piszczące hamulce

Mam problem z piszczącymi hamulcami,kiedy wciskam pedał hamulca zaczynaja piszczec,to piszczenie jest takie pulsujące,kiedy zwolnie pedał popiszczy jeszcze chwile,coraz ciszej i zanika.Działo sie to raczej jak było ciepło,kiedy wyjechałem z myjki lub padał deszcz i hamulce dostały wody przestawało na chwile.Teraz kiedy zrobiło sie chłodniej piszczy jak by mniej.
Zauwazyłem tez ze jak wciskam lekko pedał hamulca to hamulce juz pulsują.

wiem ze ABS włącza sie przy mocnym depnięciu.
Dzieje sie tak jak by klocki wpadały w wibracje.Troche dziwne bo tarcze mam grube ,próg na nich minimalny,klocki tez sa prawie jak nowe.
Ktos miał moze podobny przypadek?

A wymieniałeś ostatnio klocki ??

Nie nie wymieniałem.Zrobiłem 55000 km na tych hamulcach i wszystko było ok.Problem zaczął sie tego lata.

Objaw to tylko pisk i te "pulsacje" odczuwalne tylko na pedale czy też jakieś na kierownicy?

Pulsacje nie są raczej odczuwalne na kierownicy.Podczas hamowania przy koncowej fazie jak samochod juz tylko wolno się toczy odczuwam pulsacje tak jak by delikatnie telepało całym autem,jak by klocki wibrowały.dziwne

Tarcze i kocki do wymiany.

Tu masz artykuł, może ci pomoże...

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly...ce-klocki.html

podczepię się pod temat

mi też w ostatnim czasie zaczęły piszczeć klocki
wcześniej ładnie hamowało bez hałasu

klocki i z przodu i z tyłu mam TRW i wizualnie są jeszcze w porządku
tarcze też są ok i nie mają rantów

bicia przy hamowaniu nie ma żadnego
a pomimo tego w ostatnim czasie jak się zrobiło zimno klocki piszczą przy mocniejszym zahamowaniu

czy ktoś coś zasugeruje??

olać to czy jest się czym przejmować??

Moje po wymianie lubia piszczec, ostatnio mniej ,ale i tak sie zdarza...

piszczące klocki mogą być sygnałem o tym iż kończą powoli już swoją żywotność. moje też piszczą i okładziny jest około 5 mm

Cytat:

---

Napisał tomaszko79

podczepię się pod temat

mi też w ostatnim czasie zaczęły piszczeć klocki
wcześniej ładnie hamowało bez hałasu

klocki i z przodu i z tyłu mam TRW i wizualnie są jeszcze w porządku
tarcze też są ok i nie mają rantów

bicia przy hamowaniu nie ma żadnego
a pomimo tego w ostatnim czasie jak się zrobiło zimno klocki piszczą przy mocniejszym zahamowaniu

czy ktoś coś zasugeruje??

olać to czy jest się czym przejmować??

---

mozesz przetoczyc tarcze a klocki przetrzec po papierze sciernym bo moze sa przypalone lub sprobowac tylko to 2

Cytat:

---

Napisał tomasz777

Pulsacje nie są raczej odczuwalne na kierownicy.Podczas hamowania przy koncowej fazie jak samochod juz tylko wolno się toczy odczuwam pulsacje tak jak by delikatnie telepało całym autem,jak by klocki wibrowały.dziwne

---

Wymiana całego kpl czyli tarcze+klocki - winna całego problemu jest krzywa tarcza/tarcze

tak własnie myslałem ze tarcze sa krzywe,tylko co było powodem ich skrzywienia?One są jeszcze bardzo grube prawie jak nowe az zal wymieniac.Wiem ze cienkie tarcze mogą sie wykrzywic podczas zahartowania,czyli przy ostrym hamowaniu przy wysokiej temperaturze wjedziemy do kałuzy i załatwione.
To sa delikatne wibracje prawie ich nie czuc,czy mozna tak jezdzic?

