Witam. Czy ktoś się może orientuje ile kosztuje wymiana sprzęgła? W Italii chcą 350 euro (sprzęgło valeo i robocizna). Robić czy poczekać i zrobić w Polsce?
Printable View
Witam. Czy ktoś się może orientuje ile kosztuje wymiana sprzęgła? W Italii chcą 350 euro (sprzęgło valeo i robocizna). Robić czy poczekać i zrobić w Polsce?
Ja u speca od wloszczyzny zaplacilem 820zl (sprzeglo valeo) + 1200zl (dwumas valeo) + 500zl robociznaCytat:
Napisał Corrado83
Ale i tak jak orietowalem sie w okolicach warszawy w cenie robocizny to zaplacilem malo.. Na Twoim miejscu nie zastanawialbym sie tylko wymienial w italii
Ja zapłaciłem 600 za sprzęgło plus 300 robota
a ja robiłem to nie dalej jak tydzien temu kpl sprzęgło valeo kupilem w sklepie za 580zł a mechanik skasował mnie 500zł z tym ze wymienił jesze zimering w silniku bo lał się przez niego olej , za zimering zapłacił cos ponad 90 zł czyli za wymiane sprzęgła i zimeringu skasował mnie 400zł
W UK u specjalisty od Alfy za kompletne oryginalne sprzęgło Ricambi z dwumasem powidzieli 1000 funtów. Ale jako że najwyrażniej mam walniety docisk więc będe robił tylko sprzegło. Valeo znalazłem za 190 funtów. Robocizna u znajomego mechanika - 150funtów. 350 euro to wg mnie nie wygórowana cena.
Właśnie będę wymieniał
300zł komplet sprzęgła Valeo
Robocizna 0zł ( u ojca w Firmie )
tyle że u ciebie TS a kolega ma jtdCytat:
Napisał stavu
komplet (lozysko tercza i docisk) Valeo 700 zl
robocizna 350zl
Witam. Podepnę się pod temat i proszę o pewną odpowiedź, a nie podejrzenia.
W czwartek jestem umówiony na wymianę sprzęgła, z tym że mam problem ze znalezieniem właściwego. Sprzęgło Valeo o tym samym indeksie w katalogu Intercarsu jest do alfy od 2003 natomiast w Polcarze do alfy od 2001 i tu jest spora niejasność do tego jeszcze w Polcarze wychodzi, że są dwa rodzaje do mojego rocznika (z centralnym wysprzęglikiem bądź nie).
Jak to w końcu jest? Mam centralny wysprzęglik czy nie?
Podaję nr nadwozia ZAR93700003085014.
Wiem, że najlepiej roze brac i zobaczyc ale wiąże się to w moim przypadku z dwudniowym pobytem auta w warsztacie, a jest to dla mnie kłopotliwe.
Aha i jaka jest moja wersja auta? DBV czy DTV? DTV to skrót od DISTINCTIVE?
ja wymienialem kompl. sprzeglo Valeo tarcza docisk i lozysko ta zaplacilem 250zl, za sprzeglo cos ok. 430 zl. ale mechanik nie kalibrowal sprzegla , gdyz nie mial programu do selespeeda.
Wersja 190.434.0(0) | 1.9 JTD 8V 115CV DISTINCTIVE -3 PORTECytat:
Napisał marcianno1
Grudzień 2001
Tu widać sterowanie łapą sprzęgła:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...OD=1&DRW_NUM=2
A tu kompletne sprzęgło:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...D=1&GUI_LANG=6
A tu jeszcze aktywator:
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?...OD=1&DRW_NUM=3
Dzięki Maciek.
Juz po wymianie. Koszt przęgła Valoe (tarcza, docisk, łożysko) 522zł (ze zniżką 30%) Robocizna 300zł. Zostaje jeszcze do wymiany wysprzęglik bo puszcza płyn.
Dziwne czemu są dwa rodzaje sprzęgła do tego samego silnika, roku, skrzyni. Rozróznia sie to przez numer podwozia z tym, że jak dla mnie to sie pokrywają te numery z katalogu (z lewej strony przy samochodzikach) jeśli te strzałki oznaczaja od - do.
https://picasaweb.google.com/lh/phot...eat=directlink
To nie są dwa rodzaje tylko dwa zestawy jeden 2P tarcza/docisk drugi 3p tarcza/docisk/łożysko. Z tego co wiem do 1.9 jtd są takie same sprzęgła czy to 115KM czy 140KM
Jest 3P Tarcza, docisk, łożysko i 2P tarcza, docisk plus centralny wysprzęglik i o to ustrojstwo się rozchodzi.
marcianno
jak masz walniety wysprzegli kto kup sobie wczesnie zestaw naprawczy (2 gumki plus gumowa oslonka) rozbierz go i sam zregeneruj
kupowanie nowego za 150 zl jest bez sensu
wysprzeglik jest tak prostym urzadzeniem jak cep jedyne co moze tam pojsc i nie tego nie sprzedaja to malutka sprezynka, gumki mozna samemu naciagnac moim zdaniem szkoda kasy na nowy
Koledzy! Mam do wymiany komplecik sprzęgło+dwumas. Pytanie moje brzmi: czy warto kupić wszystko firmy valeo, czy lepiej dołożyć i kupić dwumas firmy sachs, ponieważ na takich częściach wycenił mi mechanik? Za dwumas z Sachs-a + sprzęgło Valeo policzył sobie koło 3 tys + robocizna. Jednak widzę, że na alledrogo dwumasa z Valeo mam praktycznie za 1/2 ceny.
No troszkę ten twój mechanik przegina. Za wymianę kompletnego sprzegła z dwumasem ori ricambi Cinek chwile temu powiedział mi 2300-2400 + robota ;)Cytat:
Napisał Parzi
Za Valeo u Puotka chwile temu trzeba było dać: Sprzęgło 714zł + Dwumas 1150zł. Ale to do 16v, do 8v pewnie będzie taniej.
Dlaczego ma być tańsze? Nie jest czasem do 8v i 16v to samo? Oczywiście mowa o 1.9...Cytat:
Napisał jackdaniels
Jak najbardziej mowa o 1.9 JTD 8V. Też wydaje mi się, że trochę przegiął z ceną. Tylko moim zdaniem tam ten dwumas Sachs-a robi cenę,bo sam kosztuje prawie 2 tys, a sens zakładania tego wydaje mi się mały. Chyba pójde w Valeo i spokój.
dzisiaj kupiłem org ricambi valeo za 629zł ( w serw. fiata ) do gt 1.9 jtd 16V
jest jeszcze sztuka - mogę podjechać i zabrać i wysłać komuś
tylko dla jasności vina bym prosił żeby nie było niejasności czy pasuje ale podobno do gt 150 km i 147 jtd 16V jest to samo ( chociaz eper wskazuje inne numery )
A co powiecie na ten komplet, oryginalne to to?
http://motoallegro.pl/alfa-romeo-145...468118061.html
Cena dziwnie niska w porównaniu do tego co powiedzieli mi w ASO i w "niefirmowym" warsztacie (cena ponoć z intercars).
649zł w porównaniu z 1600zł w ASO i coś koło 1300zł w "nieASO" wskazuje na podróbę ...
Oryginalne, oryginalne... a ASO to ASO. TaniFiat jest długo na allegro i jestem pewien, że nie jeden alfista robił u niego zakupy z tym, że najpierw napisz do niego swój VIN a On Ci sprawdzi czy to pasuje, a jak nie to podesle Ci pasujące bo ze sprzęgłami to jest różnie.
akuki ( allegro ) miał to samo za 629zł