Printable View
Panowie co mogę jeszcze zrobić moja alfa 2.4 jtd na mrozie nie pali kiedyś pisałem o tym problemie wymieniłem czujnik wysokiego ciśnienia pompy dałem do sprawdzenia wtryski trzy sztuki były padnięte zrobiłem je i nic dalej problem masę na aku wyczyściłem świece ok aku nowe co mogę jeszcze zrobić sprawdzić dajcie jakiś pomysł bo ja już nie wiem na kompie czysto czy coś może zamarzać dodam ze pompa daje 300 bar pokazuje to na kompie co jeszcze
Nie pamietam , co wczesniej pisales , ale czujnik polozenia walu sprawdzales ????
Czy swiece mimo to ze nowe , dzialaja poprawnie ??
czujnik położenia wału nie sprawdzałem bo na kompie nic nie wyświetla z tego co czytałem to na ciepłym silniku jak czujnik pada to jest problem z odpaleniem a na zimnym jet tak samo co do świec mechanik twierdzi ze są ok ale jutro każe mu sprawdzić
ostatnio miałem podobny problem w escorcie mechanicy rozkładali rece auto wogule niepaliło na mrozie a padł główny bezpiecznik od świec :) wiec moze warto sprawdzic
Sprawdz czy przekaznik od swiec dziala poprawnie , po przekreceniu kluczyka zapala sie kontrolka od grzania swiec na desce ???
kontrolka na desce świeci się i po czterech sek gaśnie na na świecach prąd jest to chyba przekaznik działa bo inaczej go nie moge sprawdzić może ktośmi napisze gdzie znajduje się głuwny bespiecznik świec w alfie
troche chyba za krotko dzialaja te swiece ,jak na mrozna pogode.
Bezpiecznik od swiec .....patrz na zalaczniki
Sciagnij sobie z forum instrukcje obslugi , bedziesz mial opis wszystkich bezpiecznikow i przekaznikow
Jak ktoś kiedyś już pisał jak zgasnie kontrolka od świec to świece jeszcze grzeją przez chwile jeśki sie oczywiście zapłon trzyma sprawdzałem ten patent u siebie i dużo łatwiej jest auto odpalic w mroźne dni.Cytat:
Napisał jacek1968
panowie chyba cud naładowałem aku nawet nie do końca bo chciałem alfe zaciągnąć do garażu zakręciłem raz i nic drugi raz i odpaliła teraz jest -7st aku mam 78ah-780a może to za mały prąd rozruchowy co myślicie
Ja w 2.4 JTD mam 740A i bez problemu kręci więc myśle że nie w tym tkwi problem.
Akumulator pojemnosciowo masz dobry , byc moze byl juz dosc mocno rozladowany.W autach z silnikiem diesla, stan naladowania akumulatora jest bardzo wazny.
W tamta zime mialem podobna przygode , alfa krecila rozrusznikiem a nie chciala gadac.
Jako ze mam asistance , przyjechal holownik i alfa po podlaczeniu do solidnych kabli rozruchowych zapalila od pierwszego razu.
Wymienilem aku i do dzis zero problemow z odpalaniem
dzień wcześniej trochę zrobiłem kilometrów i paliła a po nocy na minusie -7 klapa nie mam jus siły i pomysłu
Po co wymieniałeś czujnik? - on pewnie był dobry a tylko sygnalizował niewłaściwe cisnienie na listwie wtryskowej, czyli albo regulator cisnienia do wymiany, albo pompa do regeneracjiCytat:
Napisał alfa1965
wymieniłem czujnik na pompie wysokiego ćisnienia na listwie nie wymieniałem
ja ma aku 54 AH i zaczał palic bez problemu po wymianie świec zekomo byly dobre ale po wykreceniu okazalo sie ze 2 nie miały przejscia wiec spalone rok temu raz nie odpalilem moja wina paliwo zamarzło w filtrze ,45min z opalarka przy -20st i odpalila moze juz w filtrze masz galarete przy -7 przed zima warto wymienic bo polskie stacje paliwowe to ... aktualnie jak tankuje to i tak daje uszlachetniacz do ropy na wszelki wypadek
to prawda ze polskie paliwo to nie najlepsza jakoś tylko ja tankuje Niemcy Holandia a w Polsce mało ale wymienię filtr i jeszcze ras wyciągnę świeczki
A lejesz dodatek do ON?Cytat:
Napisał alfa1965