miała byc naprawa a jest demolka

wg mnie poszła skrzynia, bo została plama po oleju, prawdo podobnie łozysko na sprzegle sie zatarło i zblokowany wałek , rozerwał skrzynie bo innego mozliwego sposobu na to nie widze, dałem troche w gaz i alfa stoi, normalnie odpala, ale na biegu gasnie, nie rusza, spoczatku za pierwszym razem minimalnie próbowała, było to wczesniej poprzedzone pod czas jazdy dziwnym szarpnieciem, to co mnie dziwi to teraz silnik troszke nierówno pracuje...est mozliwa zeby od tego przestawił sie rozrzad?bo ja wątpie, półoski mogły dostac od tego?

a mnie sie wydaje że poszedł mechanizm różnicowy którego kawałki blokując się zniszczyły ci obudowe stąd ta plama oleju. Przynajmniej kilka takich uszkodzen tych skrzyń widziałem.

owy mechanizm jest czescia skrzyni czy to odrębna czesc? btw, jak byłem holowany na luzie oczywiscie, to było słyhac jakies dziwne niby stukanie, chrobotanie delikatne...

Cytat:

---

Napisał NERO2287

owy mechanizm jest czescia skrzyni czy to odrębna czesc? btw, jak byłem holowany na luzie oczywiscie, to było słyhac jakies dziwne niby stukanie, chrobotanie delikatne...

---

Czyli tylko potwierdzenie mechanizmu różnicowego. Znajduje się w skrzyni, przekazuje napęd na koła poprzez półosie, będąc holowanym koła się kręciły a wiec mechanizm "pracował" w przeciwienstwie do skrzyni biegów.

hm...czyli jakby nie patrzec skoro jest w skrzyni to po wymianie jej powinno byc git?dodam ze juz wczesniej mi tez łozysko na sprzegle huczało...

No jak huczało to i tak sprzęgło do wymiany będziesz miał... niestety

wymiana sprzegła i tak była przewidziana na poczatek lutego, poprostu dłuzej alfina nie bedzie na chodzie

Może chodzi o łożysko wałka sprzęgłowego, takie objawy też są przy rozwaleniu tego łożyska. Wałek sprzęgłowy też się kręci na luzie
PS nie piszę tu o łożysku oporowym sprzęgła

---------- Post dodany o godzinie 19:35 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:34 ----------

Cytat:

---

Napisał NERO2287

owy mechanizm jest czescia skrzyni czy to odrębna czesc?

---

to jest odrębna część zespolona ze skrzynią biegów

tak przymocowana do skrzyni, ale kupuja skzynie normalnie to jest? a te łozysko co mówisz gdzie sie znajduje? droga inwestycja/?i czy bedzie ten mechanizm róznicowy pasował od skrzyni 1.8v do silnika 2.0 16v?

Cytat:

---

Napisał NERO2287

tak przymocowana do skrzyni, ale kupuja skzynie normalnie to jest? a te łozysko co mówisz gdzie sie znajduje? droga inwestycja/?i czy bedzie ten mechanizm róznicowy pasował od skrzyni 1.8v do silnika 2.0 16v?

---

Moim zdanie to jest inna skrzynia ale nie mam pojęcia czy będzie pasować. Łożysko wałka sprzęgłowego jest w obudowie skrzyni a raczej sprzęgła. Wymiana dziecinnie prosta plus uszczelniacz, koszt prawie żaden. Bedziesz demontował skrzynię to najpierw sprawdz te łozysko

jak zagladalem pod auto to wyiek z kilku miejsc był, miedzy innymi góra sie saczyło jak i dołem, nisko stoi wiec sie nie wslizne pod auto...byc moze cos od srodka sie stało, wychodzi na to ze najprosciej wyjdzie podmienic skrzynie, mam na oku 1.8 od 8v z kadłubem od 16 jak i 2.0 od 16v w tej samej enie prawdopodobnie