Jakie sprężyny do 166 v6 3.0 Super

Witam,
jak w temacie - zastanawiam się nad wymianą sprężyn, na początek pewnie przód. Podejrzewam, że są to jeszcze sprężyny z pierwszego montażu, a auto ma zrobione 200k. Przez to strasznie siedzi i wszystkie progi zwalniające są moje...
Jestem zielony w tym temacie, więc prosiłbym o podrzucenie jakichś typów, na czym jeździcie, jak się sprawuje.
Jeśli chodzi o moje wymagania, to raczej w kierunku komfortu niż sportu, żeby nie było zbyt twardo. No i mam wersję Super, ona chyba miała fabrycznie -30mm, prawda? Jeśli tak, to zastanawiam się nad założeniem nieobniżanych sprężyn, strasznie mnie irytuje to walenie o progi i krawężniki, co roku wymieniam siatki od wydechu przez to... No, chyba że na nowych obniżanych się porządnie podniesie względem tych co mam teraz :).

Wersja super miała raczej normalne zawieszenie, ja sprężyny dobieralem po numerze vin z eper'a.
Nie kupuj zamiennikow bo bardzo często się zdarza że mają inna wysokość i inne siły ugiecia, odpowiadają wyglądem tylko oryginalowi.

Czyli co, oryginała tylko montować? A co tam siedziało? Na alledrogo jak patrzę to są jakieś Lesjoforsy, Monroe'y w cenach do 150zł/szt., to chyba będzie połowa ceny oryginalnego...

tani fiat z allegro ma dwa rodzaje z jego opisu wynika ze te wzmocnione sa krotsze o jeden zwoj od tych produkowanych wczesniej czyli do 2000r.Po 2001 sa krotsze i wzmocnione. Ja generalnie mam auto dosc niskie ale nie do przesady, ale patrzac na inne 166 to sa wyzsze a sprezyny mam oryginalne i jeszcze w miare dobre

Cytat:

---

Napisał salatin

tani fiat z allegro ma dwa rodzaje

---

No właśnie, te wzmacniane wyglądają obiecująco, tylko cena zabija - 320zł/szt. A jeździ ktoś może na jakichś innych sprężynkach i może coś powiedzieć?

zawsze mozesz wziasc jamex -30 jak kasy mniej i zawsze pojezdzisz ,ktos z forum mial w 166 i nie narzekal napewno wygladac bedzie ok ale jak z jazda to ciezko powiedziec

Ja buliłem cos około 350 przód/kpl. jakiś czas temu 420 tył/kpl. teraz niedawno.

Przypadkiem w wersji super nie ma seryjnie montowanych obniżających?

Cytat:

---

Napisał aniol_jojo

Przypadkiem w wersji super nie ma seryjnie montowanych obniżających?

---

No właśnie też mam takie wrażenie po lekturze wątku http://www.forum.alfaholicy.org/166/...sji_super.html . Tylko nie wiem ile w tym jest faktów a ile opinii :).

Mogę polecić sprężyny LESJÖFORS lub D&D. Dobry stosunek jakości do ceny. W 166 założone mam z przodu LESJÖFORS. Kosztowały ok 100-150zł/szt. Na początku stała wyżej, ale po miesiącu przysiadło i teraz jest już ok.

ja mam jamexy od ponad roku i bardzo sobie je chwale. placilem cos kolo 300zł, wiec cena smieszna, ale warto je kupic. co do zawiechy w wersji super słyszałem, ze są krótsze o 30mm. pozatym jak porównałem starą spręzyne z wersji super 99 rok była niemalze identyczna na wysokosc z jamexem .

Zamówiłem Jamexy, zobaczymy jak się sprawdzą. Cena faktycznie ekstremalna, 320zł za komplet przód+tył.
Obadałem w EPERze, że faktycznie sprężynki do mojego auta mają fabrycznie 370mm, co chyba potwierdza, że w wersji Super montowali obniżane -30mm.

