dziwny glos

niewiem jak to dokładnie nazwac...wczesniej z jednym z objawów było w te mrozy prze jezdzie powyzej 100km/h szarpanie w kierownicy, dosc obfite, teraz w te ciepłe dni tak jakby to mineło, z tym ze juz w srode zaobserwowałem przy mocniejszym depnieciu na 1 i na 2 biegu takie dziwne buczenie, jakby cos sie przycierało, ostro tarło, i to samo odnosnie troszke mocniejszego ruszania takie jakby tarcie, chrobotanie, dochodzi to z okololic prawej strony...przy tych samych predkosciach tylko spokojnie nic nie słychac, doradzcie co to, sprzegło? znowu półoś? łozysko w kole?

przegub lub łożysko?

własnie ze przegub(tzn cała półos była wymieniana) fakt ze na uzywke ale mechanik uznał ją za sprawną...a raczej z pewnego zródła, łozysko w kole?

a auto ściąga ?? na lewo lub prawo ??
np: jak zaczyna ten dźwięk się pojawiać to coś się zaczyna ciężko prowadzić ??
czy jest normalnie ??

podnieś auto na lewarku, pokręć kołem poruszaj zobaczy czy coś gdzieś nie ociera hmm...
kiedyś bratu blacha (osłona tarczy) przycierała o tarcze hamulcową (śniegu, lodu się tam napchało mróz złapał i lekko zaczeła dotykać tarczy i też było słychać takie tarcie)

"słyszałem i czytałem też gdzieś, że takie odgłosy może powodować niedobór,lub coś nie tak z olejem w skrzyni"

a na postoju ?? jak dasz gazu ponad 4 tys obrotów słychać to czy jest normalnie cisza??

ale to jest teraz w te roztopy , gdzie niema sniegu i lodu, itosie pojawia po mocniejszym depnieciu i tak mniejwiecej po przekroczeniu 4krpm

jak zacznie ci drgać kierownica na prawo i lewo - przegub, łożysko raczej wyje ale też można założyć, ze pada.

z tego co jeszcze pamietam to dodam ze jest to taki nie równomierny dzwiek, zrobiłem nagranie ale tylko telefonem wiec jakosc marna, przy wyzszych obrotach słychac takie rzempolenie, zwłaszcza takie skrobanie przy zmianie biegu na 2...słuchajcie głosno i w skupieniu, moze cos pomoze filmik...na zywo jest o wiele ten dzwiek głosniejszy...
http://www.youtube.com/watch?v=22enCBdZETE
dodam jeszcze ze jakis cas temu troszke walnałem opona, ale watpie zeby to było to, i niewiem ale raczej docisk na sprzegle woła o wymiane, zwłaszcza na 4 i 5 biegu troszke huczy, oby do wiosny dał rade

według mnie to niema nic wspólnego z przednią osią(przeguby łożysko itp)
raczej to mi wygląda na tłumik środkowy albo coś od katalizatora, coś się obluzowało tam i wpada w drgania na wyższych obrotach z tego taki buczenie
hmm...

więc przyczyna leży gdzieś w układzie wydechowym raczej na 99%

zobaczymy co inni na to

Nero ja tam nie słyszę nic z układu jezdnego tylko buczenie jak by rozszczelnił się łącznik elastyczny (na lapku mam słabe głośniki może dlatego)

Ja bym też obstawiał tłumik, no chyba, że słyszysz to z konkretnego miejsca przy kole.

Ja też nic prócz wydechu nie słyszę. Wejdź pod auto i sprawdź tłumiki, wiesz jak jest- "najciemniej pod latarnią".

odnosnie waszych wypowiedzi, mozliwe ze cos z wydechem, gdyz ostatnio zrobiła sie głosniejsza, miałem pare obcierek spodem w koleinach , jutro pojade na kanał i popatrze, ale dzis byłem u znajomego na sprawdzeniu i takiedziwne to...sprawdze tez umocowanie półosi bo moze tam cos sie poluzowało...bo wymieniali mi niedawno...a wibracje sa duze zwłaszcza przy redukcji i mocnym depnieciu...jutro sie okaze...

