156/1.8.106kw-walka trwa,ale sie nie poddam

sprawa wygląda tak,wymieniłem chłodnice na nowa,wymieniłem ja sam,po paru dniach okazuje się ze jest rozszczelniona i cieknie na łączeniu fabrycznym,dziś sprawdzałem wyciek ciekło również na tym kolanku na dole ,co poprawiłem,zobaczę czy będzie ciekło z tego miejsca co jest fabryczna nieszczelność.Ponieważ spusciłem płyn z chłodnicy musiałem całość odpowietrzyć,dodam ze przypadkiem zrobiłem dwie małe dziurki na dolnym wężu/co mnie bardzo wkó..../,podczas jazdy testowej w środku, z nagrzewnicy słyszałem odgłosy bulgotania i czułem najgorsze,wkładam rękę od pasażera szukając nagrzewnicy a tam błoto,kupa płynu raczej wcześniej miesiąc temu nie było tam mokro sprawdzałem.Wiec mam pytanie do was jak dostać się do nagrzewnicy,kupować nowa czy jakaś używaną jak wygląda to cenowo /teraz już nie mogę się poddać w walce z tym uciekającym płynem/

nagrzewnica to niewiem czy całej deski nie trzeba wywalać, lepiej raczej nowa i cena nie powinna być wysoka, pozatym wyciek może nie być winą nagrzewnicy, czytałem ghdzieś na forum że jest przewód od chyba skraplacza klimy, puszczony gdzieś przez komorę silnika na zewnątrz auta i lubi sie zatykać, co powoduje powódź w środku auta

hm tez walczyłem z tym kolankiem i niestety to była raczej zdecydowanie moja wina bo chłodnica jest naprawdę delikatna rzeczą i się porozginały sie blaszki wokół czarnego korpusu, w sklepie je podoginał i sprawdził szczelność i wyszła pozytywnie.
to moj problem który już opanowałem ;]
rzycze powodzenia w naprawie;]

to kolanko już nie cieknie zrobiłem po swojemu i jest ok,cieknie nowa chłodnica kale od panów ze Stargardu gdanskiego a z reklamacja wala w ciula ,każą czekać na telefon od nich,co do nagrzewnicy to nowa to koszt 500zł,wiec mi się nie uśmiecha,można coś wyrwać nowego taniej lecz ciężko ,kupiłem za 60zł używaną ,ma być sprawna jak na oko jest ok.Nagrzewnica cieknie na pewno ponieważ moja ręka weszła głęboko pod deskę i tam stoi kaługa płynu chłodzącego,a może podpowiecie jak ja wyciągnąć z tej deski rozdz.

500 zł to chyba w ASo http://allegro.pl/nagrzewnica-alfa-r...423921007.html wg epera taka bedyie pasowa do mojego auta

500 zł gość w sklepie powiedział, co do wymiany nagrzewnicy to przejeba..,mam kilo śrub i wszystko rozebrane,nie mam pojęcia jak odkręcić węże z nagrzewnicy żeby ja wydostać,wyciągniecie chłodnicy po raz trzeci zajęło mi 2h,to jest proste zadanie lecz nagrzewnica to tragedia,jutro działam od nowa/dalej/

---------- Post dodany o godzinie 21:56 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:48 ----------

za 139 zł mogłem kupić u siebie w mieście ,tylko wyglądała http://moto.allegro.pl/nowa-nagrzewn...430333032.html tak samo jak ta z twojego linku,a co jam mam sobie te rurki przyspawać,może zasilikonowac dobre,chyba ze jest jakiś sposób którego nie znam

widzę ze nikt nie wymieniał nagrzewnicy,dobra tez nic nie powiem tylko tyle ze jest przejeba..,jeden z kolegów z naszego forum powiedział ze zajmie mi to 30 minut i cała operacja to trzy torxy,no to kolega albo kłamał albo rozbierał URSUSA ,juto zrobię zdjęcia jak wygląda alfa przed wymiana nagrzewnicy/jeśli masz kasę na mecha to nie polecam samo zabawy/mam worek śrub, nie trzy torxy ,i kupę do poskładania,kanały,węzę itp,jesli sie ktos boryka z takim problematem pisać

---------- Post dodany o godzinie 23:39 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 23:37 ----------

a jak sprawdzić czy cieknie nagrzewnica,nikt nie rozwiązał a ja wiem

To zdradź kolego jak to sprawdzić, bo po wymianie chłodnicy na nową, mam problem z falowaniem temperatury (http://www.forum.alfaholicy.org/156/...eratura-2.html).
Kierując się Twoją uwagą do sprawdzenia u mnie nagrzewnica.

juz ci napisałem ale jeszcze raz,odepnij sobie od strony pasażera ten szary materiał obiciowy który znajduje się przy konsoli środkowej,trzyma się na jednym zaczepie,rękę wsadź tak głęboko żebyś wyczul rurkę nagrzewnicy,pod nią jest takie korytko w którym może znajdować się twój płyn,wcale nie musza byc dywaniki mokre ponieważ przy małym wycieku płyn wyparuje,a w tym korytku będzie stał na pewno

