Printable View
Witam Szanownych Kolegów!
Zjarał mi się silniczek nawiewu w 166. Namierzyłem go wczoraj i zacząłem się do niego dobierać, ale topornie mi to idzie. Chyba trzeba rozszczelnić klimę, a ja nie chcę tego robić, bo dopiero co napełniana Może ktoś ma w tym doświadczenie i podzieli się konstruktywnymi uwagami?
Pozdro
siema kolego.ja mialem taki przypadek. wlasnie w sobote odebralem auto z warsztatu i mechanicy tez musieli rozszczelniac klime innego wyjscia chyba nie ma brachu. no ja juz zaplacilem za naprawe 500 funtow bo obecnie mieszkam w uk i taki tam cennik.ale juz wszystko gra i nawiew dziala. pozdro
ja mam podobny problem ....
tez mi padł silniczek i tez juz namierzylem go czekam az przsyjdzie mi
dopiero we wtorek bede mi mechanik sie grzebał w nim a bez nawiewu lipa !!!!!!
Manio, a możesz zrobić parę fotek jak będziesz demontował ten sprzęt?
Mogę się zrewanżować wiedzą o ICSie i zmieniarce.
Pozdro
Szerszeń
moge slyszalem ze sporo tego sie demontuje cale plastiki kierownica cos z kilma ale spoko zrobie kilka :D
a ostatnio grzebałew w bezpiecnzikach wycignolem jakis i pozniej wlaczam radio patrze jakiegos koda chce .... a ja o kurrr
przy kluczykach znalazłem jakas karteczke z kodem chyba do tego wpisałem i poszło :D
a do zmieniarki to nie wiem czy ja kupywac bo podobo jak nie była fabrycznie montowana to nie bedzie działac ;/ i co mam robic ??
OK, to czekam na fotki.
Co do zmieniarki, to żeby Ci chodziła musisz spełnić 2 warunki: mieć kabel 2 x chinch + unilink, najczęściej ukryty po akku, jeżeli nie masz to musisz przeciągnąć (rzeźnia) oraz mieć aktywną zmieniarkę w ICSie (czyli zlecić to mnie :-).
Pozdro
Rafau
"...jeżeli nie masz to musisz przeciągnąć (rzeźnia) oraz mieć aktywną zmieniarkę w ICSie (czyli zlecić to mnie)"
Mógłbyś powiedzieć coś więcej?
Kupiłem zmieniarke Becker Silverstone która, jak gdzieś wyczytałem na tym formum, powinna działać. Przeciągnąłęm kabel, podłączyłem zmieniarke i przestało działąć radio w ICSa, jak odłączam zmieniarke to działa, jak podłączam ją ponownie to po wyłączeniu i włączeniu ICSa znowu radio nie działa.
Przeczytałem również na tym forum że zmieniarke należy uruchomić w ICS - pomyślałem ze to może być przyczyną i pojechałem do ASO żeby ją uruchomili - wyjaśniłem im że wyczytałem na tym forum że jest taka możliwość i zaczęli grzebać. Nie znaleźli takiej opcji i oddali mi samochód z niedziałającą CD. Powiedzieli mi że nie raz już podłaczali oryginalną zmieniarke i wymagało to tylko wpiecia wtyczek.
CO ZNACZY MIEĆ AKTYWNĄ ZMIENIARKĘ W ICS?
mieć włączoną komunikację między ICS a zmieniarką. Od roku pracuję nad ICSem i wciąż mnie zadziwia, doliczyłem się już 16 wersji (różnice zarówno sprzętowe, jak i programowe). Przede wszystkim ICS może być na BE2569 i na BE2580, BE2569 występuje (co najmniej) w dwóch różnych wersjach sprzętowych (identyczne zewnątrz, kompletnie różne wewnątrz), na to się nakłada G2 i G3, różne wielkości pamięci. Ale wiadomo, luksusowe auta są produkowane ręcznie :-) więc nie ma się co dziwić, że każdy model jest inny.
