Printable View
Wiem że temat na pewno nie jest nowy i nie jest to plus że nie chce mi się przejrzeć dokładnie forum ale tak było najprościej. Ostatnio kupiłem 159 z 2006 1,9 JTDm z przebiegiem 98 tyś auto już nie jest na pewno na gwarancji niestety nie wiem jaki olej był zalany a planuje wymienić to że syntetyk to wiem ale jaki polecacie? Aha i tak w ogóle przy okazji ile tam oleju wchodzi?
prawie 250 tys. km przejechałem w 4 lata na selenii WR 5W40 (1,9jtdm), na oryginalnych wtryskach i turbo. Tylko jeden jedyny raz podkusiło mnie i wlałem castrola edge i se pasek rozrządu pękł ot tak (zatarty kompensator luzu zaworu, czyli potencjalnie wina oleju, na szczęście była gwarancja). Więc dzisiaj leję selenię do wszystkiego co mam i się rusza :-)
a co ile lać ten olej selenia? i jak poznać że jest tam filtr cząstek stałych DPF bo to wtedy chyba komputer wskazuje kiedy go zmienić nie wiem czy to prawda?
Nie za bardzo rozumiem co masz na myśli. Przy wymianie oleju wymieniasz filtr oleju a nie DPF - tego drugiego byś nie chciał raczej, bo jego koszt to kilka tysięcy złotych. Olej o ile dobrze kojarzę należy wymieniać co roku, albo co 10 tysięcy km. A na kompie jest zapisane kiedy ostatnio był wymieniany.Cytat:
Napisał LukaszS84
do crosa lałem selenie WR co 20 tys. km, teraz do DPF-a leję selenię WR PE 5W30, ta jest dedykowana do filtrów. Nie czekam na kompa, wymieniam co 20 tys. km.
nie chodziło mi oto jak poznać że w samochodzie jest ten filtr DPF? i jak to sprawdzić w menu kiedy był ostatnio olej zmieniony w jakie to zakładki wejść?
DPFa miały wszystkie diesle w 159, chyba że ktoś sam wyciął to można wjechać na kanał i sprawdzić, czy jest pod spodem ;) Co do sprawdzenia kiedy olej był wymieniany to lewą wajchą wchodzisz w menu i tam jest coś takiego jak SERVICE. Producent zaleca wymianę co 30tys. (wszyscy zalecają częściej) więc wartość w ustawieniu SERVICE to 30tys minus to co przejechałeś od wymiany.Cytat:
Napisał LukaszS84
Zakładam, że mówimy o 159 a nie 147, którą masz w opisie...
tak o 159 rozmawiamy 147 to już historia pozostała w pamięci i na fotografiach teraz już wiem ze mam ten filtr bo wjechałem na kanał. i panowie nie wiem czy z lenistwa powiedzieli żeby jeździć aż coś nie zacznie szwankować ewentualnie jak komputer coś wskaże. Widze po nie których tematach że wszyscy polecają tą selenie wr szkoda ze to drogie no ale chyba wypada wlać coś lepszego
A ja na przekór (po długiej dedukcji) wlałem Liqimoli TopTec 4200 i jestem zadowolony i dla DPFa lżej :)
ewentualnie TopTec 4100 który ma 5W40
(olej produkowany w Niemczech i tam rozlewany, nie tak jak niektóre marki w Polsce, i nie taki drogi)
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...id/e_3706.html
pytanko do alf-a147 jak zamówić taki olejek bezpośrednio z tej strony w linku co podałeś. Ne bardzo idzie rozczytać tę stronę.
Ja zamówiłem w tym sklepie i odebrałem osobiście:
http://allegro.pl/olej-syntetyczny-l...292981453.html
jest też tu troszkę taniej:
http://allegro.pl/lodz-liqui-moly-to...326008722.html
a tu jest polska strona:
http://www.liqui-moly.pl/firma/siec-...=partner&id=10
Do DPF najważniejsze żeby olej spełniał normę C3. Były też chyba C2 ale ekspertem nie jestem.
Oststnio byłem na wymianie oleju w ASO FIAT i silnik został zalany Selenią WR 5W-40. Pytałem dlaczego nie Selenią WR 5W-30 Pure Energy spacjalną do dpf-a. Usłyszałem, że 5W-40 zaleca producent i jak chce to oczywiscie mogą zalać mi 5W-30 ale na moją odpowiedzialność. 5W-30 jest rzadszym olejem i przy wyższych temperaturach daje gorsze smarowanie.
