Dwa razy wieksze spalanie, licznik oszukuje o 50 km/h. 2.0 TS

Witam potrzebuje pomocy, juz nie daje sobie rady. Wszystko zaczelo sie gdy zauwzylem ze moj przeplywomierz nadawal sie do wymiany poniewaz na wysokich obrotach z trudem wchodzil na obroty auto jak bylo zimne ciezko wkrecalo sie nawet na niskich obrotach. Wiec kupilem przeplywomierz.. fakt nie oryginal lecz kolega ma taki sam w 156 i jest normalnie dziala(z tym samym 2.0TS oczywiscie). Jakis czas jezdzilem i zauwazylem ze obroty wariuja faluja spadaja auto przygasa oraz spalanie bylo sporo wieksze niz zawsze wiec kupilem tym razem oryginalna sonde lambda BOSCH. Wymienilem i auto pali mniej bo przed wymiana na autostradzie przy predkosci 150-160km/h komputer pokazywal 31-38l spalanie na 100km ;// i jeszcze jedna rzecz przy tym licznik przy predkosci okolo 150km/h pokazuje predkosc 80km/h o co tu chodzi?pomoze ktos?

A pod kompa kolega kiedyś podłączał? Po co mamy tu zgadywać jak podpięcie pod komputer pokaże. Tak w ciemno chcesz wszystko wymieniać?

podłaczalem to oczywiste i tylko lambda wyskakiwala wiec ja wymienilem

A spalanie to takie z kompa wychodzi czy rzeczywiście tyle wyżłopał? Jeżeli tylko z kompa jest taka tragedia to się nie przejmuj. Mi też przekłamuje parę litrów. Powiem tylko że mi kiedyś komp dobrze pokazywał ale po odpięciu prądu już była lipa. Coś się przestawiło. Jeżeli chodzi o prędkościomierz to komp potrafi zdiagnozować błąd czujnika prędkości więc jak Ci takiego błędu nie pokazuje to znaczy że problem leży gdzieś w kabelkach/połączeniach a nie w samym czujniku.

Jeżeli prędkościomierz zaniża o połowę to i pomiar średniego spalania będzie zawyżony. To chyba logiczne.

Czy aby na pewno żuwik? Spalanie jest obliczane na podstawie czasu otwarcia wtrysku i przypisanej do niego dawki. Komputer ma wpisane ile wtryskuje wtryskiwacz podczas 1ms a za pośrednictwem mapy wtrysku wyliczana jest sumaryczna ilość zużytego paliwa. Tak więc wskazanie prędkości nie ma nic do rzeczy.

To by podawał spalanie w litrach :)

A żeby wiedzieć ile spalił na 100km musi jeszcze wiedzieć kiedy te 100km przejechał :)

Dajmy na to spalił 10l/100km jadąc ze stałą prędkością 100km/h przez godzinę. Ale prędkościomierz rejestrował tylko 50km/h więc wg komputera w godzinę zrobił 50km i spalił 10l (z czasu otwarcia wtryskiwacza) więc 10l na 50km po przeliczeniu daje 20l/100km.

Proste :)

Masz rację pod warunkiem że licznik kilometrów i prędkościomierz korzysta z tego samego czujnika a wydaje mi się że nie. Ale ok, może to ten sam. Tego nie wiem dokładnie.

Cytat:

---

Napisał marek230482

Masz rację pod warunkiem że licznik kilometrów i prędkościomierz korzysta z tego samego czujnika a wydaje mi się że nie. Ale ok, może to ten sam. Tego nie wiem dokładnie.

---

Korzysta korzysta, z tego co wiem jedyna informacja o prędkości w tym autku pochodzi z odczytów ABSu. Np. jak walnie sterownik od ABS to wszystko się kładzie i pokazuje 0, przerabiałem ten temat u siebie (można łatwo przećwiczyć odpinając wtyczkę przy elektronice na pompie ABS). Może w tym przypadku sterownik coś przekłamuje albo z kablami coś nie halo.

Btw. poczytajcie ten w miarę świeży temat, padło trochę informacji na temat połączenia kabelka od prędkości, skąd dokąd sygnał idzie:
http://www.forum.alfaholicy.org/166/...sciomierz.html

no chyba bedzie cos z czujnikiem jednak dobrze piszecie z tym spalaniem:)tez tak wlasnie myslalem ale nie bylem pewny komputer wylicza spalanie z tego co na liczniku pokazuje a paliwa idzie tyle co naprawde zrobilem km wiec raczej mam juz przyczyne. Teraz tylko ten czujnik predkosci gdzie sie znajduje? to ten cały moduł trzeba wymienic? dzieki za rady nie ma to jednak jak forum:D dzis bylem u jednego z Lubińskich elektryków to powiedział ze za postawienie diagnozy 150zl:P to go wysmialem:P dzieki jeszcze raz

Cytat:

---

Napisał zelek166

Teraz tylko ten czujnik predkosci gdzie sie znajduje?

---

Tak jak kolega stanlizak pisał w tym wątku co podrzucałem:

Cytat:

---

Napisał stanlizak

Sygnał ten przychodzi na tablicę na wtyczkę B noga 2 (mniejsza ze środkowych) kolor przewodu żółto/czarny od sterownika ABS (noga nr 22 łącza) poprzez łącze pośrednie w komorze silnika do tablicy.

---

Gdzie jest sterownik ABS i jak się do niego dobrać pisałem też w tamtym wątku. Jeśli działa ci ABS i nie masz żadnych innych błędów, to sądzę, że problem może być właśnie z połączeniem pomiędzy sterownikiem a zegarami. Coś nie do końca łączy albo masa gdzieś uciekła...

Cytat:

---

Napisał marek230482

Ale ok, może to ten sam.

---

Chyba nawet Włosi nie są tak nierozgarnięci żeby rejestrować ten sam parametr z kilku źródeł, gdy masz centralkę połączeń wzajemnych ;) Da się to sprawdzić patrząc na wskazanie średniej prędkości na ICSie ;)

Cytat:

---

Napisał zelek166

dzis bylem u jednego z Lubińskich elektryków to powiedział ze za postawienie diagnozy 150zl:P to go wysmialem:P dzieki jeszcze raz

---

150 to taki standard za ambitniejsze podpięcie pod kompa. Nie ma co się wyśmiewać - każdy sprzęt kosztuje a warsztat tak łatwo się nie zwraca.

Musiał byś znaleźć kogoś z forum z kabelkiem do diagnostyki ABS - powinno wyjść co i jak. Przewertuj ten temat który podrzucił yoozef - jest praktycznie o tym samym problemie i wypowiedzieli się tam ludzie fajnie ogarniający Alfę (ja dopiero raczkuję ;))