2.5 v6 problem po zerwaniu paska rozrządu???

Witam i prosze o pomoc
Alfa 156 2.5 v6 rok 99 zerwało mi pasek na rozrzadzie na wolnych obrotach,został załozony nowy rozrzad regenerowane 2 głowice sprawdzane nowe ustrzelki pod głowica 6 nowych zaworów.po ustawieniu rozrzadu auto odpaliło odrazu tylko stukał jeden zawór o wałek rozrzadu po nagrzaniu sie silnika przestał po przejechaniu 6 km auto zaczeło tracic na mocy i dziwny odgłos z jednej głowicy tak jakby nie było wkreconej jednej swiecy wydawało sie ze ustrzelka pod głowica przepuszcza i zaczol znowu ten zawór stukac ale cicho, na zimnym silniku auto normalnie pracuje i jedzie nagrzeje sie i znowu ten sam odglos i brak mocy,zostało zmiezone cisnienie ok takie samo jak przed pierwszym odpaleniem plyn nie ubywa wokuł głowicy do oleju nie dostaje sie ani odwrotnie,mechanik twierdzi ze to moze tłok stukac o głowice bo przekreciła sie panewka na wale aale nie ma stuków z dołu silnika tylko na gorze i cisnienie oleju jest ok na zimnym silniku tego niema.Z gory dziekuje za pomoc.

Podstawowe pytanie, na zaworach które zgięło daliście nowe hydropopychacze? Jak ustawiany rozrząd?

Zostały stare a niektóre zawory szlifowane a rozrzad ustawiany na blokadach czerwonych.

Cytat:

---

Napisał muszyV6

Zostały stare a niektóre zawory szlifowane a rozrzad ustawiany na blokadach czerwonych.

---

Jakiegoś mało kumatego mechanika trafiłeś, tam gdzie zawór dostał strzał i został zgięty kategorycznie daje się nowe popychacze. Co do blokad, jakie czerwone? Techsam, HP? generalnie które by nie były i tak są kiepskie i potrafią w miarę nagrzewania silnika dawać objawy jakby jeden cylinder przestawał pracować.

HP pozyczałem z Radomia od typa co sie tylko alfami zajmuje na poczatku rozrzad byl ustawiany na innych to bardziej stukał ten zawór (głosniej) na tych wydawało sie ze jest ok silnik pracuje równo i ta sama moc co przed zerwaniem paska.

Dobra drążymy dalej, jak mechanik ustawiał położenie wału?

Własnie ze to taki zwyczany mechanik pierwszy raz alfe romeo robił teraz załuje ze nie dałem do kogos kto sie naprawde zna na tym połozenie wału było ustawiane pierwszy tłok na samej górze

Cytat:

---

Napisał muszyV6

Własnie ze to taki zwyczany mechanik pierwszy raz alfe romeo robił teraz załuje ze nie dałem do kogos kto sie naprawde zna na tym połozenie wału było ustawiane pierwszy tłok na samej górze

---

Na czujnik zegarowy wkręcony w miejsce świecy czy na "śrubokręt". Nie myśl że się czepiam, ale trzeba po prostu po kolei wyeliminować możliwe błędy żeby mieć jasność.

Nic sie nie dzieje no na srubokret kolego było ustawiane

Wiesz co, powiem tak. Druciarz nie mechanik, niestety V6 w Alfie jest czułe na błedy z ustawieniem rozrządu, na śrubokręt to się go dobrze nie zrobi.

Jak dla mnie źle ustawiony rozrząd + do wymiany popychacz.

Skąd wogóle jesteś?

