Witam, jako że moja turbosprężarka umarła śmiercią naturalną zadaję takie pytanie: Cy lepiej kupić używkę (1000-1200zł) czy lepiej regenerować? Jeśli regenerować to gdzię? W Mielcu powinno być tanio ale obiło mi się o uszy że tam nie warto, a jeśli nie tam to gdzie? W Turbo-Pama powiedzieli od 730 do 1270zł ale nie wiem czy tam dobrze robią? może znacie jeszcze inne dobre warsztaty??
Wiem że temat już się przewijał kilka razy ale nie mogłem znaleźć żadnego spójnego wątku.
Są dwie szkoły.Jedna twierdzi że regeneracja,druga że używka...Z mojego doświadczenia z dieslami(trochę większymi i nie tak wielkiego bo nie całe 2mln km) powiem że lepsza jest używka(oczywiście sprawdzona w warsztacie).
jeśli dajesz jakiekolwiek rzeczy do regeneracji, gdziekolwiek by to nie było, zwłaszcza "wyspecjalizowanych servisów" ZNACZ ZWOJE CZĘŚCI !!! czy jakoś tam podrap, zeszlifuj, natnij... zrób cokolwiek żeby było jednoznaczne że to jest twoje...
jeśli tego nie zrobisz to mogą ci dać część która była jeszcze bardziej rozjechana od twojej i będziesz miał efekt placebo
ale ogólnie warto regenerować, na takiej części na pewno nie pojeździsz tyle co na oryginalnie nowej ale masz przynajmniej pół roku gwarancji, gdzie w przypadku używki masz rozruchową...
w Mielcu bratu robili rok temu i do tej pory zrobił 30kkm busem i nie mam objawów uszkodzeń a kosztowało chyba 800zł, ale pewny nie jestem
Ja już dwie sprężarki regenerowałem w Mielcu i nigdy nie miałem żadnego problemu, oczywiście sprężarki pochodziły z różnych samochodów. Dostałem gwarancję na 12 miesięcy co prawda już dawno się skończyła a sprężarki działają bez zarzutów. Osobiście nie kupiłbym używanej.
u ojca w transicie każda regenerowana podała w szybkim tępie a tą gwarancję to można se w tyłek wsadzić, z reguły kończy się na tym że użytkownik źle eksploatował turbo, lal nie ten olej co trzeba itd itp. W końcu kupił używaną i ponad rok smiga, zrobił na niej jakieś 40/50tys i nawet nie cieknie. Jeśli wybierzesz regeneracje dobrze się dowiedz co podlega gwarancji.
katowice panewnicka.... śmiga już 4 rok w 2,4 jtd i 59k km przejechane:)
kupuj używke! Po regeneracji cuda się dzieją.
słyszałem że turbo-tec w Jaworznie jest dobry... i dają 2 lata gwarancji. Ja próbowałem tam zregenerować turbo do kappy 2.0 benzyna, ale chłopaki nie podołali, ale nie ściemniali ma śmigać- uważam ich za uczciwych. Pozdrawiam
jeżeli chodzi o podkarpacie to podobno w mielcu robią najlepiej a dokładnie w chorzelowie zaraz koło mielca.Kolega robił regeneracje właśnie tam po wcześniejszym rozpoznaniu gdzie zrobią to najlepiej.Przejechał ok 20tyś i jest wszystko OK ,oleju nie puszcza ale jakaś taka od początku jest głośniejsza tzn gwiżdze także może warto rozważyć kupno używanej ale sprawdzonej .
Cytat:
Napisał lesio146
kurna jak mnie irytują ludzie co piczą że mają przejechane 2 mln km ;/ to jest nierealne mając prawko 50 lat robiąc 40 tysiecy rocznie to daje 2mln a polak jeździ średnio 10 tyś rocznie ;/:eek::eek::eek::eek::eek::eek:
Nic nie wnosisz do tematu swoimi głupimi wyliczeniami. Moze i Ty robisz 10 tys jak sredni polak , inny zrobi 120 tys.km , wiec nie wiem skąd ten komentarz.Cytat:
Napisał Grubas300
Co do turbo , ja wybrałbym używke , niż regenerowane.
widzę, że dalej rozwija się dyskusja "jajko czy kura"...
odpowiedź na pytanie tematu jest takie, że albo kupujesz pewną używkę albo dajesz regenerować do pewnego zakładu...
wypowiedzi typu mi to wytrzymało tyle a tamto tyle są bez sensu... bo można kupić używany badziew i gównianie zregenerować...
oddaj do Turbo Julita. Robią dobrze i słyszałem same pozytywne opinie.
http://www.turbojulita.pl/
jest jeszcze jedna firma polecana przez tych, którzy robią mody w dieslach jak TTC czy CompSport
http://www.turbo-tec.eu/pl/
obie firmy polecane i godne zaufania. Regeneracja polega na wymianie wirnika turbiny. Obudowa zostaje stara tylko oni ja "odświeżą". Decyzja należy do Ciebie ale ja bym wolał zapłacić za "nową-regenerowaną" niż kupić używaną. Może i zaoszczędzisz przy zakupie ale skąd wiesz w jakim stanie kupisz używkę?? Może być że pojeździsz 150tys km a może być że zrobisz 10 i się rozpadnie.
