach...

co do braku reakcji serowania lusterka na przyciski, polecam zdjac mechanizm sterowania (wkladka w drzwiach za ktora ciagniemy zeby drzwi zamknac), rozkrecic ja - pod gumka gdzie sa przyciski do sterowania delikatnie popraw kropki (wiazki) lakierem przewodzacym z czasteczkami srebra - kupisz je w wiekszosci sklepow samochodowych za ok 10-15 zlotych. Te kropki czesto sie wycieraja i nie ma styku, stad powyzsza operacja jesli to tylko kwestia przewodzenia powinna pomoc.

Sorki, nie doprecyzowałem że chodzi o problem z tylną szybą - opuszcza się minimalnie i nie chce podnieść z powrotem

Koledzy, w końcu dołączyłem do grona posiadaczy najpiękniejszej z Belli. Wszystko byłoby super, gdyby nie to, że zaistniał problem podobny do opisanego tutaj. Otóż w przednich drzwiach pasażera nie ma w ogóle elektryki - nie działa szyba, lusterko i centralny zamek - komputer w ogóle nie łączy się z centralką. Macie jakieś pomysły, co to może być? Jak kosztowna może być naprawa? Jutro spróbuję odpiąć na trochę aku (pewnie nic to nie da, ale nie zaszkodzi spróbować;)).
Pozdrawiam!

W końcu miałem chwilę na sprawdzenie - bezpieczniki są ok, kostki podłączone, rozpięcie aku nic nie dało...drzwi mogę zamknąć tylko awaryjnie z kluczyka. Czy te wszystkie elementy podpięte są do jednej wspólnej centralki, czy może jest kilka? I gdzie jest/są ona/e umieszczona/e? ;)

Podepnę się do tematu, mam problem że szyba prawy tył nie reaguje na naciskanie przycisku, sterownik zgłasza błąd centralki podnoszenie opuszczanie, co może być problemem?