Witam od jakiegoś czasu mam odczucie ze moja AR jest coraz słabsza dziś zrobiłem wykres i wyszło coś takiego... z tego co wnioskuje to turbo na początku ma problem z doładowaniem a potem przeładowuje, czy to oznaczało by ze turbo juz sie kończy ?
Printable View
Witam od jakiegoś czasu mam odczucie ze moja AR jest coraz słabsza dziś zrobiłem wykres i wyszło coś takiego... z tego co wnioskuje to turbo na początku ma problem z doładowaniem a potem przeładowuje, czy to oznaczało by ze turbo juz sie kończy ?
u mnie bez sprawdzania, ale z wlasnych odczuc tez faluje troche. Może paliwo nie zbyt dobrej jakości?
paliwo tylko Orlen, od czasu do czasu wleje Verve wiec wydaje mi sie ze dobre paliwko, z tego co przed chwila sie dowiadywałem to może łopatki w turbo sa zapieczone,Cytat:
Napisał Murzyn147
jeszcze nie wiem jak sprawdzić przepływke, nie wiem jak ten parametr sie nazywa w EcuScan,
w ogóle to może napisał by ktoś, kto ma pojecie o tych wykresach co zaznaczyć żeby sprawdzić co mojej Alfie dolega,
Ps, dodam ze jak odpalę na zimnym silniku lekko falują obroty.
Rozumiem, że nieszczelnośc w dolocie nie wchodzi w gre?
Wrzuć do loga to co gizu i daj go w *.csv
http://www.forum.alfaholicy.org/show...3&postcount=18
Też bym sprawdził rure turbo....
jeszcze nie zrobiłem tych logów, a pytanie jeszcze jedno mam dziwny gwizd zaczyna sie gdzieś od 1400tyś/obr i trwa az do 2500tyś potem to silnik zagłusza albo znika, sprawdzaliśmy kiedyś z chłopakami na zlocie i powiedzieli że to od rozrządu, i sumie obstawiał bym za tym bo przed wymianom nie było słychać tego, ale może komuś tez tak gwizdało...???
Ja miałem taki gwizd i spowodowany był po prostu dziurawym dolotem:)Cytat:
Napisał Gopcio
Jeśli pojawił Ci się gwizd to zacznij od sprawdzenia szczelności dolotu. Jak jest mała dziurka to faktycznie kopcić nie będzie. Gorzej jak dziura jest duża. Wtedy z kopceniem jest masakra, a oprócz tego będziesz mieć bardzo zauważalny spadek mocy.
jutro rozbiorę wszystkie rurki i zobaczę
Najlepiej to poproś kogoś żeby Ci gazem pedałował. A Ty sam głowa pod mache i nasłuchuj. Może poprostu jakiś cybant Ci puścił, więc może się okazać że to pierdoła. Nie zapomne jak ja z tym cudowałem. Akurat nikogo w domu nie było to zszedłem do auta, podłożyłem kawałek kamienia, kij od miotły i na gaz żeby obroty się utrzymywaly na ok. 2500 :D. Okazało się że rura turbo intercooler była pęknięta na odcinku ok 2cm.