Wycięcie Kata a normy Euro spalin - benzyna

Printable View

09-02-2011, 10:44
Zonkil

Wycięcie Kata a normy Euro spalin - benzyna

Mianowicie: mam wyciętego kata w mojej 166 3.0 24V i wspawaną rurę, i zastanawia mnie kwestia norm spalin Euro jakie teraz spełnia/nie spełnia moja Alfa?

Ogólnie chodzi mi o to że w ciągu najbliższych kilku tygodni mam zamiar jechać do Niemiec, konkretnie do Berlina, więc żeby jeździć po centrum będzie mi potrzebna naklejka ZIELONA i to właśnie pytanie czy po wycięciu kata drastycznie wzrosłą emisja spalin i czy czasem nie dostane CZERWONEJ plakietki.
Czy czasem nie będę musiał wspawać sobie tegoż filtra? Dodam tylko, że auto kupiłem ze względu na możliwość jeżdżenia po centrum Berlina i większych niemieckich miast.

I jeszcze jedno pytanie: jak wygląda procedura przyznawania plakietki?
Czy tylko patrzą na rocznik i dają od razu taką jaka ma być czy mierzą, sprawdzają posiadanie kata ??
Jak to wygląda w Niemczech i s tego co gdzieś tam przeczytałem takie coś można sprawdzić tez w Polsce przy granicy, ale może ktoś wie gdzie ??

Pozdrawiam
Tomasz
09-02-2011, 13:41
maciejbydg_87

podłącze się pod pytanie ale pod kątem przeglądu technicznego.... czy na badaniu po wycięciu kata bedą robić problemy ??
09-02-2011, 13:46
Zonkil

no to jest łatwe pytanie i łatwa odpowiedź...
jak masz znajomych na stacji kontroli to się tylko zaśmieją, ale jak pojedziesz do nieznajomej stacji to Cie wyśmieją i każą wrócić jak kupisz katalizator...:D

mi chodzi o bardziej głębszy wątek wycinki kata...
09-02-2011, 14:32
Belfer

Cytat:

Napisał zonkil90

Mianowicie: mam wyciętego kata w mojej 166 3.0 24V i wspawaną rurę, i zastanawia mnie kwestia norm spalin Euro jakie teraz spełnia/nie spełnia moja Alfa?

Ogólnie chodzi mi o to że w ciągu najbliższych kilku tygodni mam zamiar jechać do Niemiec, konkretnie do Berlina, więc żeby jeździć po centrum będzie mi potrzebna naklejka ZIELONA i to właśnie pytanie czy po wycięciu kata drastycznie wzrosłą emisja spalin i czy czasem nie dostane CZERWONEJ plakietki.
Czy czasem nie będę musiał wspawać sobie tegoż filtra? Dodam tylko, że auto kupiłem ze względu na możliwość jeżdżenia po centrum Berlina i większych niemieckich miast.

I jeszcze jedno pytanie: jak wygląda procedura przyznawania plakietki?
Czy tylko patrzą na rocznik i dają od razu taką jaka ma być czy mierzą, sprawdzają posiadanie kata ??
Jak to wygląda w Niemczech i s tego co gdzieś tam przeczytałem takie coś można sprawdzić tez w Polsce przy granicy, ale może ktoś wie gdzie ??

Pozdrawiam
Tomasz

Nikt nie bierze auta na kanał tylko kupujesz naklejkę na podstawie numeru VIN. Po numerze mają całe dane Twojego auta łącznie z normą Euro, którą spełnia. Policja teoretycznie może Ci sprawdzić auto ale nie słyszałem o takim przypadku w Niemczech tym bardziej, że w niektórych miastach nie zajmują się tym tylko są skanery na skrzyżowaniach lub poprzez monitoring mogą sprawdzić dlatego bardzo ważne jest naklejenie w miejscu wskazanym na instrukcji.

---------- Post dodany o godzinie 14:32 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 14:30 ----------

Cytat:

Napisał maciejbydg_87

podłącze się pod pytanie ale pod kątem przeglądu technicznego.... czy na badaniu po wycięciu kata bedą robić problemy ??

Obecność katalizatora to jedno a norma spalin to drugie. Jeśli go nie masz ale ilość substancji toksycznych w spalinach nie przekracza normy to nie ma się czym martwić. Niestety auta z katalizatorem po jego wycięciu rzadko normę trzymają.
09-02-2011, 14:36
Zonkil

O, i o to mi chodziło :D teraz to ja jestem spokojny :D
Ciekawiło mnie tylko czy przy wydawaniu plakietki nie wsadzają czujnika do wydech i nie sprawdzają, ale skoro nie to git :D

Dzięki bardzo Belfer
09-02-2011, 14:41
GrzesiekK.