Właśnie widziałem yoozef że kliknąłeś te jamexy. Ja właśnie wczoraj zrobiłem sobie diagnoze no i niestety mam pękniętą lewy tył. Też je biorę. Mam nadzieje że mocno nie siądę bo i tak na progach trzeba uważać.

A jakies opinie o sprezynach Eibach? Ma ktos moze?

Jak tam Panowie, zalozyliscie te juz Jamexy? Jakies opinie?

Ja się coś do mechanika nie mogę dodzwonić... Wstawiłem auto żeby porobić kilka drobiazgów, to przy okazji te sprężynki też miał ogarnąć. Specjalista dobry tylko niezbyt szybki, a ja ciśnienia nie mam póki co żeby popędzać :).

Oki, udało mi się wreszcie autko od Seligi odebrać :). No powiem że pierwsze wrażenie super, samochód nie nurkuje przy hamowaniu, nie pływa. Zrobiłem dopiero jakieś 15km, tak że niewiele więcej mogę powiedzieć. Zobaczymy za miesiąc-dwa jak się te Jamexy ułożą, ktoś gdzieś pisał, że trochę przysiadają.
No i w sumie nie bardzo mam z czym porównywać - poprzednie sprężyny to był jeszcze pierwszy montaż, więc miały 12 lat i zasadniczo nadawały się na śmietnik. Korozja tak je zeżarła że cud że mi jakoś widowiskowo nie pękły...

Ja mam u siebie sprężyny Monroe i bardzo dobrze się sprawują.

Cytat:

---

Napisał yoozef

Oki, udało mi się wreszcie autko od Seligi odebrać :). No powiem że pierwsze wrażenie super, samochód nie nurkuje przy hamowaniu, nie pływa. Zrobiłem dopiero jakieś 15km, tak że niewiele więcej mogę powiedzieć. Zobaczymy za miesiąc-dwa jak się te Jamexy ułożą, ktoś gdzieś pisał, że trochę przysiadają.
No i w sumie nie bardzo mam z czym porównywać - poprzednie sprężyny to był jeszcze pierwszy montaż, więc miały 12 lat i zasadniczo nadawały się na śmietnik. Korozja tak je zeżarła że cud że mi jakoś widowiskowo nie pękły...

---

No to ja też pójdę w tą stronę skoro szlak przetarty :D Nie narzekał na wyciąganie kanapy ? Ja mam napewno jedną pękniętą z tyłu więc jak tylko się zbiorę to też atakuje. Napisz mi PW ile zapłaciłeś.

Cytat:

---

Napisał redek83

No to ja też pójdę w tą stronę skoro szlak przetarty. Nie narzekał na wyciąganie kanapy ?

---

Oj, narzekał narzekał, mówił, że kupa roboty :). Ale dzięki tej akcji przeciek mi namierzył w tylnej szybie, jeszcze tylnej półki nie złożył bo muszę to ogarnąć, wysuszyć i szybę wkleić na nowo...

Ogarnąłem się i zrobiłem fotkę wreszcie jak stoi na tych sprężynkach. Sorki za jakość (komórka + wieczorowa pora), kolory totalnie z czapki ale to co najważniejsze chyba widać :).

Załącznik 20780

Jak dla mnie gitara. A nie nurkuje przy hamowaniu ?

Nieee, spoko się trzyma, w porównaniu z poprzednimi to bez porównania :).