Dokładnie Sanok w bieszczadach ale przebywam teraz w Pionkach 20km od Radomia i tak juz tu kwitne 3 tydzien bo auto ciagle u mechanika a do domu daleko,a jeszcze takie pytanie jest to mozliwe tak jak ten mechanik mowi ze panewka zaszla na panewke i tłok udeza w głowice jesli auto na zimnym silniku pracuje dobrze ta sama moc i cisnienie nawet nie zaswieci pod zadnym wzgledem i nie słychac stuku panewek??? bo juz sie sam boje o ten silnik

Jakby Ci panewka zaszła na panewkę to już by ten silnik stanął, walenie tłoka w głowice to między bajki schowaj. Szczera moja rada, zmień mechanika.

Ok dzieki wielkie będe szukał kogos kto sie na tym dobrze zna bo juz 3 tydzien auto stoji i nie widać kąca.

Pogadaj z Piotrasem, kto ogarniał mu silnik w Radomiu. Do mnie masz za daleko troche.

---------- Post dodany o godzinie 19:29 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:27 ----------

Tak jeszcze z ciekawości dopytam, do ustawiania rozrządu i napięcia paska chociaż gość koła rozrządu na wałkach zluzował, czy też nie?

Zluzował bo sam to widziałem na blokady idealnie siadło wszystko bo na tych wczesniejszych bolokadach do tych Hp było 2mm róznicy tylko zastanawia mnie dlaczego po nagzaniu silnika jest taki odgłos identyczny jakby gdzies kompresja z jednej głowicy uciekała dlatego pewnie ten spadek mocy jest

Cytat:

---

Napisał muszyV6

tylko zastanawia mnie dlaczego po nagzaniu silnika jest taki odgłos identyczny jakby gdzies kompresja z jednej głowicy uciekała dlatego pewnie ten spadek mocy jest

---

Śrubokręt ...

ach no to mnie pocieszyłes bo tak juz jakby poszly panewki czy tłoki to juz bym zrezygnował z tego auta bo juz koszty osiagneły koszt tego auta

GMP tłoka przy ustawieniu rozrządu w tym silniku należy ustawić z dokładnością +/-0,01mm jeśli ma pracować jak należy, spytaj się miłego pana mechanika czy jego śrubokręt jest tak dokładny.

Cytat:

---

Napisał muszyV6

Nic sie nie dzieje no na srubokret kolego było ustawiane

---

hehe dobre pożegnaj pana druciarza(mechanika), wygląda na to jakby przestał ci palić jeden gar (dupnięta szklanka i źle ustawiony rozrząd).

Hehe własnie sie go pytałem to powiedział ze do 2mm mogł zajsc bład na srubokrecie a to juz jest duzo???

Cytat:

---

Napisał muszyV6

Hehe własnie sie go pytałem to powiedział ze do 2mm mogł zajsc bład na srubokrecie a to juz jest duzo???

---

W tym silniku bardzo dużo, może wręcz spowodować po nagrzaniu wypadanie zapłonu na cylindrze.

Kolego, a nie przyszło Ci do głowy, że mechanik który nigdy nie miał do czynienia z V-ką nie zrobi Ci dobrze?;) To było do przewidzenia.
Czemu nie pisałeś, że poszukujesz jakiegoś speca. Od razu dostałbyś namiary, takie same co Piotras ode mnie.

zabieraj auto do konkret ludzi co się znają na takich silnikach, a dojdziesz do ładu i składu.

pozdrawiam

Jak bys mogł mi dac jakies namiary na kogos w okolicach radomia byłbyma bardzo wdzieczny bo juz brakuje sił kasa idzie a nie widac zadnych skutków i konca zeby to auto wkacu jezdziło tak wyglada

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...7208bee25.html

Kolego tu masz nr. tel 502-252-520 mam nadzieje ze poprawny ja robilem u tego goscia przekladke silnika bo moja czarnula tez stanela ale w kielcach i wymienialem silnik ,gosciu naprawde ogarniety i jest z Radomia zadzwon i sie juz znim dogadsz tani nie jest ale zato zna sie na rzeczy i za to placisz

ok dzieki kolego zadzwonie do niego pozdrawiam

---------- Post dodany o godzinie 02:20 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 02:16 ----------

mam pytanie jeszcze to nie jest ten typ Oskar przypadkiem bo slyszałem ze jest dobry od alfy w radomiu???

