Printable View
Witam,
Chciałem podpiąć alfę pod FiatEcuScan 2.6 Proszę o pomoc co wybrać w FES do badania.
ALFA GT 1,9 16V 110kW 2004r.
1. ENGINE
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...1&d=1297206789
2. ABS
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...1&d=1297206789
3. BODY
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...1&d=1297206789
Dziękuję za pomoc ;-)
Pozdrawiam,
Alfavirus
w zależności co chcesz badać jak silnik to engine i oczywiście później rodzaj centralki który u ciebie występuje :)
---------- Post dodany o godzinie 00:49 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 00:45 ----------
możesz spróbować połączyć się do pierwszej jak nie wyjdzie to do następnej jak nie jesteś pewny jaki rodzaj centralki masz
hmmm a jak mogę sprawdzić jaki mam rodzaj centralki.
i analogicznie badasz ABS czy Body czyli inne centralki wyposażenia dodatkowego, na samym dole masz resetowanie serwisu
hmmm czyli metoda "macajewa".
Próbować aż któraś centralka będzie pasowała do tej która jest w mojej alfie ;-)
jak masz 110kW to CF4
---------- Post dodany o godzinie 00:55 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 00:54 ----------
przeciez masz dwie do wyboru CF3 i CF4
a w pozostałych ABS i BODY które wybrać ?
w body masz trzy opcje ale radze tam nie wchodzić jeśli nie masz podstaw teoretycznych chyba ze tylko w can info
w każdym mam do wyboru kilka opcji:
ENGINE sa 2 (tutaj juz wiem CF4)
ABS jest ich 5 do wyboru.
BODY jest 3
nie chce krążyć metodę macajewa po wszystkich możliwych centralkach bo nie wiem czy ma to jakiś wpływ na prace komp samochodu.
Jeżeli jest ktoś kto wie którą centralkę wybrać w tym modelu silnika to proszę o info.
pytanie zasadnicze co chcesz badać bo nic o tym nie mowisz
---------- Post dodany o godzinie 01:14 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 01:12 ----------
na pewno nie zepsujesz niczego jeśli się nie uda połączyć z wybrana niewłaściwa centralka ale byłoby prościej gdybyś powiedział w jakim celu łączysz komputer
Najzwyczajniej chce się dowiedzieć więcej o modelu silnika. Sprawdzić jego parametry na postoju, podczas jazdy, zorientować czy są ewentualne błędy, pasowałoby wykasować. Skoro już mam ten program i przewód VAGKKL FES to chce poznać trochę więcej.
wiec wchodzisz w engine Bosch EDC16C39 CF4/EOBD, i podłączeniu wyświetlają się opcje gdzie będziesz mógł odczytać błędy zrobić testy aktywne czy tez zobaczyć jakie są aktualne parametry sterowania i zasilania silnika i oczywiście je zarejestrować :)
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...slugi_jtd.htmlCytat:
Napisał alfavirus
jak poszło :)