[156] Sterowanie centralnym z pilota

Witam wszystkich.
Wiem, że wątków zbliżonych (jak nie prawie identycznych jest troszkę) bo przeczytałem je.
Mój problem z centralnym jest następujący:

Sterowanie centralnym po przez ręczne otwieranie kluczykiem w drzwiach (kierowca i pasażer) działa, wszystkie sterowniki reagują prawidłowo (zamykają/otwierają).
Kolega od którego kupiłem alfe nigdy tematu nie działającego sterowania radiowego nie zgłębiał i kręcił kluczykiem.
Pilot bez baterii przeleżał ponad 2 lata.
Jako nowy właściciel szybko zainstalowałem bateryjkę CR2032, napięcie 3V (zmierzyłem multimetrem).
Ścieżki sprawdzone, nie widać przerwań.
Po włożeniu, baterii, złożeniu pilota w całość, czerwona dioda świeci na stałe (nie migała),
następnie po dwukrotnym wciśnięciu przycisku zgasła i od tej pory po wcisnieciu miga jak trzeba, no tylko niestety bella nie reaguje na to.

Pytanie:

Czy jest sposób na zaprogramowanie ręcznie pilota tzn. w poprzednim samochodzie mogłem to zrobić sam,
odpowiednio kluczyk przekręcić, w odpowiednim momencie wcisnąć guzik pilota, poczekać swiatelka mignely – pilot zaprogramowany.
Tutaj nie znalazłem takiego opisu. Jest taka – zbliżona „procedurka”??
Czy tylko ASO ew. Examinerem?

Może ktoś ma do polecenia godny interfejs za ludzkie pieniądze?

bezpiecznik się pewnie przepalił jak był nie używany. :confused:
narząd nie używany zanika....;)
nie sądzę aby było potrzebne jakieś programowanie

Cytat:

---

Napisał marceell

bezpiecznik się pewnie przepalił jak był nie używany. :confused:
narząd nie używany zanika....;)
nie sądzę aby było potrzebne jakieś programowanie

---

Centralny i centralka mają oddzielne bezpieczniki rozumiem?
Sprawdzę i napiszę.

Cytat:

---

Napisał Arturp

Centralny i centralka mają oddzielne bezpieczniki rozumiem?
Sprawdzę i napiszę.

---

osobne

Cytat:

---

Napisał marceell

osobne

---

Przestudiowałem listę bezpieczników w/g instrukcji, na podstawie tego wnioskuję że są to konkretnie 2 bezpieczniki z tej listy poniżej:

Elektryczne podnośniki szyb i zamek centralny bezp nr 13 10A rys. 49
Zamek centralny bezp nr 3 20A rys. 49 (w/g mnie ten wypada bo centralny z kluczyka otwiera/zamyka)
Urządzenie alarmowe bezp nr 12 10A rys. 49
Nadajnik urządzenia alarmowego bezp nr 13 10A rys. 49
System Alfa Romeo CODE bezp nr 2-7 7,5A rys. 51 (z tego co orientuję się to to tylko IMMO jest?)
Wszystkie urządzenia działające przy kluczyku nie znajdującym się w pozycji MAR bezp nr 3 30A rys. 48
Pozostałe wszystkie urządzenia i elementy elektryczne bezp nr 4 80A rys. 48

Niestety nie mogę zrobić najprostszej rzeczy czyli pójść i sprawdzić je fizycznie bo nie mam samochodu teraz pod domem ;/

Kolego w instrukcji nie znajdziesz bezpieczników od pilota. w tym czasie montowali jakieś Kobry i tym podobne. system zewnętrzny.

Czyli, nie wiadomo niestety gdzie szukać tego bezpiecznika (bezpieczników) ?

sorki ale tego nie wiem. chociaż jakaś informacja jaki alarm? ktoś mądry szybko znajdzie odpowiedź. teraz to igła.....
alarmu nie sprawdzą examinerem...

Cytat:

---

Napisał marceell

sorki ale tego nie wiem. chociaż jakaś informacja jaki alarm? ktoś mądry szybko znajdzie odpowiedź. teraz to igła.....

