Czasem zapala się kontrolka 'awaria systemu EOBD', auto traci moc - co mam zrobić?

Witam, dzisiaj po odpaleniu silnika zapaliła się kontrolka - awaria systemu EOBD, paliła się również przez chwilę w trakcie jazdy po czym zniknęła wg. instrukcji sygnalizuje ona nieprawidłowe funkcjonowanie układu wytrysku. Przy kolejnym odpaleniu pojawiła się tylko przez chwilę. Dwa dni temu przejechane zostało 300km chwilami było wrażenie jakby auto nie miało mocy.
Jechać do ASO czy poobserwować samochód? Które ASO w WAwie polecacie? Nadmienię, że mieszkam na Targówku. Auto jest oczywiście na gwarancji, przejechane 8500 km.

Nie jest to specjalnie odkrywcze ale po podpięciu do examinera będziesz wiedział który element szwankował (o ile zostało w pamięci). Jeśli masz czas i cierpliwość to podjedź do ASO.

Jak jest na gwarancji to się nawet nie zastanawiaj tylko jedź - najlepiej do ASO gdzie robisz przeglądy. Po prawej stronie Wisły to chyba Dukiewicz

Kiedyś miałem taki sam problem w mojej 156 2.0JTS. Po zmianie sieci stacji benzynowych, w których tankuję, komunikaty zniknęły :) Może to przypadek...

Do Twardowskiego chcę jechać, sami za friko odbierają samochód spod domu celem naprawy. Jeździł ktoś może z Was do tego serwisu? Osobiście nie polecam ASO na Jagiellońskiej....
Zawsze samochód tankowany jest na Neste, ostatnio tankowanie na stacji-Carrefour- owskiej przy Modlińskiej za urzędem gminy.
Dziwne uczucie, wciskasz gaz a auto ledwo jedzie.
Dzięki za info :)

A jest na Jagielońskiej ASO ALfy Romeo? Masz na mysli Prodex - oni mają tylko autoryzację na:
Usługi prowadzone przez Firmę : PRODEX Sp. z o.o.
Autoryzawane usługi blacharskie
Autoryzowane usługi lakiernicze

a jaki masz silnik?

Cytat:

---

Napisał Lutraki

Witam, dzisiaj po odpaleniu silnika zapaliła się kontrolka - awaria systemu EOBD, paliła się również przez chwilę w trakcie jazdy po czym zniknęła wg. instrukcji sygnalizuje ona nieprawidłowe funkcjonowanie układu wytrysku. Przy kolejnym odpaleniu pojawiła się tylko przez chwilę. Dwa dni temu przejechane zostało 300km chwilami było wrażenie jakby auto nie miało mocy.
Jechać do ASO czy poobserwować samochód? Które ASO w WAwie polecacie? Nadmienię, że mieszkam na Targówku. Auto jest oczywiście na gwarancji, przejechane 8500 km.

---

skoro jest gwarancja to nie ma co kombinować, do ASO :D

silnik tylko 1,4

Cytat:

---

Napisał Lutraki

silnik tylko 1,4

---

zasadniczo lepiej bo mniej skomplikowany, no chyba, że MA :D

póki co jest ok, oby tak dalej, auto brało udział w kampanii - sprawdzono wszystko

Nie wiem jak w Mito ale w 147 jak się zapalało auto które np. się powoli staczało z górki to zawsze zapalał się ABS i EBD

Cytat:

---

Napisał TOM & JULIA

Nie wiem jak w Mito ale w 147 jak się zapalało auto które np. się powoli staczało z górki to zawsze zapalał się ABS i EBD

---

Tu nie chodzi o system EBD tylko EOBD a to różnica! ;)

Cytat:

---

Napisał Pawcio

Tu nie chodzi o system EBD tylko EOBD a to różnica! ;)

---

Tak jest ;)

Cytat:

---

Napisał Lutraki

nieprawidłowe funkcjonowanie układu wytrysku.

