[156] reprogramowanie centralki m1.5.5

Jakoś nie mogę znależć warsztatu w okolicach wrocławia w celu upgradu oprogramowania centralki zapłono-wtrysku.

Zakupiłem w tym celu polecany interfejs KWP2000 ( ten bez Plusa ) z instrukcją oraz plikami ORI.
wykonuje upgrade tak jak w instrukcji no i mam błąd jak na zrzucie.
sprzedawca odpowiedział ze jeszcze nie miał reklamacji od m1.5.5, może nikt tego nie robił tym interfejsem.
i tu mam pytanie : czy ktoś wykonywał tym interfejsem upgrade centralki w M1.5.5 w Ar 156 ts 20 i podzieli się efektami oraz technologią procesu.


http://img410.imageshack.us/img410/4...rectnx8.th.jpg

bubu, czy tym czymś można samodzielnie skasować kontrolkę poduszki. Co jeszcze można w praktyce wykonąć. Po co zmieniać oprogramowanie centralki i co to da?Też chcę kupic ale nie wiem czy warto, czy się przyda.

witam,
- z załozenia kwp2000 firmy cartech miało służyć do wgrywania nowego softu ( flasha , nie epromu ) do ECU.
- obecnie prawie zawsze jest uzywane do wgrywania tzw. chip tunningu w domowych warunkach.
- kwp 2000 nie działa tak jak programy diagnostyczne, nie obsługuje air-bagu, abs, alarmu, immobilizera.
- pytasz po co zmieniac oprogramowanie centralki, w biuletynie alfy jest wzmianka o zakłocaniu odczytów z sondy lambda podczas jej nagrzewania.
Aby to obejsc jest potrzebny nowszy soft aby pominąc te odczyty.
to jeden z przykładów.
Drugi krańcowy przykład: jeśli zgubiłeś swój kluczyk od auta, robisz COD i juz masz dwa kluczyki.

Dzięki.Skomplikowane troche jak dla mnie. Chyba pojade do serwisu fiata może skasują.Jeśli chodzi o chip tunning to do TSa chyba tez mi sie nie przyda.

podaję adresy stron gdzie są pokazane podłaczenia jakie należy wykonać przy ECu aby mozna było je przeprogramować.
-
http://www.ielec.de/html/car_a-d.html
-
http://www.szhtech.com/downloads.asp
-
http://img136.imageshack.us/img136/8...e155ff0.th.jpg

WITAM
bubu z tym kluczykiem to ciekawe. zgubiłem jeden kluczyk i zaciekawiło mnie to co piszesz . możesz rozwinąć temat .

mam na stole dwie sztuki ECU od alfy , jak skończe "zabawę" to opiszę efekty.

jak na razie to idzie pod górkę ponieważ dystrybutor nie przekazał instrukcji.
ECu na stole mówi że nie ma sterownika immobilaizera, zapala CODE i stop.
W samochodzie bez problemu programuje a raczej próbuje programować bo nie podaję + 12 v na pin A10.
-
http://img107.imageshack.us/img107/1...0008lw7.th.jpg

reprogramowanie centralki ECU opanowane.
teraz tylko poczekac na efekty adaptacji.
-
http://img260.imageshack.us/img260/1...6018mh7.th.jpg
-
http://img519.imageshack.us/img519/5...6023xy0.th.jpg

Udało ci się zaprogramować inne kluczyki do centralki?
Nie próbowałeś wyczyścić tak sterownika żeby działał bez kluczyka? Nie wiesz czy da radę?

prace idą po woli chyba do przodu.

tempo prac jest związane z tym że nie mam dokumentacji do protokołu jaki uzywa alfa.
wszystko jest robione na poziomie komend maszynowych.
ale jest to mozliwe po znalezeniu seed'a.

poniżej próbka kodu z pliku definicji.