---------- Post dodany o godzinie 09:32 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 09:29 ----------

jesli to nagrzewnica to masz przej....,ja ja po 8godzinach wyciągałem,trochę to jest masakra,ciekawe jak ja włożę ha ha

Cytat:

---

Napisał borsukmax

widzę ze nikt nie wymieniał nagrzewnicy,dobra tez nic nie powiem tylko tyle ze jest przejeba..,jeden z kolegów z naszego forum powiedział ze zajmie mi to 30 minut i cała operacja to trzy torxy,no to kolega albo kłamał albo rozbierał URSUSA ,juto zrobię zdjęcia jak wygląda alfa przed wymiana nagrzewnicy/jeśli masz kasę na mecha to nie polecam samo zabawy/mam worek śrub, nie trzy torxy ,i kupę do poskładania,kanały,węzę itp,jesli sie ktos boryka z takim problematem pisać

---

jak rozbierałeś całą deskę to nic dziwnego że cały dzień dłubałeś, ja ją również wyciągałem do sprawdzenia i mogę potwierdzić, że w 0,5 h można wygrzebać nagrzewnicę (jak się wie co i jak), kiepski dostęp, trzeba wykręcić centralkę air-bag, ale do zrobienia. Polecam lekturę eLearn - jest tam dokładnie opisane co trzeba zrobić po kolei.

500zl za nagrzewnice to troche zaduzo... tyle to ja zaplacilem za chlodnice Valeo wiec cena nagrzewnicy powina byc conajmniej polowe tansza :crazy_pilot:

pół godziny na-pewno,sam panel popielniczka powiedz jak rozpiąłeś węże od strony silnika,tunele powietrza trzeba całe wymontować,itp

---------- Post dodany o godzinie 18:26 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:23 ----------

Cytat:

---

Napisał Kali_33

jak rozbierałeś całą deskę to nic dziwnego że cały dzień dłubałeś, ja ją również wyciągałem do sprawdzenia i mogę potwierdzić, że w 0,5 h można wygrzebać nagrzewnicę (jak się wie co i jak), kiepski dostęp, trzeba wykręcić centralkę air-bag, ale do zrobienia. Polecam lekturę eLearn - jest tam dokładnie opisane co trzeba zrobić po kolei.

---

dodam ze centralka poduszek przeszkadza na samym końcu

wyglada to tak,radio wyciągnąłem ponieważ mam dużo kabli do zmieniarki ,wzmacniacz antena do cb,

Włożyłem rękę tak jak mówiłeś wyczułem rurkę nagrzewnicy, w korytku pod nim nie ma wody tylko bród. Ale patrzyłem tylko do strony pasażera, jutro zajmę się tym i obadam dokładniej.
Dziś rano usłyszałem bulgotanie, tak jakby siedziało powietrze w nagrzewnicy.
Może faktycznie układ odpowietrzy się sam po jakimś czasie.

jak masz sucho od pasażera to ok nagrzewnica jest dobra na pewno

chłodnice mozna sobie kupic używana bo w razie czego szybka wymiana i po sprawie ale nagrzewnice kupuje sie NOWĄ montuje i zapomina o sprawie na nastepne kilka nascie lat. Kupowanie uzywki moim zdaniem jest ryzykowne.

może ryzyko istnieje,ale nagrzewnica to 30 minut roboty /jak piszą niektórzy/używana jest ale stan ok,a chłodnica nówka a cieknie z niej,musiałem kupić druga a pierwsza wysyłam na reklamacje

wymiana zakończona,przez ten mróz bywało ze na chwile byliśmy z alfa jednością,teraz muszę trochę pośmigać co by upewnić się co do szczelności,najgorzej w ostatnim etapie było z odpowietrzeniem ,zawsze zajmowało mi to około 10 minut,a tu silnik się prawie przegrzewał a chłodnica zimna, a ciepła w aucie brak,upuściłem płynu z chłodnicy i to samo trzy razy tak się działo aż w końcu bach i gorąco w środku /a na dworze -12,dupa mi zmarzła/i już mogłem odjechać dalej i sprawdzić czy nie dzieje się nic złego.Puenta tej wymiany jest to ze jeśli macie zakupić chłodnice kale unikajcie FIRMY Z ALLEGRO ZE STARGARDU GDANSKIEGO to są idioci debile itp,pierwsza chłodnica na reklamacje jedzie, jak pytam gdzie mam ja wysłać to pracownik nie chce mi podać adresu,druga kupiłem i paragonu nie mogę się doczekać,gość mówi ze paragon wysłał milem/skan/ który idzie tydzień,pytam czy jest normalny a on mówi ze meil tyle idzie,brak słów