Selespeed problem z biegami, prawdopodobnie akumulator cisnienia

Witam, wszystkich kupilem jakies 2 tygodnie temu piekna alfe i po 400km zaczal sie problem ze skrzynia. Mianowicie samochod zgasnal na srodku skrzyzowania i nie ruszy. Nie da sie zmieniac biegow. Slychac jak by chcial wrzucic ale nie moze. Podobno to akumulator cisnienia tzw "gruszka" i czujnik cisnienia. Ktos moze mi pomoc znalez te czesci bo juz 4 dni sie wlucze po roznych sklepach z czesciami itp. i wszedzie pierwszy raz o tym slysza... nie wiem moze jakas renowacja tego co mam? znalazlem tez takie info na internecie"
- Padł akumulator ciśnienia (taka ołowiana gruszka) w Alfie dosępna niestety tylko z całym aktywatorem, ale idealnie pausje od Fiata Stilo Abarth Selespeed (we Fiacie jest to normalna część zamienna) - numer katalogowy 71751195, koszt ok. 230zł - aaa gość w serwisie Alfy jak i Fiata powiedział, że nie ma bata żeby to pasowało" moze ktos potwierdzic czy to rzeczywiscie bedzie pasowalo?

Podobno Polska to druga Japonia.
A kto powiedział ci,ze to akumulator ciśnienia?

---------- Post dodany o godzinie 08:05 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:03 ----------

Jest taka opcja na forum jak ,,szukaj,,
Jest pełno postów o SS ,coś powinieneś znależć o twojej awarii.

alfa jest obecnie w ASO w krakowie, ale chca mnie dosc sporo skasowac za ta czesc(8000zl) zabieram ja dzisiaj z tamtad i wraca do mnie do bielska. dopiero co ja kupilem i jestem totalnie splukany a tu chca ode mnie jeszcze tyle kasy za sama czesc... Samochodzik jest fajny i nie chce sie go pozbyc, ale jak nic nie znajde to niestety bede do tego zmuszony:( Przeczesalem juz cale google i inne fora ale nie znalazlem zadnych konkretow. mechanikiem nie jestem i nie znam sie na tym wszystkim ani troche;/ No nic jak tu mi nie pomozecie to juz chyba nikt mnie nie poratuje.

Kolego, Kodi87 jeśli jak twierdzisz ciśnienia nie trzyma tzw. "gruszka" jak to zgrabnie nazwałeś to masz dość poważny problem. Takiej części osobno nie znajdziesz nigdzie, możliwe że ci ktoś zregeneruje aktywator, ale to musisz szukać wyspecjalizowanego w selespeedzie zakładu, w ASO cię ze skóry obedrą, oni ci włożą nową część bo im się nie chce naprawiać.Oni są od kasowania nie od rozwiązywania twoich problemów. Jak nie znajdziesz gdzieś koło siebie zakładu który się zajmuje SS to pozostaje kupno używanego aktywatora (nowy to chore ma ceny, więc zapomni) i montaż ale też w dobrym zakładzie u ludzi którzy mają pojęcie o tym aktywatorze. Jeśli trafisz na pana Czesia i gang wszystko wiedzących mechaników, którzy niczego się nie boją, to gwarantuje że ci coś spie@%%$!!!...ą i jeszcze im za to zapłacić będziesz musiał. Także szukaj wyspecjalizowanych w naprawie selespeed zakładów. W wyszukiwarce koledzy podają zaufane miejsca gdzie możesz swoją Belle lawetować. Ps, sprawdziłeś bezpieczniki w skrzynce przy akumulatorze>? Rozumiem że pompka pompuje tylko ciśnienie ucieka, uważaj bo ona szybko może się spalić jak będzie cały czas dopompowywała. Dodatkowy koszt by cię czekał minimum 500 zł.

ceikawy jeszcze jaki jest stan oleju w pompie

Eh.
Szkoda gadać, ja w te gatki serwsów nie wierzę.
Poszukaj kogoś z kablem i z programem w okolicy.
Jak podepnie, to wtedy będzie coś wiadomo
.Teraz to tylko gdybanie.
Cisnienie może spadać nie tylko przez wadliwą gruszkę

Cytat:

---

Napisał Kodi87

Witam, wszystkich kupilem jakies 2 tygodnie temu piekna alfe i po 400km zaczal sie problem ze skrzynia. Mianowicie samochod zgasnal na srodku skrzyzowania i nie ruszy. Nie da sie zmieniac biegow. Slychac jak by chcial wrzucic ale nie moze. Podobno to akumulator cisnienia tzw "gruszka" i czujnik cisnienia. Ktos moze mi pomoc znalez te czesci bo juz 4 dni sie wlucze po roznych sklepach z czesciami itp. i wszedzie pierwszy raz o tym slysza... nie wiem moze jakas renowacja tego co mam? znalazlem tez takie info na internecie"
- Padł akumulator ciśnienia (taka ołowiana gruszka) w Alfie dosępna niestety tylko z całym aktywatorem, ale idealnie pausje od Fiata Stilo Abarth Selespeed (we Fiacie jest to normalna część zamienna) - numer katalogowy 71751195, koszt ok. 230zł - aaa gość w serwisie Alfy jak i Fiata powiedział, że nie ma bata żeby to pasowało" moze ktos potwierdzic czy to rzeczywiscie bedzie pasowalo?