Siema, jest kilka tematów odnoście sprężyn w 166, ale zdecydowałem, że odkopię właśnie ten, po tym jak zostałem kulturalnie wyproszony z ogólnego tematu o 166;)
Do rzeczy: Auto stoi jak na załączonym obrazku, czyli dość nisko. Jest to 3.0 z Zf-em. Musiałbym założyć z przodu nowe sprężyny i tu odwieczne pytanie - jaka długość? Sklepy z częściami jak jeden wskazują 380 mm, czyli np. Kyb rc1140. Czy ktoś takie zakładał? Bo z wszystkich do 166 380mm to najdłuższe z możliwych i boję się, ze nie będę widział drogi zza kierownicy jak je założę. Jakieś doświadczenia? Pozdro

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Fotohttp://www.forum.alfaholicy.org/imag...019/02/232.jpg

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jarzyn

Kyb rc1140

---

Te sprężyny założyłem do swojej i stała jak rakieta przez ponad 15kkm i zdjąłem je,bo nie dało się patrzeć na ten samochód.Dałem je danusowi,który ma lifta 2,4 z automatem i u niego jest oki.Napisz do niego,aby zrobił ci zdjęcie jak teraz stoi.Ja wróciłem do sprężyn monroe i mimo najechania już ponad 270 kkm stoi super.

A te monroły to jaką miały długość? Albo jaki nr?

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

To było ponad 5 lat wstecz i tego,to już nie pamiętam.Z tego,co pamiętam,to kupiłem pierwsze lepsze ,które mi wpadły na allegro i nawet się nie zastanawiałem jaki mają nr części.
A tutaj masz dedykowaną do benzyny w automacie:
https://www.autoczescionline24.pl/suplex-8554259.html
I wychodzi na to,że w skrzyni zwykłej były długości 364-366 mm a w automacie 375-382 mm

Jarzyn, 3.0 + ZF to najcięższy setup w 166. Weź to pod uwagę, bo będziesz rył przodem. Z tego co kojarzę to KYB jest OK do tej wersji. Sam chyba takie mam na przodzie ;)

Cytat:

---

Napisał motogold

I wychodzi na to,że w skrzyni zwykłej były długości 364-366 mm a w automacie 375-382 mm

---

Widełki nie są duże, 0,5 cm nie powinno być tak widoczne na samochodzie, ale w zależności od producenta pewnie różnie się uginają pod ciężarem, dlatego fajnie jakby ktoś podrzucił foto, najlepiej z tym ciężkim zf-em i napisał jakie ma sprężyny.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jarzyn

dlatego fajnie jakby ktoś podrzucił foto, najlepiej z tym ciężkim zf-em i napisał jakie ma sprężyny.

---

Byś ruszył 4 litery i poszukał, pisałem ci że mam takie u siebie. Tak to wygląda:
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1971915

Przód: amory KYB, sprężyny KYB
Tył: amory MM, sprężyny dorabiane na wymiar

Setup jak w podpisie: 3.0 + ZF.

Cytat:

---

Napisał tomaz

Byś ruszył 4 litery i poszukał, pisałem ci że mam takie u siebie. Tak to wygląda:
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1971915

Przód: amory KYB, sprężyny KYB
Tył: amory MM, sprężyny dorabiane na wymiar

Setup jak w podpisie: 3.0 + ZF.

---

Napisałeś wcześniej, ze "chyba" masz takie założone, dlatego nie poleciałem od razu do Twojego tematu.
Mniejsza z tym, dzięki za podrzucenie linka do fotek. Widzę, że z reguły ludzie pochlebnie opiniują Kyb, dlatego chyba zaryzykuję i założę te 1140. Jak zrobi się duża różnica między osiami, to będę szukał odpowiednich sprężyn na tył.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Cytat:

---

Napisał jarzyn

Napisałeś wcześniej, ze "chyba" masz takie założone

---

Za dużo zmian już było i człowiek nie pamięta. Jak dogrzebałem się do zdjęcia to się upewniłem :P

Napiszę tylko , ze wersja super różniła się tylko kolorem wnętrza i zegarów( jasne skóry i boczki i białe zegary.), bynajmniej tak piszą w instrukcji.

Cytat:

---

Napisał misza007

bynajmniej

---

To różni się czy nie?
Bynajmniej to nie przynajmniej i sobie zaprzeczyłeś używając tego słowa.

przypominam że sprężyny na przód różnia się jeżeli jest ciężki automat, wiem bo już to przerobiłe i do automatu jak u mnie ZF są inne niż manual.