ooooooo dokladnie Oskar nie moglem se przypomniec jego imienia odstawiaj fure do Oskara i bedzie zyla

Bylem u niego ostatnio blokady pozyczałem no tak zrobie jutro zaciagne do niego auto:)

---------- Post dodany o godzinie 12:02 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:44 ----------

No dzwoniłem do niego zaciagne jutro auto ale mi powiedzial ze najprawdopodobniej bendzie zawor sie wieszał bo nie były jakies kanały wyczyszczone i podczas nagrzania sie blokuje niewiecie czy sciaga sie głowice do wyczyszczenia tych kanałow

Jeśli chodzi mu o to o czym myślę, to głowicy nie będzie zdejmował.

Jednak koledzy to nie był rozrzad tylko niestety panewki na korbowodzie.Dojdzie kolejna alfa na czesci jak by ktos cos potrzebowal to mozna pisac.

Więc pytanie, skoro przed pęknięciem paska nie stukało to kto spartolił robotę? Osobiście po kolizji rozrządu zawsze sprawdzałem stan panewek na korbowodach i przeważnie dla spokoju ducha dawałem świeże, widać miałem dużo racji. Inny pomysł, mechanior nr1 brudas, poskładał z syfem silnik i zapchało kanał olejowy plus może od razu palił silnik nie dając mu bez zapłonu zassać i wpompować oliwy gdzie trzeba po złożeniu na nowo.

Niemam pojecia naprawde Bylem u oskara słuchał dzwiek silnika stwierdzil odrazu panewki,jego słowa były takie ze jak mechanik robił gore nie zajzał na panewki i nie wytrzymały.

Masz zamiar puścić płazem mechanikowi Nr 1 błąd w sztuce?

Kasy nie dostał nic a wiecej co mu moge zrobic niemam czasu chodzic po sadach albo wygram lub nie jeszcze sprubuje silnika poszukac ale szczeze wolał bym za pare groszy sprzedac to auto niech ktos sie bawi bo ja juz niemam czasu sie z nim naciagac

Silnik leży, 100km do Ciebie ;]

tylko teraz pytanie w jakim stanie i za ile? chociaz szczeze wolał bym mocniejsza jednostke juz dac ale lepsze 2.5 jak nic

Cytat:

---

Napisał muszyV6

tylko teraz pytanie w jakim stanie i za ile? chociaz szczeze wolał bym mocniejsza jednostke juz dac ale lepsze 2.5 jak nic

---

Takie szczegóły to na PRIV, silnik wyjęty z mojego bolidu w momencie jak mi odbiło i kupiłem 3.0 na przekładkę ;]

przepraszam za OT:

jaki w przyblizeniu jest koszt naprawy 1,9 jtd 16V 140KM po zerwaniu rozrzadu, oczywiscie przyjmujac wariant najbardziej pesymistyczny i bez robienia fuszery typu: wymiana tylko pogietych zaworow itp.

z gory dziekuje za odpowiedzi.

Cytat:

---

Napisał muszyV6

Jak bys mogł mi dac jakies namiary na kogos w okolicach radomia byłbyma bardzo wdzieczny bo juz brakuje sił kasa idzie a nie widac zadnych skutków i konca zeby to auto wkacu jezdziło tak wyglada

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...7208bee25.html

---

masz piękna alfkę:) kiedys taka sama na tym bodykid GTA ogladalem na niemieckiej stronie motoryzacyjnej;0
opanuj ją da ci duzo frajdy

co za partacze!

Widze Grzesiek, że serducho na kogoś czekało;)

Bierz Kolego, silnik do Grześka i ciesz się dalej V-ką! Serducho zdrowe więc da Ci jeszcze nie jeden powód do banana na twarzy:D

pozdrawiam