Ja ostatnio miałem taki patent, że zaczęła mi jak traktor chodzić i myślałem, że jest dziura w tej gęsiej szyjce, gdzie to sitko jest, a okazało się, że padło łączenie zaraz za nią. Wydmuchało wszystkie trzy nakrętki ze skorodowanych śrub i łączenie się rozeszło na centymetr. Warczała jak WRC, aż podłogą trzęsło przy dodawaniu gazu.

hm...tylko to jest dziwne ze moze i troszke głosniej chodzi, dzis rano zaobserwowałem ze dymek gdzie przodem idzie, ale na luzie na gazie nie ma takich objawów...

a wiec tak, byłem dzis na knale i zaobserwowałem kilka byc moze istotnych zjawisk:
1. to urwana łapa trzymajaca dwururke na obejmie, ale wydech trzyma sie, reszta wszystko ok
2. łapa trzymająca skrzynie i i mocowana do miski jest nie teges, przy skrzyni brak sruby a przy misce zrewany gwint, próbowałem przykrecic ale bez rezultatu(nie zwracac uwagi na 1 foto na te 2 brakujące sruby bo tam jest wykrecony ten alu wspornik osłaniajacy miske i wydech)
http://img255.imageshack.us/gal.php?g=20110109247.jpg

3. przy zmianie kół przód tył zeby sprawdzic czy wibracje na kierownicy sa od dziury w którą wjechałem. zauwazyłem cos takiego, jednak tylko z prawej strony sprawdzałem a lewej nie wiec niewiem czy tak powinno byc, auto było na 3 biegu
http://www.youtube.com/watch?v=P1d5-9vbT2o

4. tez mnie to zaciekawiło, moze obcierac aczkolwiek nie musi, z wazniejszych zeczy które zauwazyłem to pod ta górna samokontrujacą jest cieniutka nakretka,
http://img59.imageshack.us/content_r...pg&via=mupload

1pkt P wymienic :P i przymowcowac:P

2 pkt. Gwintownik moze i uratujesz + klej z LOctate :)

3pkt. W zależności który bieg to normalne :)

4okt . Kolec co ściągał Ci wahacz a potem mocował ujebał wspawaną nakrętkę albo w niej gwint na jednej tulei wiec ( że śruba jest trochę dłuższa dał od góry nakrętkę aby Ci się to dobrze trzymało - wiec jest dobre:)

Cytat:

---

Napisał Dziaru

1pkt P wymienic :P i przymowcowac:P

2 pkt. Gwintownik moze i uratujesz + klej z LOctate :)

3pkt. W zależności który bieg to normalne :)

4okt . Kolec co ściągał Ci wahacz a potem mocował ujebał wspawaną nakrętkę albo w niej gwint na jednej tulei wiec ( że śruba jest trochę dłuższa dał od góry nakrętkę aby Ci się to dobrze trzymało - wiec jest dobre:)

---

1wymienie i przymocuje
2 jaka tam sruba przychodzi? czy do nagwintowania trzeba zdjac miske?
3na 3 biegu
4 sam to robiłem, zapomniałem o tym, ale na tamtym wahczu tez tak było i było git...

2. według mnie nie trzeba zdejmować, najpierw (delikatnie) rozwiercić później nagwintować,
(a śrubki to nie przypadkiem 10-tki??)
chociaż trudno powiedzieć (żebyś miał foto jak to się urwało czy w połowie czy sama czapeczka, jak w połowie to łatwo pójdzie jeżeli sama czapka to gorzej może być)

Dobre wiertło i pomału powinno się udać

ps. wiem po sobie u mnie w bokserze też były zerwane 2 śruby(krwawiła) ale jakoś udało się to naprawić ;)