Printable View
Koledzy pomocy. Odpaliłem Alfunie dzisiaj wieczorkiem a ona załapała na raczej 4cyl ledwo się wkreciła na 3tyś ale za jakieś 10sek wszystko wróciło do normy tylko szarpała zanim się rozgrzała takie jakby przerywanie jakby napiecie gdzieś wcinało na sek. O co chodzi?? Nigdy żadnych problemów nie było mróz nie mróz zawsze było ok. Jakiś czujnik?? Objawy te same na benzynce jak i po rozgrzaniu na gazie. Ustało dopiero jak ją trochę przegoniłem.
Mam ten sam problem.I jeszcze strzały w kolektor na zimnym.
Moim głównym podejrzanym są wtryskiwacze.
I trochę nieszczelny dolot.
Właśnie dolot mam szczelny tą gumę oglądałem z każdej strony, ale wtryski cholera wie zauważyłem kiedyś że załączają się jakby pokolei przy odpalaniu powiedzmy 4,5,6 i po sek chodzi równo. Jadę teraz w trasę zobaczę rano jak wrócę i będę chciał odpalić jak będzie zimna czy dalej jest to samo.
Michu1, spokojnie. Teraz jest mróz, śnieg, może wilgoci trochę złapała i grymasi. Poobserwuj przez weekend i zobaczysz co będzie.
Nie wiem o co chodzi wszystko wróciło do normy jeden dzień depresii miała, ale skoro raz tak było to pewnie znów się kiedyś przydarzy. Tak w ogóle to na zimnym czujnik temperatury ma wpływ na pracę silnika?? może to to??
czujnik temperatury ma bardzo duży wpływ na pracę silnika (chodzi o ten na komputer)
Dokładnie o ten mi chodzi. Może on czasem nie domaga. Jaki ma mieć opór???? Smród benzyny na ssaniu może świadczyć o tym że coś jest nie tak????
Smród paliwa podczas pracy zimnego silnika nie jest spowodowany czujnikiem tylko bardzo bogatą mieszanką i jest to normalne. Raczej działanie układu zapłonowego lub paliwowego(wtryski) bym sprawdził
W sumie rzeczywiście dawka paliwa jest wieksza. Wtryski chyba odpadają bo mam sekwencje i po przełączeniu było to samo jak przełączyłem na benzynę doszło wtedy lekkie przygasanie i falowanie obrotów tylko raz tak miałem teraz jest ok. Co w zapłonie sprawdzić ?? Przewody są stare ale przebicia nie mają na pewno. Świece ?? Cewka?? a jakie są objawy padającego czujnika temp.
Wysokie spalanie i przyduszanie silnika przy przyśpieszaniu tak jak przy pracy zimnego silnika.Cytat:
Napisał Michu1
To nie to w takim razie :). Głupi jestem w tym temacie a na kompie jest szansa że coś wyjdzie??
Jeśli nic nie wyjdzie to szukaj przyczyny w świecach lub wtryskach
Wyjm fajki i dokładnie wyczyść gniazda świec .Same fajki umyj rozpuszczalnikiem z zewnatrz i wewnatrz.Kable też tak wyczyść.
Świece umyj samą porcelanę.Ustaw przerwę o 0,1 mniej niż karze producent.Cewki umyj na zewnątrz, szczególnie pomiedzy wejściami kabli.
Z ciekawości podaj firmę kabli.
Jeden Boscha a reszta Bremi jak dobrze pamietam lub odwrotnie napewno mają conajmniej 3 lata wcześniej nie mam pojecia.