Cytat:

---

Napisał tomasz777

tak własnie myslałem ze tarcze sa krzywe,tylko co było powodem ich skrzywienia?One są jeszcze bardzo grube prawie jak nowe az zal wymieniac.Wiem ze cienkie tarcze mogą sie wykrzywic podczas zahartowania,czyli przy ostrym hamowaniu przy wysokiej temperaturze wjedziemy do jakiejs kałuzy i załatwione.
To sa delikatne wibracje prawie ich nie czuc,czy mozna tak jezdzic?

---

wystarczy, że masz zagrzane tarcze i klocki i polejesz je zimną wodą lub wjedziesz w kałużę.

Po wymianie dolnych przednich wahaczy wszystko wrociło do normy,hamulce nie wpadają w wibracje i nie piszczą.

Witam.
Odświeżę troche temat bo ostatnio po wymianie kpl na przod (tarcze bremno,klocki ferodo) zaczęły piszczeć przy hamowaniu w końcowej fazie...od wsadzenia zrobiłem może 200km i nie hamowalem gwałtownie żeby się dotarly...co to może być?
Pozdro

Trzeba zobaczyć czy coś pod klocek nie wlazło - jakiś kamyczek i rżnie tarczy.
Miałem kiedyś też takie klocki piszczące od nowości i żeby się nie wstydzić na każdym skrzyżowaniu trochę z nimi walczyłem. Nie mogłem znaleźć przyczyny wtedy znajomy mechanik użył pradawnej techniki zjechania rantów klocków pod kątem i już ich więcej nie słyszałem.

Zjechania rantów klocków?:)nie słyszałem o tym ale skoro pomogło:)wyjaśnij bardziej o co w tym chodzi. Zrobię to samemu?

Nie wiem czy samemu to zrobisz, to zależy od Ciebie :)
Zdjął mi klocki i naokoło zeszlifował je na brzegach na szlifierce - ze strony ciernej, żeby nie było ;)

Jaśniej nie umiem napisać, jak będzie potrzeba zrobię rysunek wieczorem.

Ten "zabieg" robił Ci też na klockach Ferodo??

Nie używałem nigdy Ferodo, więc na pewno nie. W załączeniu co mi zeszlifował.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=151465&stc=1

Trzeba będzie spróbować. Dzięki za pomoc!!Pozdrawiam

to i ja podepnę się pod temat, bo klocki te same co w 156.- problem uniwersalny

klocki EBC Green Stuff po założeniu piszczą , ale tylko na ciepło (w lecie wystarczy 5-6 hamowań w ruchu miejskim) , a jak sie je mocniej je podgrzeje to level hałasu - hamujący pociąg,
na zimno piszczenie nie występuje wcale.
myślałem, że po dotarciu przejdzie, ale już około 5 tys km ;)
w necie ludziska piszą , że EBC Greeny często piszczą ... ktoś miał?

U mnie też Ferodo DS Performance piszczą przy delikatnym dohamowywaniu już w końcowej fazie na tarczy Zimmermann... Przy mocniejszym hamowaniu zero piszczenia! Poza tym stawiają auto dęba!

Niestety te "sportowe" klocki lubią popiskiwać, można założyć podkładki antywibracyjne bo często przez to też piski się wydobywają, u mnie przy Ferodo DSP też nie pomogło i piszczy jak pociąg :D

Podepne się pod temet,

Mam też problem z popiskującymi hamulcami w czasie powolnej jazdy, prawe przednie koło. Jak się tocze to popiskuje i jak hamuje też. Pisk jest w danym miejscu. Jak wziołem na lewarek i zaczełem kręcić to kręci i w jednym tym samym miejscu zwalnia jakby coś było krzywe. Wiec wymieniłem tarcze i klocki na nowe. Bez zmian. TRW + Ferrodo Oczywiście miejsce montażu nowych tarcz dokładnie oczyszczone.
Co może być przyczyną?