---

Dopiero teraz dokładnie przeczytałem:D.
No to już nie są żarty:D.
Opakowanie viagry na zbiornik paliwa trzeba zapodać.

Jednocześnie zapala się kontrolka oleju i EOBD chwilę po uruchomieniu silnika i przejechaniu 3 metrów. Jestem na etapie wizyty w serwisie.

Cytat:

---

Napisał Lutraki

Do Twardowskiego chcę jechać, sami za friko odbierają samochód spod domu celem naprawy. Jeździł ktoś może z Was do tego serwisu? Osobiście nie polecam ASO na Jagiellońskiej....
Zawsze samochód tankowany jest na Neste, ostatnio tankowanie na stacji-Carrefour- owskiej przy Modlińskiej za urzędem gminy.
Dziwne uczucie, wciskasz gaz a auto ledwo jedzie.
Dzięki za info :)

---

Z całytm szacunkiem dla Twoich wyborów ;) ale mojej Julci benzynką z takich miejsc bym nie traktował .... U mnie rządzi Shell i BP, no chyba, ze przeginają z cenami jak teraz - to Statoil ;) Z tymi stacjami nie miałem przebojów a z innymi róźnie bywało, włacznie z czyszczeniem gaźnika w samochodzie ojca.

ja pier..... co to za samochody, co to za jaja, zeby paliwo nie pasowało, kiedys lałem do komara wszystko co popadnie i jechał,

Kolego też uważałem że to nie powinno mieć znaczenia .... niestety na kulturę pracy mojej skrzyni ma :) Jak lałem Neste było gorzej ... jak leje V-Power jest powiedzmy ok :)

PS. Sprawdzałem z ciekawości 4 razy :) 4x lałem neste do pełna po czym zalewałem V-Power .... i jest różnica :)

W kwestii paliwa to mogę dodać, że ma to znaczenie, na której stacji się tankuje. Byłem świadkiem, jak znajomy tankował na stacji BP (ale franczyzowej, przerobionej z jakiegoś noname) w sumie przez 10 000 km i okazało się, że filtr paliwa miał zapchany na maxa. Sama sadza. Do tego samochód (focus diesel 2009r.) kopcił i bywało, że gasł na skrzyżowaniach. W serwisie wymieniono filtr i polecono, żeby nie tankował na w/w stacji. Po kolejnych kilku tysiącach wszystko było OK. Potem znów zaczął tankować na tej samej stacji i po raz kolejny zapchał mu się filtr. Więc chyba najpewniej tankować na dobrych stacjach koncernów ale tych własnościowych.
Co do tankowania tych lepszych paliw typu "Ultimate BP", czy "Verva" to testy pokazały, że nie ma praktycznie zauważalnego wpływu na osiągi.

Cytat:

---

Napisał Geordie

nie ma praktycznie zauważalnego wpływu na osiągi.

---

Na osiągi faktycznie może i nie ma .... ale na kulturę pracy u mnie jest :)

Cytat:

---

Napisał Geordie

...Co do tankowania tych lepszych paliw typu "Ultimate BP", czy "Verva" to testy pokazały, że nie ma praktycznie zauważalnego wpływu na osiągi.

---

Na osiągi nie ma wpływu ale na spalanie i trwałość podzespołów silnika na 100% ma - im czystrze paliwo tym zdrowiej dla silnika. Standardem w dieslach po zalaniu kiepskiego paliwa jest MCSF spowodowany zawieszaniem zaworu EGR lub zalepieniem sadzą czujnika cisnienia doładowania. Ja osobiście preferuję v-power ze wzgledu na pozbawioną siarki syntetyczną bazę uzyskiwaną z gazu ziemnego

Cytat:

---

Napisał Maciek-156

A jest na Jagielońskiej ASO ALfy Romeo? Masz na mysli Prodex - oni mają tylko autoryzację na:
Usługi prowadzone przez Firmę : PRODEX Sp. z o.o.
Autoryzawane usługi blacharskie
Autoryzowane usługi lakiernicze

---

Jest jeszcze AbCar koło Peugota. Oni mają częściową autoryzację i ich też nie polecam ze względu na to co zrobili z moją starą 147.