Znalazłem flasha, w którym zawartość odpowiada za tą komunikację, ale nie wiem, która linia więc wgrywam trochę na pałę... czasem się udaje, czasem nie :/
Na pewno bym zaczął od podłączenia oryginalnej zmieniarki, z zestawu, w 90% pomaga. Becker to niby to samo, ale Alfa zmodyfikowała trochę protokół i Silverstone czasem działa, a czasem nie (nie wiem od czego to zależy), podobnie rzecz ma się z Sonym, czasem działa, czasem nie.
Co do Serwisu, to kolesie pewnie próbowali uaktywnić Examinerem, no i nie uaktywnili, bo w Examinerze nie ma takiej opcji.
Pozdro
Rafau
U mnie jest BE2580.
Zmieniarki z zestawu są na aukcjach po 700 zł - to zdecydowanie za dużo za używany kilku letni sprzęt więc takiej napewno nie kupię żeby sprawdzić czy zadziała :)
Czy po zmianie flasha zaczynały działać Silverstony i Sony czy tylko oryginalne?
Co do cen, to faktycznie absurdalne, sam ostatnio sprzedałem oryginalną zmieniarkę za 8 stówek. Chyba już lepiej wychodzi zakup loudlinka (właśnie zamówiłem) lub podłączenie pod ICSa DVD, wtedy masz do dyspozycji muzę (łącznie z mp3) i filmiki. Przy odrobinie samozaparcia nawet polskie mapy na ICSie.
Flashowanie czasem pomaga (obsługa Sonego i Silvera), a czasem nie, jeszcze nie doszedłem why.
Innym sposobem jest upgrade softu poprzez załadowanie płytki do czytnika navi z nowszą jego wersją.
Pozdro
Rafau
moze ktos mi zerobic fotki w ktorym miejscu jest ten kbel od zminiarki i jak on wyglada :D
a co do wymiany nawiiewu bede to sobie w serwisie fiata jak pozwola mi zrobic zdjecia to beda :D
Manio0017, Mam prośbę, gdzie są bezpieczniki od nawiewu , obecnie nie działa mi klima , bo jest rozszczelniona , czy to ma jakis związek z tym , że nawiew nie działa ?
"Manio0017, Mam prośbę, gdzie są bezpieczniki od nawiewu , obecnie nie działa mi klima , bo jest rozszczelniona , czy to ma jakis związek z tym , że nawiew nie działa ?"
no to tak bezpiczniki sa pod maska czarne wybrzuszenie koło wycieraczek (pod plastikiem)
co do nawiewu klima rozczelniona nie ma zadnego zwiazku powinna dziłac bez klimy sam nawiew
jesli chodzi o silnik ja nie rozczelniałem klimy nic nie robiłem wyciagnołęm go z kumplem mechanikim i nie rozbierajac przedniego kobbitu jak mowili w fiaci czy alfie weszłęm poprostu od strony maski znajduje sie on po stronie pasazera w rogu samym trzeba sie nagimnastykowac zeby to poodkrecac niezłe wyginane klucze ale idzie to zrobic duzo nerwów jest tam bardzo cioasno na co kolwiek sróby porzmieszczane w roznych dziwacznych trudnodostepnych miejscach (powowdzenia)zrobiłem do w 2 dni wtorek od 14 do 20 (i flaszka) i nastepnego dnia od 9 do 15 razem z rozżądem)
co do cen to serwis fiata w łomży powiedział trak :
3 dni roboty 1100 zł (i mowili moze sie prz4edłuzyc bo jak pourywaja klipsy jakeis to bede musili zamawiac itd koszt by sier zwiekszył to amatorzy) lepiej juz dac do alfy
serwis alfy w białymstoku :
2 dni roboty 1200 zł
wiec kupiłem silnik nawiewu na allegro kosztował mnie chyba 350 zł