---

Akumulator Ciśnienia od stilo jak najbardziej pasuje, jest dokładnie taki sam, śmigam na takim już prawie od roku. Jednak nabędziesz go tylko i wyłącznie w ASO, na początku tego roku zapłaciłem ok 220 PLN.
Ale tak jak napisał piotriix poszukaj kogoś kto dokładnie zdiagnozuje co się dzieje.
Czy ASO poinformowało Cię w czym dokładnie leż problem??
Czy pompa pompuje do wymaganych ok 50 Bar?? Załącza się podczas otwierania drzwi kierowcy ???

no to tak... wykonalem dzisiaj pare telefonow po ludziach z allegro i prawdopodobnie znalazly ise takie 2 gruszki w poniedzialek dopiero bede wiedzial na 100% czy te osoby maja czesci ktorych potrzebuje. kurcze ja nie wiem czy ta pompka sie zalacza i wogole co sie dzieje bo znajomy byl w poblizu i od razu mnie na lawete zgarnal i samochodzik powedrowal do ASO. W aso podobna sa znajomi znajomego i kurcze zobaczymy jak sie to wszystko skonczy... narazie dziekuje za wszystkie odpowiedzi, dam znac jak cos zalatwie i co tez to bylo. Jak sie tam nie uda to przewioze swoja Wloszke do kogos kto ma pojecie o tym. jeszcze raz dzieki wszystkim! wesolych swiat! do uslyszenia w krotce:)

Jest w Krakowie parę zakładów które zajmują się AR nie koniecznie ASO. Podzwoń popytaj może coś poradzą.

a jeśli mam wyciek tego oleju to chyab wina korka nie jestem pewny ale koło korka widać mokro aa ostatnio było wycierane da sie cos z tym zrobić ?

A ubywa płynu ??
Przez korek raczej wyrzucany jest nadmiar, jak dolejesz za dużo.

Ja też potwierdzam że akumulator ciśnienia o numerze zamówienia 71751195 powinien pasować.
Ja wymieniłem tydzień temu taką część w alfie 147 i zapłaciłem w serwisie za akumulator ciśnienia 260zł.
Zapytałem w serwisie czy jest taka część dostępna do alfy. Odpowiedź brzmiała, że niestety w alfie jest tylko w całości z siłownikami a koszt całości katalogowo to ponad 9000zł. Jak zobaczyłem cenę 9000zł na ekranie komputera to bez wahania zdecydowałem się na ryzyko zakupu części za 260zł.

No po wielkich poszukiwaniach znalazlem caly komplet. Cala skrzynia biegow z wszystkim koszt ok 1000zl... zobaczymy ile jeszcze wezma za wymiane gruchy, oleju i czujnika w ASO. Mam nadzieje ze w przyszlym tygodniu bede mial juz Wloszke na podwurku:) teraz zostaja mi tylko drobne problemy z elektryka( cos nie tak z szybami) Ale temat zamykam dzieki wszystkim za pomoc

Witam mam znowu problem ze skrzynią jak już wcześniej pisałem spalił mi się silnik od hydrauliki ale to zostało naprawione teraz spada ciśnienie w układzie i biegi wyskakują jak na przykład stoję na światłach tzn. gdy silnik jest zimny wszystko jest ok. ciś. 45-53bar ale gdy się nagrzeje ciśnienie spada i waha się od 43-33 bar pompa działa prawidłowo układ jest szczelny został wymieniony nowy akumulator ciśnienia i brak mi już pomysłów proszę o jakieś rady .

A może to normalne zachowanie SS:

Cytat:

---

Równiż ze względów bezpieczeństwa, podczas postoju samochodu, przy włczonym silniku i (1), (2) lub wstecznym (R) biegu system włcza sygnał akustyczny i ustawia automatycznie skrzynię biegów w położeniu neutralnym (N) wówczas gdy:
– nie zostanie naciśnięty pedał przyspieszenia i/lub hamulca przez przynajmniej 3 minuty;
– pedał hamulca będzie naciśnięty dłużej niż 10 minut;
– zostaną otwarte drzwi po stronie kierowcy i nie zostanie naciśnięty pedał przyspieszenia i hamulca przez co najmniej jedną sekundę.

---

Nie nie jest to normalne zachowanie.
Kolega po 1. ma zalany zły olej -półsyntetyk zamiast pełnego.
A po 2. ciśnienie spada jak nagrzeje się olej.
Co wskazuje na to 1 ale pewność uzyska jak wymieni na prawidłowy.
Ps.Ja zarżnąłem pompę wspomagania jak zalałem półsyntetyk zamiast pełnego.Doczytałem na opakowaniu po fakcie.
Sama nazwa dextron nie gwarantuje pełnego syntetyku