Cytat:

---

Napisał janek

Jest jeszcze AbCar koło Peugota. Oni mają częściową autoryzację i ich też nie polecam ze względu na to co zrobili z moją starą 147.

---

Wiem, ul.Myszyniecka. Auto jest u Twardkowskiego, mam nadzieję, że znajdą przyczynę aczkolwiek póki co kiepsko im to idzie. AR miała być odebrana, ale okazało się, że znów zgasła po wyjechaniu z myjni i może ma to związek z cewką. Zaczynam się poważnie niepokoić, póki co jest gwarancja, ale za chwile ona się skończy co wówczas? Ile razy usterka może być naprawiana?

Znów zapaliło się EOBD, tracę serce to tego auta.
Może ktoś by spojrzał swoim okiem albo podłączył do kompa?

Lutraki, chętnie bym pomógł, ale kawał drogi mamy do siebie.
Pytanie - pisałaś do FAP o swoich przebojach z autem? Ja bym to zrobił niezwłocznie.
Dowiedziałem się ostatnio w ASO, że Fiat refunduje części po upływie gwarancji - trzy, czterolatki. Tylko trzeba pogadać z kierownikiem serwisu, by wystąpił z wnioskiem.
Spróbuj może do nich napisać, podłącz faktury i wszystko co masz do tej pory z serwisów.
Aż przykro czytać, że masz takie przejścia z tym sympatycznym autem.
Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał bogas

Lutraki, chętnie bym pomógł, ale kawał drogi mamy do siebie.
Pytanie - pisałaś do FAP o swoich przebojach z autem? Ja bym to zrobił niezwłocznie.
Dowiedziałem się ostatnio w ASO, że Fiat refunduje części po upływie gwarancji - trzy, czterolatki. Tylko trzeba pogadać z kierownikiem serwisu, by wystąpił z wnioskiem.
Spróbuj może do nich napisać, podłącz faktury i wszystko co masz do tej pory z serwisów.
Aż przykro czytać, że masz takie przejścia z tym sympatycznym autem.
Pozdrawiam

---

FAP zna moją sytuacją bardzo dobrze. Owszem może i bym mogła dostać rabat na amortyzatory, ale robocizna w ASO jest tak wysoka, że mija się to z celem.
Jakby co zapraszam na priv lub do mojego wątku w którym pisałam o perypetiach z moich autem.

Dzięki za chęć pomocy, ale odległość jest duża.

A u rzecznika praw konsumentów byłaś?
Nawiazalem do refundacji kosztu czesci, bo na sam koniec mozna pomyslec o wymianie silnika, ecu czy instalacji.
Moze zamiast FAP napisac do Wloch? Tez bym sprobowal i zapytal kto potrafi naprawic Twoj samochod, bo ASO nie umie.
To nie jest normalne, z Twoim autem jest cos nie halo, bo przeciez nie mamy wszyscy takich problemow.
I na koniec-w Twoim przypadku zasadnym jest kupienie kabla do auta i odpowiedniego programu.
Pytanie czy chcesz sie w to bawic.

Blad wrocil obecnie po tak dlugiej przerwie?

Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

- czytam, czytam i nic z tego nie rozumiem.
- albo nie jst podawa pełna informacja albo ...
- jaki w koncu był bład, co ASO naprawiło, lub probowało naprawiać.
- przecież wg rozdzielnika każde ASO ma mieć nowy diagnoskop do Alf, typ wiTECH.
- ten diagnoskop nawet potrafi dojrzeć nie przykręconą śrubę na poduszce silnika.
- to co w takim razie badało, namierzało przez ten czas ASO ?

