Printable View
Panowie jaka powinna być zależność między czujnikiem temperatury płynu w termostacie a wysokością obrotów silnika na ssaniu? wydaje mi się że moja alfa za szybko schodzi z obrotów na zimnym silniku. w rezultacie następuje nierówna praca silnika. Uruchamia na ok 1400 obrotów i już po 30 sekundach mam tylko ok 1000.
1000 obr/min to typowa wartość jeśli chodzi o silnik na ssaniu w wiekszości aut. To i tak jest za dużo jak na bieg jałowy, potem powinno spaść jeszcze o około 100 obr/min jak się rozgrzeje.
jak się zagrzeje...
ale po 30 sekundach to nawet bez oleju i płynu chłodzącego to by się nie zagrzał
U mnie tez pokazuje 1000obr/min, ale faktycznie dane z programu alfadiag pokazuja ok. 850obr/min - także warto to sprawdzic. U mnie tez podczas odpalania wskakuje na ok. 1300 i później (nie pamietam dokładnie po ilu sek.) spada własnie na ten 1000obr/min.
U mnie jest ponad 1000 i jak sie rozgrzeje to schodzi do minimalnych na obrotomierzu czli do poczatku zielonego pola, skoro w alfadiagu jest 850 to obrotomierz nie powinien wam 1000 pokazywac... ;/
no widzisz mnie tak pokazuje od zakupu - czyli od jakis 4 lat:) może ten obrotomierz jest jakis nie dokładny - dla przykładu u mnie w jtd pokazuje tyle samo co w programie fes czyli 850.Cytat:
Napisał -BamBosZek-
naprawde dziwne zjawisko zaobserwowałem:)
Panowie, dokładnie chodzi mi o to, że po nocy przy ujemnej temperaturze za szybko schodzi z ssania. Przez to mam wrażenie jakby za mało paliwa dochodziło. czy może to być wina czujnika temperatury cieczy? ma jakiś martwy zakres temperatury?
majster u mnie tak samo alfadiag 850, obrotomierz 1000. Taka włoska dokładność ;-)
marceell podłącz pod komputer bo może obrotomierz żyje własnym życiem.
Dzieki za odp. bo myslałem że tylko u mnie tak dziwnie pokazuje, na poczatku myslłem, że ciągle na ssaniu jeżdze... ale jak sprawdziłem alfadiagiem to wyszło że ok.Cytat:
Napisał dance1
podłączone i sprawdzone. obrotościomierz zgodnie pokazuje. tylko martwi mnie to gwałtowne zejście z obrotów.Cytat:
Napisał dance1
panowie czy to standard , nie czytacie postów ,marceelowi chodzi o to, ze za szybko wychodzi z ssania a nie obroty na jakich sie zatrzymuje po zejsciu z niegoCytat:
Napisał marceell
Czytamy, czytamy, ale niech kolega równiez dopisze na jakim poziomie mu obroty zostają jak silnik sie nagrzeje...Cytat:
Napisał Cubus00
po nagrzaniu 850. chodzi mi tylko o za szybkie schodzenie ze ssania. jest 1400, 30 sekund i już 1000. czy czujnik temperatury może dawać przez pewien zakres błędny, za wyskoki odczyt temperatury przez co skraca się praca na ssaniu? tylko o to mi chodzi. reszta ok.Cytat:
Napisał majster
Ja mam podobnie (z tym, że nie ma żadnego szarpania). Wydaje mi się, że to normalne, kiedyś kolega bubu321 jak mnie pamięć nie myli pisał gdzieś o tym, że to powód oprogramowania (ekologia:P). Dobrze by było jakby się wypowiedział w tym temacie.Cytat:
Napisał marceell
To normalne że po uruchomieniu masz tak przez 30 sekund i potem spada do 1000, zapewne jak sie bardziej rozgrzeje to spada do tych 850 ??
Jaka jest temperatura otoczenia??
Jak bedzie +25C to skoczy na 1400obr i po kilkunastu sekundach moze zejśc do biegu jałowego, a jak bedzie -20C to na postoju bedzie to trwało w minutach.....