Cytat:

Napisał zonkil90

...
Ogólnie chodzi mi o to że w ciągu najbliższych kilku tygodni mam zamiar jechać do Niemiec, konkretnie do Berlina, więc żeby jeździć po centrum będzie mi potrzebna naklejka ZIELONA......

Centrum Berlina kolego to niestety tylko auta z EURO IV/V więc Alfa się za dużo nie najeździsz ;]
09-02-2011, 14:44
Zonkil

no ale to jest ciekawe że benzyniaki mają Euro 2-3 a dostają zielone plakietki i jeżdżą :D

Tak btw GrzesieKK Kiedy mi odpiszesz na moje pytania z priv ??
09-02-2011, 15:39
Belfer

Cytat:

Napisał zonkil90

no ale to jest ciekawe że benzyniaki mają Euro 2-3 a dostają zielone plakietki i jeżdżą :D

Tak btw GrzesieKK Kiedy mi odpiszesz na moje pytania z priv ??

Zielona plakietka to tylko i wyłącznie Euro4. Czerwona to Euro2 a żółta to 3. Różnica jest jedynie w normach dla Diesel'i i benzynowych. W Polsce też możesz kupić te plakietki (np w Dekra-Polska) ale idąc z samym dowodem płacisz 99zł a w Niemczech tylko 5 Euro.
09-02-2011, 15:49
asghan.h

Cytat:

Napisał Belfer27

Nikt nie bierze auta na kanał tylko kupujesz naklejkę na podstawie numeru VIN. Po numerze mają całe dane Twojego auta łącznie z normą Euro, którą spełnia. Policja teoretycznie może Ci sprawdzić auto ale nie słyszałem o takim przypadku w Niemczech tym bardziej, że w niektórych miastach nie zajmują się tym tylko są skanery na skrzyżowaniach lub poprzez monitoring mogą sprawdzić dlatego bardzo ważne jest naklejenie w miejscu wskazanym na instrukcji.

No chyba, że trafisz na tzw. "Polizei Ekopatrol" to wtedy... oj lepiej, żebyś nie trafił... Bardzo rzadko (podobnie zresztą jak w Polsce), ale jak mówią prawa Murphy'ego "Jak coś się może spieprzyć to się spieprzy"... Więc na Twoim miejscu przed wyjazdem bądź tam na miejscu starałbym się słuchać jakichś lokalnych mediów czy jakaś dziwna akcja eko nie jest prowadzona.
09-02-2011, 16:06
Zonkil

Cytat:

Napisał Belfer27

Zielona plakietka to tylko i wyłącznie Euro4. Czerwona to Euro2 a żółta to 3. Różnica jest jedynie w normach dla Diesel'i i benzynowych. W Polsce też możesz kupić te plakietki (np w Dekra-Polska) ale idąc z samym dowodem płacisz 99zł a w Niemczech tylko 5 Euro.

http://www.lubartow.eu/pl/niemieckie...umweltzone-faq

http://www.umweltzone.pl/plakietka/

według tej strony zieloną plakietkę dostaje każdy benzyniak po 1993 roku a zielona plakietka zezwala na wjazd do centrum, czy się mylę ??
09-02-2011, 16:28
coxu

Jest dokładnie tak, jak piszesz.
Do tego:
Wyłączenie dla pojazdów zagranicznych:
Brak zakazu wjazdu
z żółtą plakietką do 31.12.2011

http://www.berlin.de/sen/umwelt/luft...teninfo_pl.pdf
09-02-2011, 16:36
Belfer

Rocznik nie ma tutaj często znaczenia. Są auta np z 93 z plakietką zieloną a niektóre młodsze mają tylko żółtą. Sprawdziłem teraz na niemieckiej stronie i normy spalin nie zawsze idą w parze z kolorem plakietki. Euro2,3,4,5 to klasa szkodliwości "Schadstoffklasse" a naklejki to jeszcze coś innego. Na tej stronie, którą podałeś jest to dość dobrze opisane a mi się pogmatwało z sinikami Diesel'a bo te mają zieloną tylko przy normie Euro4. Twoja powinna dostać bez problemu zieloną plakietkę bo na mobile.de większość 166 3.0 ma taką.
09-02-2011, 16:42
Zonkil

tyle jak bym miał kata to bym nie tworzył tego tematu, ale że mam wycięty to się pytałem jak oni to sprawdzają, ale jak tylko po VINie to się nie mam czego strachać :D
10-02-2011, 09:29
alces1

Cytat:

Napisał maciejbydg_87

podłącze się pod pytanie ale pod kątem przeglądu technicznego.... czy na badaniu po wycięciu kata bedą robić problemy ??

Wielokrotnie byłem na przeglądzie technicznym w różnych stacjach diagnostycznych i przeróżnymi samochodami (osobowe, ciężarowe), ale jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się by jakiś diagnosta podpinał auto pod analizator spalin...
Pozdrawiam.
- Rafał