Printable View
Od pewnego czasu w mojej Alfie nierowno pracuje wsp. kier. czasem dziala w 50% Mysle ze to chyba lozyska przy pompie juz"umierają" Ciekawi mnie czy jest mozliwosc wymiany samych lozysk czy trzeba calą pompe(nie daj Boze...) moze ktos mial podobny przypadek?!
Witam.Nie opłaca sie regenerować poszukaj na ALLEGRO uzywki z młodszych roczników.NIe powinna kosztowac więcej jak 250 zł.A po drugie sprawdż napięcie paska który napędza pompę wspomagania.Jeżeli pompa nie hałasuje to znaczy że jest ok.Piotrek
Hmm... szczerze mowiac to ja za bardzo nie mam zaufania do kupwania uzywanych czesci!! Bo mozna trafic na to samo co sie ma albo jeszcze gorsze.......... chyba ze ma sie jakies wiarygodne zrodlo!!!! Tak wiec raczej wybiore regeneracje, ale poki co musze jeszcze raz wszystko dokladnie przepatrzec!!!Cytat:
Napisał piecia
Piecia dzieki za info.
Małe spostrzeżenie - Ostatnio gdy mrozik trzyma na dworze wsp. chodzi tak jak powinno, może faktycznie pasek napędzający pompe jest lużny, pod wplywem niskiej temp. guma kurczy sie i jest wsztstko O.K. Tylko mam pytanko, gdzie dokladnie zlokalizowana jest ta pompa moze ktos wie? gdzies w okolicach klimatyzatora? Jakim paskiem jest napędzana? Tym od altelnatora czy jescze jakims innym?
jesli masz klime to tam jest straaasznie długi pasek co wszystko napędza włacznie z klimą altkiem i pompą... pompa znajduje sie pod alterntorem z tego co pamietam za silnikiem.. co do napinacza to tam jest specjalna rolka na ramieniu, nie naciąga sie altkiem czy czyms w tym stylu jak to na przyklad w innych silnikach bywa... taka rolka na ramieniu napręzającym kosztuje cos koło 100 zeta z tego co pamietam bo kupowalem niedawno do swojej od gostka co paskami handluje na allegro.. opisałem jak jest u mnie w 2,0 ale mysle ze u Ciebie bedzie tak samo..
Panowie dzięki za pomoc!!!!! W wolnej chwili musze sie za to zabrac i oblukać co i jak!!!!
Nie bardzo sie na tym znam ale jak krece kierownica na postoju slychac wyrazne brzeczenie w silniku.Pada mi pompa wspomagania?Sprawdzilem plyn i jest niezle nie ubylo od ostatniej kontroli.Ten dzwiek jest normalny czy mam szykowac kasiorke?
Nie jestem do konca pewien, ale to chyba normalny objaw dzialania wspomagania. Ja w swojej jak krece w miejscu to tez slysze takie wlasnie miałczenie/mruczenie w kazdym razie tak to jest. To chyba serwo od wspomagania tak dziala i wydaje dzwiek.
Nie, nie to raczej nie jest normalny dzwięk!!! Przy skręcaniu kierownicą nic nie powinno być słychac!!!! Jesli nie masz takowych wycieków to najprawdopodobnej padają łożyska w pompie. A jakiego masz koloru olej w wspm. Jeśli jest szary to na 99% łożyska. Normalnie jeśli masz zalane olejem o specyfikacji Dextron II barwa powinna być czerwonawa!!!!
Acha... sprawdz jeszcvze nacąg paska wieloklinowego może być luzny i to też może się przyczyniać do "świerszczenia" pompy!!!!!!
a kiedy ten olej byl zmieniany? bo przy tych mrozach jak juz jest zuzyty to bedzie brzeczal
Ja mam w swojej serwo od wspomagania poloczone z wysprzęglikiem. I jak krece kierownica to slysze taki dzwiek, nbie jest to glosny. Tylko poprostu cichutko slychac jak pompa pracuje. Ale to jest zazwyczaj jak odpalam samochod po nocy, a potem juz jest cisza.
Dzieki panowie za porady.Olej jest szary nawet bardzo nie ma w nim zadnych opilkow sprobuje zmienic i zobaczymy co to da.jeszcze raz dzieki
Nie zapomnij przy wymianie oleju najpierw układ przepłukać, jeżeli jest duży "syf" to nie wiem czy jedno przepłukanie wystarczy :!:Cytat:
Napisał peters2
P.S. Sorry, nie popatrzyłem na datę, a ewentualna usterka juz z pewnością naprawiona :D