Witam! Po włączeniu na obydwu fotelach zapala się czerwona dioda ale nie grzeją bardzo bym chciał żeby się okazało że to nie wina mat grzewczych dlatego łudzę się że to może bezpiecznik tylko - gdzie on jest?
Printable View
Witam! Po włączeniu na obydwu fotelach zapala się czerwona dioda ale nie grzeją bardzo bym chciał żeby się okazało że to nie wina mat grzewczych dlatego łudzę się że to może bezpiecznik tylko - gdzie on jest?
jakby to był bezpiecznik to by nie paliły się diody
raczej to maty :(
bezpiecznik nr 8 30A w kabinie po lewej stronie kolumny kierowniczej
trochę mnie zasmucasz... naprawa dwóch mat to mnóstwo pracy
można kupić też gotowe maty na allegro i podłączyć w instalację fabryczną
zrobiłem kiedyś tak w bmw kolegi, minął już ponad rok i działają
jeśli już się wezmę to spróbuje naprawić te oryginalne jest temat na forum jak to zrobić mialem tylko nadzieje że moze to jednak nie to skoro obie nie działają... lipa :(
dla chcącego nic trudnego;] Ja u siebie zrobiłem tylko siedzisko, niestety mi Plecy nie grzeją bo musiał bym całą górę rozbierać a to juz nie lada wyzwanie.
sprawdź czy nie masz przerwanego kabla na łączeniu siedziska z oparciemCytat:
Napisał kamien007
Patrzyłem nawet go pociągnąłem czy się tam gdzieś nie zerwał niestety musiałem odłączyć plecy i sam doł połączyć bo góry nikt nie rozbierał nigdy zawsze każdy miał sprawną rozebrać może i by rozebrał ale jak złożyć hehe :girl_wacko:Cytat:
Napisał rolek
a ciężko sie sciąga poszycie ?? myślałem nad kupnem takich uniwersalnych mat i wsadzeniu je pod poszycie tlko czy to sie uda
siedzisko jeszcze jakos sie da, ale oparcia sie balem i nie wiedzialem od czego zaczac, ale na szczescie nie musialem:) Sprawdz to siedzisko, robota nie jest zla, a moze akurat tam gdzies to bedzie (jakby nie bylo siedzisko bardziej pracuje)
wiadome;] hm ja to chyba jak wpadnie trochę kasy to zakupie sobie albo anglika strone lewą i przełożę gąbkę moja jakaś strasznie wygnieciona jest pasażera jest fajna twarda albo moze w serwisie Fiata tanio mi ściągną gąbkę do siedziska:)
To taka rada przy rozbieraniu :PP
Witam,
Jak się uruchamiana podgrzewanie foteli?
Niby mam 156 z 00r w wersji Distintive, wiec chyba powinienem mieć taki bajer ;P
Tapicerkę mam welurowa, która została obszyta skórą
jak siedzisz to wsadź ręke pod fotel tak jakbyś chcial dotknać szyny fotela (prawej) i tam masz włącznik a na fotelu z lewej strony diode ktora sie wtedy zaświeci
U mnie dioda wpadla do srodka ale mozna ją łatwo wyciągnąć
Skóra momo była seryjnie podgrzewana, czy można zapomnieć?
Podgrzewane siedzenia były za dopłatąCytat:
Napisał dcfan
Jak dobrze pamiętam to maty są podłączone szeregowo tak więc gdy jedna jest uszkodzona to nie grzeją obie.
to żeby grzały to obie musiałyby być włączone.
Gdzie szukać diody od podgrzewania, w sumie może u mnie by się znalazło.
Włączasz obie na raz tylko obie maty musza być sprawne. Czerwona dioda na plastiku przy siedzisku od strony drzwi
Poszukam włącznika ale chyba niestety grzania brak. A drewienko i skorka jest jak się patrzy...szkoda.
mnie ciekawi coś innego:) mam belle z 04 roku ze skórą, ale to już chyba nie jest momo (oczywiście org.). Zawsze rano na mrozie, po przejechaniu kilkuset km, czuje jakby mnie w tyłek grzało:) włącznika brak:D
to chyba taki efet skórki ;] ciepło jest oddawane a nie wchhłaniane;p
ups... miało być po przejechaniu kilkuset metrów a nie km:D
miałem auto z podgrzewanymi siedzeniami, wiec wiem jak to grzeje, i podobne odczucie mam tu:p ciekawe jak to możliwe:p
A takie pytanie... Bo chce skórę założyć do mojego Skarba. Jeśli kupię fotele podgrzewane to będzie jakiś problem z montażem/funkcjonowaniem tego? Włącznik jest przy fotelu, więc wydaje mi sie że kwestia podłączenia zasilania? Czy sie mylę?:)
miałem tak samo że tylko diody mi świeciły a nic nie grzało... po rozebraniu obydwóch siedzeń okazało sie że w jednym na siedzisku były kable naruszone ale to nie był główny powód bo okazało sie ze trzeba wywalic termnostaty bo fotele grzeją tak na 20 stopni więc przez skóre to nawet nie było czuć i sie ich pozbyłem... teraz grzeja mi po 2 minutach i tak po 10-15 trzeba wyłaczyć bo już są bardzo rozgrzane. zajeło mi to wszystko z 12 godzin ale było warto :)
termostaty są po to, żebyś sobie tyłka nie przypalił i wyłączają ogrzewanie przy 70*C, jak je wywaliłeś to tylko kwestia czasu jak stopi się izolacja i będzie po ogrzewaniu. Sugeruję zamontować przynajmniej jakiś wyłącznik czasowy.Cytat:
Napisał adaSp11
co do tych termostatów to faktycznie strasznie ograniczają grzanie, poprawiłem u siebie fotel kierowcy (przerwana spirala) maty grzeją, ale jak się usiądzie jest to słabo odczuwalnie. Musze pomyśleć nad innym termostatem z regulacją.
Może ktoś wie jaki pobór prądu mają maty?
Czy to będzie gdzieś ok 8A?
u mnie są oryginalne termostaty i mata grzeje powiedziałbym w sam raz, też mam na fotelach skórę, ale dość szybko czuć ciepło, dziś rano przy -16*C dawały radę.Cytat:
Napisał wiluxx
Co do poboru prądu - podziel wartość bezpiecznika na 2 - mniej więcej wyjdzie maks. wartość, a jeśli chcesz mieć dokładną wartość to musisz podpiąć szeregowo miernik. Mierzyłem na mierniku opór tych mat, wyszło 3 omy, więc teoretycznie 4A, ale dokładność tego miernika pozostawia wiele do życzenia.
chlopaki jajka na twardo chcecie sobie ugotować 70*???
po co to ma grzać jak głupie ma jedynie się rozgrzać tak jak trzeba aby tyłek nie zmarzł od skórki i tyle.
za gorące jajeczka to bezpłodność :)