Myślę, że nie ma żadnego ryzyka i można te oleje stosować zamiennie, z tym, że WR PE czyli 5W30 jest dedykowany do DPF. Poniżej zestawiłem informacje nt. stosowania, panuje typowo włoski chaos:Cytat:
Napisał marcingoleniow
1. Selenia WR 5W40 to olej dedykowany do diesla, brak informacji o DPF,
2. Selenia WR 5W30 Pure Energy to olej dedykowany do diesla z adnotacją, że został wymyślony do aut z DPF. Spełnia też normę C2 (lub C3, nie pamiętam), która opisuje przydatność do DPF.
3. Polska instrukcja do 159 z 2009r podaje stosowanie WR PE do 2.0jtdm, 1,9jtdm 8V i 1,9jtdm 16V
4. Polska instrukcja podaje stosowanie WR 5W40 tylko do 2,4jtdm (!?!?!?)
5. Polska strona koncernu FL, czyli producenta (teraz chyba należy do Petronas) podaje WR 5W40 do wszystkich diesli. Stronka jest nieaktualna, bo nigdzie nie ma mowy o stosowaniu WR PE
6. Włoska strona producenta zaleca lanie WR PE cczyli 5W30 do wszystkich jtdm.
Wg mnie najrozsądniejsze jest lanie WR do diesla bez DPF (trochę niższy koszt) i WR PE do wszystkich jtdm z DPF (ze względu na żywotność i ochronę filtra).
Do mojego 2,4 leję WRPE.
Bardzo dobre zestawienie, Superglide :) Przy okazji unaocznia, jakie bzdury wymysla producent samochodów w kwestii oleju... Podobnie jak Ty uważam, że najrozsądniej do DPF brać olej ze specyfikacją Cx. Ja akurat leję Motula, ale najwazniejsza jest zgodność z normą.Cytat:
Napisał superglide
P.S.WR Pure Energy spełnia normę C2. Selenia K Pure Energy spełnia C3.
Ja śmigam na TOTAL QUARTZ 5W30, jestem zadowolony :)
A dlaczego 4200, a nie 4300 ?Cytat:
Napisał alf-a147
aro_1977 ponieważ TopTec 4200 ma normę C3, ma mniej popiołu - coś 0,6 i ma więcej aprobat producentów samochodów, a TopTec 4300 norma C2 popiół 0,8 ....
Wymieniać by długo :) generalnie TopTec 4200 ma lepsze parametry
specyfikacja TopTec 4200:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf/$file/3706%20Top%20Tec%204200_EN.pdf
specyfikacja TopTec 4300:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/mediendb.nsf/gfx2/3740%20Top%20Tec%204300-EN.pdf/$file/3740%20Top%20Tec%204300-EN.pdf
Witam.
A do mojego został nalany Castrol Edge Turbo Diesel 5W40. Wg producenta posiada klasę jakości C3, tu link do strony produktu: http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=7028274
Co o nim myślicie?
Cos jeszcze... Firma Castrol do Alfy 159 SW z silnikiem 1,9 JTDM 8V rekomenduje 0W40: http://www.castrol.com/castrol/ifram...tentId=7060743 Ma klasę jakości C2/C3
A tu jego specyfikacja: http://www.castrol.com/castrol/produ...tentId=7028275
A ja mam nieco inne pytanie: w 159 1.9jtd 8v mojego taty mamy zamiar wlać na razie Selenie WR 5W30 Pure Energy.
Możliwe ze przy okazji zmiany oprogramowania ;) zostanie wycięty DPF.
Czy powinniśmy po chipie i wycięciu DPF'a przejść na inny olej nie dedykowany do DPF'a? Np. Selenia WR 5W40?
Można przejść, zostanie trochę grosza w kieszeni bo WR PE jest droższy.Cytat:
Napisał Młody_Alfista
A czemu chcecie usunąć DPF skoro jest sprawny? Jeżeli zaczną na przeglądach sprawdzać emisję CO2 to może pojawić się problem.Cytat:
Napisał Młody_Alfista
Ja usunąłem ( u Cinka ) i jestem zadowolony. Zaślepiłem EGR przy okazji.Cytat:
Napisał maciek13
Spalanie spadło ponad 1 litr na 100km, auto trochę mocniejsze, DPF sprzedałem. A przy przeglądzie przecież Ci nie gazują tylko na luzie sondę do rury wkładają :)
Jak przechodzą na przeglądach 15 letnie goldy w dieslu to Ty się martwisz o 159 ?;)
Myślę raczej o tym, że przed chwilą zniknęło kilka jednostek silników z oferty 159 bo nie spełniało nowych norm. W Niemczech, żeby wjechać do centrum miast musisz jak zapewne wiadomo spełniać pewne normy. Trochę w tyle za nimi jesteśmy jeżeli chodzi o ekologię, ale kiedyś to do nas dojdzie.Cytat:
Napisał karmal
Ale tego nikt nie mierzy. Nalepki z kategoriami dostaje się na podstawie papieru czyli dowodu rejestracyjnego.Cytat:
Napisał maciek13
Yhm, dobrze wiedzieć. Wydawało mi się kryje się za tym coś więcej.Cytat:
Napisał superglide
Czesc,
A tak sie z ciekawosci spytam ile potrzeba tej Selenii WR 5W30 Pure Energy , zeby wymienic calkowicie olej ? 4 litry starcza ?
