wyciek oleju-simering-sprzeglo a kolu dwumasowe...

Witam!
Prosze o opinie nt. nastepujacej sytuacji, mam lekki wyciek oleju na silniku, na simeringu, jezdze tak juz od jakiegos czasu, niestety wymiana simeringu to rowneiz wyjmowanei skrzyni a co z tym idzie spore koszty... myslalem aby razem z wymiana simeringu zrobic cale sprzeglo (tarcza, docisk, lozysko), dochodzi jeszcze ewentualnie kolo dwumasowe ale koszty tego sa ogromne...
mysle, ze powoli zbliza sie czas na wymiana sprzegla, zaczyna "brac" tak od polowy, dosc ciezko sie wciska, przy niskich biegach(obrotach) skrzypi przy puszczaniu, czego to moze byc przyczyna ?

przy ruszaniu nie ma szarpania zatem mysle, ze kolo dwumasowe jest w miare ok, ale czy ten wyciek moze mu zaszkodzic ? np poprzez dostanie sie tam oleju? albo na tarcze sprzegla ?

z innych objawow, przy duzych przedkosciach na 6 biegow przy naciskaniu gazu, wibruje mi galka zmiany biegow.. a jesli chodzi o ten wyciek, czasem komputer informuje mnie, ze mam prawie full oleju (bez jednej kreski), czasem tylko jedna kreska a po ponownym zapaleniu znowu prawie wszystkie kreski.. bagnetem sprawdzam jest powyzej minimum..

co sugerujecie robic w tej sytuacji? wymienic tylko simering i komplet-sprzeglo ?


pozdrawiam

jak już będziesz wyciągał skrzynię to wymień też sprzęgło,a przy okazji sprawdź też stan koła dwumasowego.Obajawy zuzytego koła to dzwonienie na wolnych obrotach,drgania na wolnych obrotach oraz przy ruszaniu.Nawet gdy teraz nie ma objawów jego zurzycia to nie znaczy że za kilkanaście tyś ich nie będzie.Dlatego po demontażu należy dokładnie go sprawdzić.Ja u siebie nie sprawdziłem przy wymianie sprzęgła i po niedługim czasie musiałem jeszcze raz skrzynię wyciągać.

jeśli masz zamiar autem pojeździć jeszcze tak z 2 - 3 lata i się nim cieszyć to sugeruję profilaktycznie wymienić komplet sprzęgło dwumas, wiem nie są to małe koszta ale to się opłaci choćby tym że nie będziesz drugi raz za to samo za robociznę płacił.

a co do oleju - są plamy pod autem?

a co do sprzęgła - niech ktoś sprawdzi tobie najpierw pompę sprzęgła może ona nie działa już jak należy choć wątpię

co do skrzypienia to raczej nie sprzęgło tylko łapa przy skrzyni lub przy pedale sprzęgła.
Za stan oleju na kompie odpowiedzialny jest czujnik wkęcony w tylną część miski olejowej.Lubi się przycinać.Można spróbować go przeczyścić.W mojej alfie wahań nie ma ale raz na miesiąc potrafi pokazać że wogóle nie ma stanu oleju,co nie pokrywa się z rzeczywistością

Cytat:

---

Napisał cinas1980

(...)a co do oleju - są plamy pod autem?(...)

---

jest olej pod spodem, nie za duzo ale jest.. ale nie ma go w takiej ilosci aby zostawial slady na jezdni

mam zamiar wlasnie wymienic simering + kompletne sprzeglo (tarcza, docisk, lozysko),
1700zl za wszystko z robocizna do dobra cena ?
firmy valeo?

Cytat:

---

Napisał rafal_n5

(...)Za stan oleju na kompie odpowiedzialny jest czujnik wkęcony w tylną część miski olejowej.Lubi się przycinać.Można spróbować go przeczyścić.(...)

---

hmm czy jestem go w stanie przeczyscic samemu bez wyciagania niczego czy raczej zlecic to mechanikowi? moze moglbys dac linka do epera z jego lokalizacja :-)

w bagazniku mam litr oleju jak by trzeba bylo nagle dolac :-)

1700 jak dlamnie za dużo ja za sprzegło (VALEO) bez dwumasa do jtd 8v dałem coś koło 600 zł plus 80 zł simering . ja za robociznę bym wziął nie więcej niż 400 zł.
poszukaj może kogoś tańszego

tutaj jest zdjecie z epera gdzie mniej więcej szukać czujnika
http://img441.imageshack.us/img441/5...ujnikol.th.jpg

1700zł to stanowczo za dużo-cena jak z ASO.Sprzęgło valeo kupowałem za 600zł,simmering 120zł i 300zł wymiana

Cytat:

---

Napisał cinas1980

1700 jak dlamnie za dużo ja za sprzegło (VALEO) bez dwumasa do jtd 8v dałem coś koło 600 zł plus 80 zł simering . ja za robociznę bym wziął nie więcej niż 400 zł.
poszukaj może kogoś tańszego

---

ja mam jtd 16v, hmm czyli z Waszych postow wynika, ze powinienem sie zmiescic prawie w 1000zl :-) we wrocku chca 500zl za sama robocizne przy wyjeciu skrzyni..
a kolo dwumas do jtd 16v ile powinno ~ kosztowac (147 jtd 16v) tez valeo ?

mam dopiero ok 130 000km takze dwumas powinen byc ok, tak sadze..

dwumas prawie 1200zł na allegro

zmienialem przedwczoraj...

sprzeglo + dwumas +-1300
i ta uszczelka 120zl
wymiana 250

;]

ps. ja mam dwumas w bdb stanie
oddam za niewielkie pieniedze ;]

1200 za dwumas i kompletne sprzeglo? cos mi tu nie gra

wszystko gra i buczy :) ;]

dodatkowo co zauwazylem to duze drgania pokrywy(oslony) silnika, drgania te przechodza na karoserie (maske), przy zgaszeniu silnika jest takie charakterystyczne zakolysanie budy, na niskich obrotach mozna wyczuc tez delikatne drgania kierownicy, 6. bieg drzy ale to przy wiekszych predkosciach przy dodawaniu gazu

przegladam forum i wychodzi, ze b.mozliwe ze przyczyna tego moze byc kolo dwumasowe albo poduszka silnika, czy rzeczywiscie ?

dwumas i sprzeglo do wymiany 100%
objawy mialem identyczne ;]

a jesli chodzi o te drgania pokrywy silnika, nagralem krotkie video i wrzucilem tutaj:
http://www.sendspace.pl/file/39569772edec58ac55f9b0d
prosze o diagnoze z tych dzwiekow..

ja wymieniłem sprzęgło i dwumase i dalej drży na wolnych obrotach a poduszki dobre, ręce mozna załamać:(