Cytat:

---

Napisał bogas

A u rzecznika praw konsumentów byłaś?
Nawiazalem do refundacji kosztu czesci, bo na sam koniec mozna pomyslec o wymianie silnika, ecu czy instalacji.
Moze zamiast FAP napisac do Wloch? Tez bym sprobowal i zapytal kto potrafi naprawic Twoj samochod, bo ASO nie umie.
To nie jest normalne, z Twoim autem jest cos nie halo, bo przeciez nie mamy wszyscy takich problemow.
I na koniec-w Twoim przypadku zasadnym jest kupienie kabla do auta i odpowiedniego programu.
Pytanie czy chcesz sie w to bawic.

Blad wrocil obecnie po tak dlugiej przerwie?

Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

---

Rzecznik spraw zna moją sprawę podobnie jak gazety i telewizja. Auto nie ma gwarancji i dalej zaczynają się cyrki. ASO nie widziało problemu, rzeczoznawca owszem, ale nie uznano naszych roszczeń.
Kabel kupię, ale nie znam się na tym więc po co mi on?
Błąd był dawno usunięty, jakieś dwa lata temu - nie pamiętam dokładnie co było robione.
Ikonka s&S pierwszy raz pojawiła się.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- czytam, czytam i nic z tego nie rozumiem.
- albo nie jst podawa pełna informacja albo ...
- jaki w koncu był bład, co ASO naprawiło, lub probowało naprawiać.
- przecież wg rozdzielnika każde ASO ma mieć nowy diagnoskop do Alf, typ wiTECH.
- ten diagnoskop nawet potrafi dojrzeć nie przykręconą śrubę na poduszce silnika.
- to co w takim razie badało, namierzało przez ten czas ASO ?

---

NIe będę za każdym razem pisać o swoich perypetiach z autem, są w moim głównym wątku. Nadmienię, że auto od początku było diagnozowane w ASO w WAwie i Bydgoszczy gdzie zostało zakupione.

- szkoda że nie podałaś linka do tego twego watku, siedzę na tym forum dopiero od 2 tygodni.

Cytat:

---

Napisał bubu321

- szkoda że nie podałaś linka do tego twego watku, siedzę na tym forum dopiero od 2 tygodni.

---

Na samym dole przy fotce jest link do mojego auta :), zresztą inne wątki też, ale może lepiej nie czytać, bo nic fajnego hehehe

ja poczytałem, nie kupuje MITo, przynajmniej w polsce.

A mając te wszystkie papiery z napraw, z ASO, z FAP, od rzeczoznawcy - próbowałaś pisać do siedziby we Włoszech?
Spróbuj, nic nie tracisz. Można w tonie antyreklamy powołać się, że na ogólnopolskim forum wszyscy się dziwią i z niepokojem podchodzą do zakupu nowego.
Odnośnie interfejsu - każdy zaczynał od zera. Natomiast jeśli Cię to kompletnie nie interesuje, nie warto w to brnąć. Lepiej podjechać do kogoś, kto się tym bawi.
Bardzo jestem ciekawy wyników diagnostyki Twojego auta. Jak się na nią z kimś umówisz, poproś o sprawdzenie wszystkich modułów, nie tylko ECU (silnik), również BodyComputer, ABS, wspomaganie, poduszki, klima. Poproś o loga z tej diagnostyki i wklej tu.

@euroscan
A co ma wspólnego jeden przypadek z ogółem?
MiTo to dobre i mało awaryjne auto.

Kod:

---

Poproś o loga z tej diagnostyki i wklej tu.

---

jakoś jeszcze nie widzałem żadnego loga z MIto, tego nawet na postoju z kluczykiem w MAR.

@bogas
- a może byś wkleił loga z programu MES z twego Mito w osobnym temacie.
- log cos w rodzaju tego poniżej, może byc zimny lub gorący silnik a nawet na postoju.

- chętnie pomogę z programem Scan XL, bo jestem logami z niego zainteresowany.