4,6l dla 1.9 JTDm i 6,4l dla 2.4 JTDmCytat:
Napisał dbthebest
Z czego do 2.4 wchodzi tak naprawdę niecałe 6 litrów.
Maz offtopic: kolego, gdzie i za ile sprzedałeś swój stary filtr??Cytat:
Napisał karmal
Dostałem za filtr 250zł.Cytat:
Napisał M@T
Wpisałem w googlach - skup katalizatorów - w danym mieście, telefon w rękę i dzwonienie.
Oferty są różne bo nie wszyscy się znają ale warto podzwonić.
W dieslu na przeglądzie się gazuje i to nawet do oporu. Tak się bada zadymienie. Nowoczesny diesel spokojnie spełni wymagania pomiarowe, ale samochód może być uwalony z innego powodu, niekompletny układ wydechowy.Cytat:
Napisał karmal
zakupiłem dziś Shell Helix Ultra Extra 5w30 (dotychczas lana była Selenia 5w40) wraz z kompletem filtrów. Sam jestem ciekaw, czy po wymianie zwykły laik jest w stanie wyczuć jakąkolwiek różnicę...?
(Zakładam, że takie parametry jak moc, głośność pracy silnika raczej pozostaną na takim samym poziomie, werbalnie nie nie do odróżnienia)
Zobaczymy.
Czy ma ktoś może jakieś doświadczenie z olejami silnikowymi w 159 po chipowaniu?
niedlugo pierwszy raz bede wymienial olej w mojej nowej Belli (1,9 JTDM 16v) i zakladalem, ze zgodnie z zaleceniami producenta wleje Selenie WR 5w30 PE.
Okazalo sie jednak, ze w tej chwili Alfa jezdzi na Mobilu 1 ESP 5w30 dedykowanym do diesli z PDFem. Mobil jest tanszy i ma bardziej praktyczne opakowania (wystarczy, ze kupie banke 4 l i butelke 1 l zamiast trzech puszek selenii 2 l), wiec zastanawiam sie, czy przy nim nie zostac?
Co myslicie? Jezdzi/jezdzil juz ktos na nim? Od razu napisze, ze szczegolnie zalezy mi na opiniach osob, ktore przejechaly na tym oleju przynajmniej 50 tys km.
Ja od lat leje Gulfa. Mało znany producent ale ma atuty:
- ojej nie jest rozlewany w PL. Przychodzi na paletach bezpośrednio z Holandii a więc nie ma opcji by ktoś w tym "grzebał". Niestety produkty znanych producentów bywają podrabiane.
- producent kładzie nacisk na jakość produktu i niską cenę nie inwestując z marketing więc płaci się za zawartość opakowania a nie reklamę w TV.
- bardzo atrakcyjne ceny.
Wcześniej w dieslach z większym przebiegiem i bez filtra DPF stosowałem Gulfa Tec Plus 10W40 - olej półsyntetyczny o bezpiecznej specyfikacji dla większości silników. Przejechałem na tym oleju dziesiątki jak nie setki tysięcy km bez najmniejszych problemów.
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Olej-...-10W40-4L/9841
Wtej chwili ze względu na przesiadkęna benzynę leje Gulfa Racing 10W60
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Olej-...-10W60-4L/9849
Dla nowoczesnych diesli z filtremcząstek Gulf przewiduje olej Formula ULE 5W30. Spełnia normę C3 a więc ma niską zawartość popiołu.
http://www.autosklep24.pl/pl/p/Olej-...5W-30-4L/10541
Wszystkie produkty są oczywiście dostępne także w opakowaniach 1L.
I czy jest pełny W ŚRODKU. Bo co z tego, że jest puszka, skoro będzie pusta.Cytat:
Napisał maciek13