Witam!
Czy ktoś może mi pomóc w odpowiedzi na pytanie jaka jest sonda lambda w 2,0TS bo juz sam zgłupiałem 1v czy 5v? Kurcze wywala mi caly czas blad P0170 i nie wiem już sam czy to przeplywomierz czy sonda:/ Nie moge sie z tym uporac.
Printable View
Witam!
Czy ktoś może mi pomóc w odpowiedzi na pytanie jaka jest sonda lambda w 2,0TS bo juz sam zgłupiałem 1v czy 5v? Kurcze wywala mi caly czas blad P0170 i nie wiem już sam czy to przeplywomierz czy sonda:/ Nie moge sie z tym uporac.
ja miałem ten sam błąd, u mnie to była lambda, mając alfadiaga przepływkę stosunkowo łatwo zdiagnozować, lambdę możesz sprawdzić multimetrem
masz alfadiaga i wykres z pracy sondy?
Tak jak koledzy piszą, Alfadiag i naprzód:
engine coolant
lambda sensor pre-cat
lambda sensor pre-cat status
lambda regulation row 1
wykres robimy po "ticku " temperatury na biegu jałowym, bez klimatyzacji właczonej.
jutro po 14-tej wrzuce wykresy. Sonda na jalowym bez wciskaniu gazu ma prosty wykres. Dopiero jak doda sie gazu na wykresie pojawiaja sie skoki napiecia. Zastanawiam sie czy bez dodawaniu gazu też nie powinno falować napięcie na wykresie.
Cytat:
Napisał blandor
Powinna ładnie cały czas oscylować.
no wlasnie tak tez myslalem:) wiec siedzi sonda
Przepływkę też sprawdź uszkodzona przepływka może zabić sondę. Sprawdź maksymalną wartość przepływu powietrza przy dodaniu gazu do odcięcia.
max pokazuje 408k ale napiecie jest dobre 4,3V
alfadiag maksymalnie pokazuje 408, dlatego sprawdza się również napięcie
z ciekawości sprawdzę jutro, ale jestem prawie pewien, że alfadiag pokazywał u mnie więcej. jaką macie wersję softu??
dzisiaj wymieniłem sonde i błąd zniknał, napięcie sondy w koncu wrocilo do normy.