witam, powiedzcie mi koledzy czy jesli mam wywalone tulejki z tyłu to objawem tego moze byc plywajacy samochod...? na sniegu bardzo mi pływa tył auta, na dziurach słychac puste walenie,
Printable View
witam, powiedzcie mi koledzy czy jesli mam wywalone tulejki z tyłu to objawem tego moze byc plywajacy samochod...? na sniegu bardzo mi pływa tył auta, na dziurach słychac puste walenie,
Obejrzyj tylne wahacze poprzeczne, one odpowiadają za zbieżność. Ciut luzu na nich i masz niemal skrętną tylną oś :D
To moze jeszcze ja sie doczepie jak plywa tyl przy mocnym chamowaniu to tez beda tulejki wyrobione w sumie u mnie nic nie puka jak narazie.
Z tyłu jest zawieszenie wielowahaczowe, więc trzeba dokładnie sprawdzić, co jest do naprawy.
Jeśli słychać "puste walenie" i tył pływa to na pewno trzeba się tym pilnie zająć - na odległość nie ma sensu wróżyć - jedź na kanał i wszystko będzie jasne.
Hamować pisze sie przez H :P
nie pisałem ze dzieje mi sie to przy hamowaniu... tylko ogolnie jadąc dzis na sniegu mialem wrazenie jakby wlasnie tylna oś sobie jezdzila na prawo czasem lewo troche...
co radzicie...?
nikt Ci nie wywróży co to może być :) jedź na ścieżkę diagnostyczną tam gdzie robisz przeglądy, trochę poszarpią i będzie wiadomo co i jak :) tu masz cały tylni zawias:
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...010/11/195.jpg
prawie cały bo brakuje na tym zdjeciu tulejek zwrotnicy które często są przyczyną pływania tyłu http://moto.allegro.pl/tulejka-zwrot...324265179.htmlCytat:
Napisał piotr_alex
Witam, mam dokładnie ten sam problem w swojej Alfie, tył lata na boki, czyli czas przyjrzeć się dokładniej tym tulejkom
u mnie powodem pływania auta były właśnie luzy na tulejkach wachaczy poprzecznych, po podniesieniu auta można sprawdzić, mocno szarpiąc kołem na boki, u mnie było widać,że koło sie delikatnie ruszało na boki
ja mam AR 166, ale myślę, że to będzie to samo
podepnę się pod temacik. jest spraw tego tupu że tył auta mi troszkę lata na śliskiej nawierzchni na asfalcie jest ok, w zeszłym tygodniu wymieniałem tuleje na drążkach z prawej strony bo były kiepskie a po wymianie okazuje się że jest gorzej. tylne prawe koło jest lekko przestawione bo schodzi się do środka a dolna część koła wystaje na zewnątrz bardziej niż górna a zaznaczam że przed wymianą było ok. wymianę wykonałem sam bo jest to prosta robota i nie bardzo jest co spiepszyć i dlatego dziwi mnie to zjawisko. reszta tulei jest w porządku a koło jest sztywno i nie ma luzów więc się zastanawiam o co kaman bo nie mam pomysłów. może jakieś sugestie od bardziej doświadczonych nakierują mnie na błąd.
jedyny powód jaki mi do głowy przychodzi to może jakieś inne tulejki niż z drugiej strony, może jest między nimi jakaś róznica, bo tam raczej nic nie można przestawić
zacznijmy że z tyłu nie ma drążków.Okręśl którą tulejkę wymieniałeś.Może ci się wydaje?Może coś ugiąłeś przy wbijaniu tulejki?Trochę źle określiłeś w jakim teraz położeniu jest koło,bo można zrozumieć to na dwa sposoby.koło jest zbieznie czy masz negatyw?
widziałem na allegro, że na wachacze poprzeczne tez mowią drążek niewiem czemu ;p
no więc skoro to nie drążki tylko wahacze to wymieniałem tuleje nr 1. wcześniej koło stało dobrze i prosto, ale mialo lekkie luzy. Teraz stoi jakoś dziwnie ale nie ma żadnych luzów. niczego nie ugiąłem przy montarzu a pomylić się nie było przy czym.
hmm niewiem czy dobrze pamiętam, ale wydaje mi sie że te dwa wachacze chdzi mi o jedną stronę, sa róznej długości http://allegro.pl/wahacz-drazek-popr...302445317.html różnica jest na tyle mała, żeby tego nie zauważyć a na tyle duża żeby były problemy ;p
eper też pokazuje że są rózne nawet mają rózną wagę, wiec pewnie je zamieniłeś
Dokładnie - dla każdej strony wahacze poprzeczne są różnej długości. Różnica jest niewielka i jeśli ktoś nie zwróci na to uwagi, to można się pomylic.
zamiana wahaczy nie wchodzi w rachubę bo nie robiłem ich jednocześnie. dziś stwierdziłem że zamówię i wymienie pozostałe tulejki może to załatwi sprawę. Jak będę po wymianie to napiszę czy dało to jakiś efekt.
podobno z tyłu ustawia sie również, geometrie o tym nie wiedziałem ;p zajżyj tu http://www.forum.alfaholicy.org/156/..._drodze-2.html a jak nie pomoże to napisz do kolegi MAjster może on będzie wiedział o co chodzi
Właśnie też ten temat doczytałem i czekam na rozwój wydarzeń ale i tak komplet tulei na tył już zamówiony do wymiany. Może jak mi Majster pojaśni sprawę regulacji to mój problem zniknie.