mocno szarpie podczas jazdy na benzynie,

witam\

ostatnio pojawil sie dosc powazny problem. alfa po odpaleniu ma nierowne obroty, po wrzuceniu biegu i probie jazdy wykazuje zero mocy, przy wcisnietym pedale gazu na maxa , mocno szarpie powoli sie rozkreca i powyzej 3 tysiecy obrotów się wkreca troche lepiej. po puszczeniu gazu na biegu, ponownie mocno szarpie.

gdy silnik pochodzil na postoju i sie zagrzał, motyw szarpania ustepuje ale do 3 tysiecy obrotów wykazuje słabą moc.

takie wlasnie rzeczy dzieją sie przy jeździe na benzynie. na gazie ma mega moc po wymianie wtrysków gazowych. ?? jaka to moze byc przyczyna?

dodam ze wymienilem sondę lambdę.

alfa 156, 2.0 ss b+g.

jaka tego moze byc przyczyna? mial ktos cos podobnie? :eek:

Ogolnie to objawy typowe dla zabrudzonych/zapieczonych wtryskiwaczy. Ciewzka sprawa z tym bedzie. Mozesz poprobowac z dodatkami czyszczacymi do benzyny i wyjezdzic ze 2-3 (tak dokladnie) zbiorniki na benzynie. Jesli nie sa mocno zapieczone to ok, a jak to nie pomoze to trzeba bedzie listwe wtryskowa wyciagac i czyscic recznie, moze nawet przy pomocy wanienki ultradzwiekowej. No ale najpierw sproboj z czyscikami do benzyny. Polecam K2 Benzin - dodaj nie 1, ale z 5-6 buteleczek (tanie sa) i moze jeszcze xeramic dodatek do LPG. Nie jestem znawca, ale chyba mozna elektronicznie sprawdzic droznosc wtryskow - przynajmniej w Lanosie sie dalo, wiec w alfie jako ze bardziej zaawansowana technologicznie chyba tez. Mozna tez sprawdzic emulator wtryskow czy dziala poprawnie, ale kurde to ze po nagrzaniu chodzi nieco lepiej ewidentnie wskazywaloby na wtryskiwacze benzyny

dzieki za info, czy sadzisz ze wymiana wtrysków wchodzi w rolę?

A jak tam przepływomierz? Objawy bardzo mi do niego pasują, na kompie byłeś?
Z wtryskami jeszcze poczekaj.

moja miała podobnie,noga w podłodze a ona chodziła jak by na dwa cylindry dopiero jak sie zagrzała to słuchała pedału , tylko ja nie mam gazu ,winne byly swiece i sonda ale ty sonde wymieniłes

swiece mam tez nowe, ale sprawdzane tez byly, na kompie bylem podpinali, o przeplywomierzu nic nie mowili, jak sprawdzic przeplywomierz?

tylko komputer,albo odepnij przepływomierz i zobacz co sie zmieniło chociaz u mnie na odpietym nie chodzi .

Najlepiej zaopatrzyć się w kabelek i np alfadiaga. Depczesz do odcięcie i sprawdzasz V i przepływ powietrza.
Może ktoś mieszkający blisko ciebie z kablem i programem pomoże w diagnozie.
Ecu nie wywali błędu przepływki (dlatego często dla serwisów jest ok) do czasu aż całkowicie nie padnie, a często jej złe parametry są przyczyną mulenia, problemów z wkręcaniem się itd.

Odpięcie to tylko diagnoza dla jtd.

A nie masz przypadkiem rozjechanych map benzyny, zapomniałem o tym a objawy także podobne?

[QUOTE=dance1
Odpięcie to tylko diagnoza dla jtd.[/QUOTE]
no to cos nowego, bo kiedy ja i moja alfa mielismy problemy ,światli tego forum zalecali odpiecie przeplywomierza, a moze sie myle

Panowie sprawdzę każdą z przedstawionych powyżej propozycji, przeplywomierz odpinał mi gazownik i nadal chodzil sprzecior, ale spróbuje znowu :)

Cytat:

---

Napisał Cubus00

no to cos nowego, bo kiedy ja i moja alfa mielismy problemy ,światli tego forum zalecali odpiecie przeplywomierza, a moze sie myle

---

Nie wiem co wszyscy "światli tego forum" zalecali ale w większości moich przypadków odpięcie przepływki w ts, jts nie pomaga w diagnozie. Najlepsze jest to że poszczególne egzemplarze różnie na to reagują, dławią się duszą itd. Z nie paleniem jak u Ciebie nigdy się osobiście nie spotkałem.
Czyli wniosek jeden, jak można zdiagnozować ts tym sposobem jak każdy inaczej reaguje?

Cytat:

---

Napisał dance1

A nie masz przypadkiem rozjechanych map benzyny, zapomniałem o tym a objawy także podobne?

---

To rowniez bardzo dobry trop ! Co do przeplywomierza - przeciez gosc napisal, ze na gazie chodzi idealnie, wiec przeplywomierz powinien byc sprawny. Ewentualnie mozna na zimno wymusic przelaczenie auta z benzyny na gaz na probe czy tez bedzie alfa marudzic - jesli taka opcja jest w instalacji gazowej, bo u mnie np jest awaryjne odpalanie na gazie. Moje rady ? jedz do kogos kto ma sprzet i ZNA SIE konkretnie na alfie zeby sprawdzic mapy benzyny i ustawienia wtryskow (jak sie da). Potem zrob doswiadczenie z czyscikami - dodatkami do benzynby. Kosztuja malo wiec mala strata a w przypadku K2 benzin sa dosc skuteczne. UWAGA kup K2 benzin takie zeby buteleczka byla w tekturowym opakowaniu - nie gola (oem) bo to rozne specyfiki moim zdaniem. te w pudelku sa lepsze, bardzo geste, typowy koncentrat. i nie zaluj tego, wlej na raz killka sztuk zeby stezenie bylo duze. Wymiana wtryskow ? tutaj w gre wchodzilaby tylko wymiana na uzywke, bo nowe w serwisie nawet jelsi wystepuja to cena cie zabije. Jak masz czas i znasz sie co nieco na manualnych sprawach to ja na twoim msc sam wymontowalbym listwe wtryskowa i czyscic gwizdki takim srodkiem np do czyszczenia gaznikow. wymiana wtryskow benzyny to absoluytna ostatecznosc., na pocieszenie moge powiedziec, ze moj lanos na benzynie prawie w ogole nie jezdzil tak byly zaje**** wtryski. 3 czy 4 kuracje mocne z K2 benzin i zyje ;]

Nie raz się spotkałem że na gazie jeździł dobrze a na benzynie tragedia. Przepływomierz załatwił sprawę, widocznie gaz czy też jego instalacja inaczej reaguje na parametry przepływomierza, czy też jego niedomagania.

Rozumiem, i dobrze znac taka informacje jako ze sam tez jeste zmuszony tego paliwa uzywac. Zatem do listy komponentow ktore maja byc sprawdzone dolacza przeplywomierz

Witam

sprawdzlem na komputerze przeplywomierz. O DZIWO KOMPUTER WYKAZYWAŁ ŻE DZIAŁA.

ale mechanik mowi ze wykreci z innej alfy przeplywomierz, i zamontuje u mnie. po zamianie, fura ma taki dopalacz :) że ja pierdziuuuu. kola krecą sie jak szalonee. :) wina: ledwo działający przeplywomierz :)

pozdrawiam