Ja osobiście miałem do czynienia z firmą Turbo-tec z Jaworzna turbina ze zmienną geometrią zamontowana w Skodzie Superb. Gwarancja 2 lata w chwili obecnej po regeneracji zrobione jakieś 60tys km i śmiga jak nowa. Wiem też że warsztaty z Krakowa przy wymianie turbo wysyłają do Turbo-tec i chwalą.
a jak ktoś robi rocznie 80tys?? PRYWATNYM SAMOCHODEM??? Dolicz jeszcze to co może robić firmowym i wtedy 2mln km to wcale nie jest tak dużo i nie pisz OT bo nic koledze nie pomogłeś.Cytat:
Napisał Grubas300
Z tego co ja się dowiedziałem to do turbin garrett’a ze zmienną geometrią i nie ma żadnych oryginalnych zestawów naprawczych. Regeneracja tych turbosprężarek to rzeźba
To prawda Garett wycofał się z oferowania zestawów naprawczych do turbosprężarek o zmiennej geometrii, więc wszelkie regeneracje mogą nie przynieść spodziewanych efektów. Na szczęście ceny nowych turbosprężarek spadły
Do jakiego poziomu spadły ceny?
a do takiego np. poziomu:Cytat:
Napisał slawex1983
nowa turbosprężarka gt2256v:
- ASO: 7500 brutto lub 4500 (odnowiona) - ceny bez rabatów,
- oficjalny dystrybutor - 3000 brutto w programie nowa za starą,
- turbo-tec - 2750 netto
Moje turbo coraz mocniej gwiżdze i ma lekki luz na wirniku, toteż przymierzam się do wymiany lub regeneracji...
Średnio mnie obchodzi co ciebie irytuje.Rocznie robię mini 100 tys km,kiedyś troszkę więcej.Więc nie pisz mi co jest realne i ile lat na to potrzeba!!!!Cytat:
Napisał Grubas300
Dobra regeneracja kosztuje prawie tyle co nowa turbina.
Mało warsztatów ma wyważarkę do wałków, rozkręcają i znaczą wirniki na stronie ciepłej i zimnej, żeby złożyć w tej samej pozycji. Wymieniają uszczelniacze i turbo zregenerowane
Turbo Pama Totalna poraszka oszuści zregenerowalem u nich tubine i sie zatarla jak zdalem na gwarancje to powiedzieli ze z mojej winy autem zrobilem niecale 1000 km wina usterki zanieczyszczenie oleju ale pytanie powstaje w jaki sposób sprezarka za scislo byla spasowana i sie powycieralo cos sie w niej i dostalo do oleju poczym sie zatarla w aucie przy wymianie turbiny wszystko wymienione oleje filtry przewody wyczyszczone inter tez miska zdjeta olej pelen syntetyk nio i uslyszalem tylko w zekomo firmie ktora regeneruje ze moja wina 2000 zl poszlo sobie w bloto powiedzielie tez ze turbina jest ze zmienna faza lopatek , poczym po gwarancji powiedzieli ze nie ma ona zmiennej fazy lopatek wiec ja tylko staram sie ostrzec innych ktorzy maja problemy z turbina ze nie jest to odpowiednia firma ze ich celem jest wyludzenie pieniedzy po czym nie ponosza zadnej odpowiedzialnosci za to co robiaCytat:
Napisał Sparco123
jak jeździsz zawodowo to nabicie 2 mln nie jest problemem zwłaszcza gdy cieżarówka rocznie przejeżdza 100 000-120 000 km
Czy warto? Warto, jeżeli zrobią Ci to dobrze i na oryginalnych podzespołach a nie chińszczyzna.
http://www.turbosprezarki.mielec.pl ul. Polna 3b, Mielec - Polecam
Faktem jest, że warto regenerować w przypadku, gdy zakład jest sprawdzony i ma dobre opinie. Ja z mieleckich mogę polecić na przykład firmę Turbor, sam u nich regenerowałem, kilku znajomych też i nikt nie narzeka. Ale wybór masz spory, w okolicy Mielca jest tego dużo, a znajdując dobrego fachowca można sporo oszczędzić ;)
Pjotruś - z calym szacunkiem itp
Na forum od dzisiaj
Postow innych zero
Pierwszy wpis i od razu polecanie czegos/kogos
...
Teraz popatrz na to z boku i sam pomysl jak to wyglada ...
Ale az dziwie sie ze linka do stronki tej firmy nie podales
xxxx
W moim przypadku pękł wirnik i koleś w jaśle koleś powiedział za regeneracje ponad 1200zł, kupiłem za połowe tej kwoty urzywke i smiga aż miło ciśnienie w granicach 1.4bar nie robi na niej wrażenia.
Na allegro jest pełno turbin do alfy kwoty to 600-700 zł czy oplaca sie bo teraz mam Ćwierka ?
Z urzywaną turbiną jest róznie, jak nie ma luzów na wirniku to ok, co do regeneracji rozmawiałem z kumplem ktoremu tą regeneracje robili w krakowie nie wiem w jakiej firmie, ale wytrzymała 3 miesiące.
Ja kupiłem moja alfe ponad rok temu i po miesiacu zdechlo turbo..
szukanie czytanie pytanie i w koncu pojechalem do firmy DSL w Chorzelowie
od tamtego czasu śmiga az milo :) polecam
Kolejna reklama... Widzę, że firmy regenerujące prześcigają się. Tak samo jak v-tec w Łowiczu, czytałem, że gościu sobie sam opinie i recenzje pisze... :)
Prawdopodobnie mnie również czeka wymiana turbo. Podobno puszcza olej. Pytanie dlaczego bo turbinka super się wkręca ale obstawiam nieszczelności w dolocie bo są przy puszcze filtra oraz na przewodzie metalowym przy turbo wiec trzeba to wymienić. Ale jeśli to nic nie da to myślałem nad kupnem regenerowanej na allegro są za ok 700. I pytanie nr 2 czy da się wstawić turbo od wersji 150 km albo od silnika 2.4 aby pasowała? Mają lepsza wydajność? Ja mam 1.9 16v 140km.
Własnie zastanawiam się nad regeneracją turbiny i parę osób polecało Regmot z Mielca. Korzystał ktoś może z usług?