Kod:

---

RDBLI_2000, 0x21, 0x03,"LI03 Odometer",1,"Odometer", 1, "#scaling unsigned 3 (X*2832)/10000 km";
RDBLI_2000, 0x21, 0x05,"LI05 CKS modif. counter",1,"CKS modif. counter", 1, "#scaling unsigned 1 X ";
RDBLI_2000, 0x21, 0x0A,"LI0A Maximum engine speed",1,"Maximum engine speed", 1, "#scaling unsigned 1 X*40 Rpm";
RDBLI_2000, 0x21, 0x0B,"LI0B Number of rewrites",1,"Number of rewrites", 1, "#scaling unsigned 1 X ";
RDBLI_2000, 0x21, 0x0C,"LI0C Odometer at last rewrite",1,"Odometer at last rewrite", 1, "#scaling unsigned 3 (X*2832)/10000 km";

---

opisy typowych blędów w alfie.
http://www.bba-reman.com/content.asp...Technical_Help
-
http://www.italiaauto.net/viewtopic.php?=&p=115402
-
często rozwiazaniem proponowanym jest upgrade centralko zapłono-wtrysku.

kto podpowie jak odczytac ten eeprom 24c16 z 156 ts 2.0 M1.5.5 0.24G

-
http://img123.imageshack.us/img123/5...0723it3.th.jpg

nie baw sie z ecu, tylko resetuj ecu
zobacz ten film z galeto.
w efekcie masz virgin ecu a kluczyk dorabiasz w Tesco.

http://rapidshare.com/files/83534153...o1250.rar.html

http://img502.imageshack.us/img502/933/bbxz7.th.jpg

http://img115.imageshack.us/img115/4264/bbcl9.th.jpg

a jak podłaczyć z powrotem immobilizer aby było tak jak poprzednio.
czy wystarczy tylko podłaczyć linię A16 do ECU, tak przynajmniej wynika ze schematu .

Czy przy przekładce nowego ECU należy wyciągnąć puszkę immobilizera czy tylko odłączyć kable od tej puszki , naturalnie nie ruszając antenki.

:oops:

dobrze kombinujesz, ecu po podłączeniu immo nauczy się jego kodów.
Tylko nic wiecej nie zaprogramujesz, będzie bład SK= -9, seeda.
Nalezy wtedy wgrać ORI i od nowa przeprogramować.

Kod:

---

Nie próbowałeś wyczyścić tak sterownika żeby działał bez kluczyka? Nie wiesz czy da radę?

---

bez kluczyka , kiepsko chyba raczej bez immo, transpondera.
TAK, da radę, ale tylko M1.5.5.
Inna procedura jest dla nowszych wersji.

zaopatrzony w zestaw ECU, kwp 2000pl oraz dobre rady euroscana, wyczyściłem ECU z immobilizera.

http://rapidshare.com/files/84546759...00-PL.rar.html
- dla odstraszenia naśladowców zamieszczam zdjęcie ECU w czasie programowania.

http://img186.imageshack.us/img186/8...5a10ki8.th.jpg

-

http://img144.imageshack.us/img144/8259/18001wo8.th.jpg

podsyłam kopie instrukcji serwisowych dotyczących braku mocy na zimnym silniku oraz wykazu wersji oprogramowania nadających sie do uaktualnienia wersji orogramowania.
a może ktos posiada inna dokumentacje dotyczącą braku mocy na zimnym silniku.
p.s. instrukcje zostały skopiowane z forum alfy ( http://www.alfa-lancia.pl/ ).
-
http://img516.imageshack.us/img516/5...nie1ie7.th.jpg
-
http://img516.imageshack.us/img516/9...nie2ab3.th.jpg
-
http://img297.imageshack.us/img297/7...nie3bo7.th.jpg
-
-
http://img204.imageshack.us/img204/5...nikuiq1.th.gif

Cytat:

---

Napisał tomkap

bubu, czy tym czymś można samodzielnie skasować kontrolkę poduszki. Co jeszcze można w praktyce wykonąć. Po co zmieniać oprogramowanie centralki i co to da?Też chcę kupic ale nie wiem czy warto, czy się przyda.

---

wczoraj byłem w fiacie skasować właśnie poduszkę. 95,12 zł podłączenie do examinera po którym wyszło że błąd zasilania poduszek, czyli któraś z kostek. 80 zł za naprawę. można samemu poszukać tych kostek i sprawdzić styki, temat na forum poruszany wielokrotnie. Mnie się nie chciało :)

sory
niemogę usunąć :oops: