Printable View
Panowie potrzebuję pomocy, chcę podłączyć pod pilota (od alarmu-jest funkcja podtrzymania napięcia) światła mijania, zrobiłem już płytkę na przekaźnik (z przekaźnikiem oczywiście), mam tylko 1-en problem, w który przewód muszę się wpiąć i gdzie go znaleźć, czy ktoś wie?
Kolego Majkel zanim założysz jakiegoś posta, najpierw uruchom opcję szukaj... Proszę bardzo, możę to rozjaśni Twój problem jeśli o to Ci chodzi:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/..._pilota-2.html
Cytat:
Napisał tomek_murawski
koledze chyba chyba bardziej chodzi o swiatła mijania cos jak w VW:)
w 147 jest coś takiego fabrycznie tylko nie pamiętam jak się to włączało gdzieś na forum było
kolego tomku tu raczej chodziło o coś w rodzaju "follow me home"Cytat:
Napisał tomek_murawski
;)
tu masz :
http://www.forum.alfaholicy.org/styl...w_me_home.html
http://www.forum.alfaholicy.org/gt/3...w_me_home.html
najlepiej w przekaźnik j45 który steruje światłami mijania, powinien się znajdować w klapce rewizyjnej w schowkuCytat:
Napisał Majkel156
Bocian, żeś skontaczył temat. Cóż siła dedukcji widać nie moja dobra strona, a swoją drogą nie prościej wozić ze sobą latarkę heh...
Tomku, zanim odpowiesz na pytanie to przeczytaj 2x uważnie ;).
Chodzi mi o światła mijania, kierunki wszystko gra, w alarmie mam wyjście 12V na 60s po zamknięciu drzwi, pod kierownicą musi być ten przewód i łatwiejszy dużo dostęp do wpięcia się w obwód, dosyć już mam szukania kabelków w sobotę siedziałem do 2 co prawda od 20 i w niedziele od 10 do 13, ale alarm 1-szy raz w życiu zamontowany ze sterowaniem c.z. i chodzi o ten bajerek dla narzeczonej, żeby po błotku nie chodziła, może ktoś wie, który to kabelek?
Sorki Majkel źle Cię zrozumiałem, ale mam nadzieję, że Bocian rozjaśnił temat, pozdrawiam.
Cytat:
Napisał Majkel156
Kolego pisałem wyżej ze to musi być ten przekaźnik, przez włącznik swiateł tego nie pościć, ponieważ to nie ma sensu bytu po prostu nie bd to działać, po drugie w bezpośrednie sterowanie światłami mijania przez centralkę tez wątpię (dwie żarówki po 55W = około 10A) więc i tak potrzebujesz przekaźnik którym bd sterować centralka alarmu a więc już 2 powód aby skorzystać z tego przekaźnika.
Najprostszym jednak sposobem jest dokupić przekaźnik 10A sterowany 12V i wpiąć to bezpośrednio pod lampy
Dzieki palchon,
właśnie o to mi chodzi, mam zrobiony przekaźnik z płytką, gdzie po impulsie z centralki alarmu sygnał przez przekaźnik przekazuje mi napięcie (poza alarmem tzn. z innych bezpieczników)12V na wyjści i potrzebuję przewód wychodzący z włącznika świateł(bezp. do lamp), bo jeśli dobrze rozymiem to włącznik świateł wysyła napięcie tak? czy sygnał do przekaźnika? nie chcę rozprowadzać dodatkowych przewodów bo to nie ma sensu skoro są.
Reasumując jeśli włącznik wysyła sygnał do przekaźnika j45 to z wyjściem z mojego przekaźnika "12V" mam się wpiąć za przekaźnikiem j45 w schowku tak?
Spoko Tomek, ale Bocian(Dzięki) mi nie pomógł, nie mam tej wersji poprzez pociągnięcie manetki świateł.
Kolego Majkel 156 to nie jest właśnie takie proste z tym sterowaniem przekaźnika poprzez włącznik świateł dlatego odradzam się gdzieś w ten układ wpinać.
Gdybym ja takie coś robił to wpiął bym z tymi kablami od twojego przekaźnika na skrzyneczkę z bezpieczników na złącza wyjścia na światła, układ wyglonda tak: zasilanie (bezpiecznik główny itd) > włącznik świateł > przekaźnik j (bodajrze) 45 > bezpieczniki świateł 2 szt. > światła mijania. Wepnij się pomiędzy bezpieczniki a światła, wg,mnie jest to najprostsze. Zdejmujesz pokrywę bezpieczników, a sama skrzynka z bezpiecznikami pod kierownicą trzyma się na 2 śrubach, kabli dość tam jest by wyciągnąc to dalej. Następnie wyjmij bezpieczniki od świateł mijania, załącz światła mijania, woltomierz w ręke i zobaczysz które styki od bezpieczników to zasilanie, pozostałem to wyjścia do świateł, przełącz w tryb omomierza miernik jedna sonda w wejście, a druga sonda szukaj który to styk, przypuszczalnie wyjścia na światła znajdują się w kostce "C" na skrzynce bezpieczników znajduje się od strony bezpieczników umieszczona jest centralnie na górze
Dzięki, będę walczył, ale z moją blondyneczką widzę się dopiero we Święta.
Pozdrawiam.
mam podobny alarm i może nad czymś takim pomyśle jak się ociepli, natomiast teraz mysle nad "doświetlaniem skrętu" przez halogen :d
tez juz kiedys nad tym myslalem. byly swego czasu dostepne na allegro gotowe zestawy, ktore mozna bylo zastosowac nie tylko jak doswietlanie zakretowCytat:
Napisał palchon
Cytat:
Napisał dbh
myślałes, ale;>
popatrzałem na allegro faktycznie są takie zestawy, ale wydaje mi się ze to nie to, te moduły mówią włącz kierunkowskaz ja włączę doświetlanie, myśl nie jest zła ale co w przypadku skrętu?? jeszcze sie zbytnio nie orientowałem jak to wyglonda z fabrycznym montażem czy sygnał pochodzi tylko od kierunkowskaza czy też może i kierownica ma coś z tym wspólnego, na pewno zglebie bardziej tą normę, ale wydaje mi się też ze to nie może włączenie tej lampy od tak se bo można takim czymś "zdezorientować" tego naprzeciwko, myśle o tym w konstekcie bardziej załanczania stopniowego, ale jak i pisałem wcześniej na razie tylko nad tym myślę:)
jak chcesz taki pelen wypas to chyba potrzebny jest potencjometr mierzacy kat wychylenia sie kola kierownicy, do tego jeszcze mozna podpiac sie pod predkosciomierz zeby zalaczal to wszystko tylko w pewnym zakresie predkosci bo tak to chyba jest zrobione w wyposazeniu fabrycznym.Cytat:
Napisał palchon