---

To nie jest alarm tylko wbudowany centralny ze sterowaniem z kluczyka, nie widziałem by było pokrętło na kluczyk awaryjny od alarmu nad bezpiecznikami.
No nic jako że nie mogę teraz spojrzeć na to, śmigam z moją drugą miłością na spacer (Alaskan Malamute :-) )
Dzięki za te podpowiedzi (mam nadzięję, że to co wyżej napisałem gafą nie jest)
Do tematu powrócę jak samochód będę miał pod domem.

Mam identyczny problem - dioda w kluczyki mruga przy wciskaniu przycisków, jednak nie ma sterowania centralnym. Niestety ustrojstwo nie działa od samego zakupu.

Który rok produkcji?
Jakie próby rozwiązania problemu podejmowałeś?

Spróbujcie znaleźć w samochodzie odbiornik sygnału z kluczyka i sprawdźcie czy jest tam stale napięcie 12v. Jeśli nie ma to szukać bezpiecznika. Druga sprawa to mógł się kondensator obrotowy przestawić w kluczyku np. od upadku...miałem podobny problem w innym samochodzie i uporałem się z nim. Trzeba go dostroić do odbiornika (częstotliwość nadawczą ). Trzymasz przycisk na pilocie np. zamykanie drzwi i kręcisz tym kondensatorem powoli (trzeba użyć plastikowego śrubokręta ) aż odbiornik zareaguje. A i można sprawdzić sam pilot czy działa przykładając go do radia (na falach AM ) w domu. Wciskasz guzik na pilocie i szukasz po zakresach pikania

Uprzedzam,że nie wszystkie piloty mają nastawny kondensator ( w tym wypadku kondensator jest dobrany o odpowiedniej pojemności )

Pozdrawiam

Koledzy miałem taki przypadek w innym samochodzie, aż wkońcu pojechałem do elektryka, trzeba było od nowa zgrać pilot z centralką, jest to rozkodowanie.

Ja byłem z tym pilotem, nawet w ASO, przy okazji problemów z poduszkami powietrznymi. Nie zrobili mi tego pilota, bo podobno nie mogli dostać się do odbiornika poprzez złącze diagnostyczne. Podobno nawet nie mógł jej znaleźć w nadkolu. To tak jakby jej nie było wcale.

Jeśli było sterowanie z pilota dorabiana to ciężko będzie znaleźć odbiornik...ja w swojej alfie zakładałem centralny sterowany za pomocą pilota i odbiornik umieściłem przy sterowniku komfortu ( za schowkiem po lewej stronie ) Moim zdaniem przez obd2 nie da się połączyć z odbiornikiem w tym samochodzie. W nowszych odbiornikach pilota po rozkręceniu go jest tam przycisk do dopisania pilotów.

Pozdrawiam

W ASO mi powiedzieli, że do wprogramowania pilota potrzebna jest karta kodowa i auto o rozsądnej porze, znaczy do 15, bo będą się łączyć z serwerem we Włoszech. Gdzieś wyczytałem, że centralka odbiorcza zwykle jest w prawym tylnym nadkolu. Kluczyki mam z oryginalnym pilotem radiowym.

Ja niestety nie posiadam karty kodowej :(
Muszę zadzwonić do ASO i się spytać ile sobie zażyczą za taką kartę. Dodatkowo muszę sprawdzić czy pilot nadaje na jakimś innym radiu gdyż na tym co miałem pod ręką metoda podana wyżej przez kolegę niestety nie sprawdziła się, może wina radia.
Generalnie tak myślę nad tym i jeżeli to będą nie wiadomo jakie koszty, to taniej będzie prosty alarm dołożyć i z jego centralki mieć sterowanie centralnym.
Centralki będę szukał w sobotę.

Lokalizacja centralki i całej reszty od zamka centralnego według EPER w załączeniu.
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...010/11/166.jpg


http://www.forum.alfaholicy.org/imag...010/11/166.jpg