Brak kontrolki poduszek

od jakiś 3 miesięcy jestem posiadaczem 156 SW alfa przyjechała z Niemiec ale kupiłem ja w Krakowie od polaczka. ciągle mnie droczyło że nie ma kontrolki od poduszek i też nie wiedziałem gdzie ona ma się znajdować.w końcu zabrałem sie za zdemontowanie tego małego wyświetlacza i zong !! miejsce od kontroli poduszek zaklejone taśmą klejąca poduszki ciągle świecą, dodam że auto było uderzone z prawego przodu bo jest nowa lampa i zderzak.wiec teraz pytanie czy nie mam poduszek bo wszystkie są wystrzelone i ładnie zaślepione?? czy jest jakaś inna przyczyna z którą nie poradzili sobie handlarze i prościej było zakleić kontrolkę ??

Podłącz kompa, a wszystkiego się dowiesz. Uszkodzona może być:
- instalacja (żółte kable);
- centralka (między prawą nogą kierowcy, a lewą pasażera w tunelu);
- brak poduszek;
- brak czujników w fotelach.
Jedna z nich, lub wszystkie razem. Albo żadna.
Bez kompa nie pójdzie.

a na kompie pokarze mi się w czym problem jak już się połączę z sterownikiem ??

Ten sam myk z taśmą zastosowany był u mnie ;/ Po podłączeniu pod kompa pokazuje w czym problem. Jak już będziesz wiedział nr błędów to dojdziesz co jest nie tak.
A ta migająca kontrola (pomarańczowa) od poduszki pasażera załącza Ci się na parę sekund jak odpalasz auto czy też zaklejona?

tak ta zaświeca się na chwilę i gasnie.

Cytat:

---

Napisał kuris

a na kompie pokarze mi się w czym problem jak już się połączę z sterownikiem ??

---

Tak, chyba, że masz uszkodzoną centralkę. Będziesz wiedział, który obwód jest uszkodzony i co z nim się dzieje.

jakiś czas temu jak przeciągałem kable do bagażnika to pod dywanikiem na wysokości pasa bezpieczeństwa znalazłem taką dużą żółtą kostę chyba z rezystorem w środku tak sobie leżała bez kabli.

Jeśli masz poduszki w fotelach to wlasnie przez te kostki (ktos mogl odpiac,zahaczyc itp) może się świecić blad. Mam ten sam problem - dokladnie z poduszką w fotelu kierowcy :) W weekend juz bedzie wszystko ok (mam nadzieje) :)

wychodzi na to że zamiast poduszek wstawili zaślepki i dali opornik, ale nie chciało im się wymieniać albo programować sterownika poduszek i zakleili kontrolkę. Ta pomarańczowa kontrolka miga nawet przy uszkodzonym sofcie sterownika. Komputer prawdę powie

Cytat:

---

Napisał kuris

jakiś czas temu jak przeciągałem kable do bagażnika to pod dywanikiem na wysokości pasa bezpieczeństwa znalazłem taką dużą żółtą kostę chyba z rezystorem w środku tak sobie leżała bez kabli.

---

może masz fabryczne okablowanie przygotowane do montażu poduszek w fotelach, o niczym to jeszcze nie świaczy. Chyba że ten opornik wygląda na zwykłe druciarstwo - wtedy zastanawiałby się czy samochód nie był uderzony także w bok. Na twoim miejscu podłączyłbym sie pod centralkę, być może to tylko standardowy błąd 001 :)

a wie oto wyniki po podłączeniu pod kompa. i fotki z pod foteli. jak widać na foto FES wykrywa mi masa poduszek do wszystkich sie podpinam i wszędzie ten sam błąd i nie da się go skasować

foto z pod foteli i tunel

- wpierw F11 scan.
- poda ci jakie masz poduszki
- dopiero potem czytanie blędu, po poprawnym wybraniu modelu poduszek.

ok scan wykonany wybrałem prawidłowy sterowni jaki wykrył program i błąd nadal taki sam jak na wcześniejszych foto. dodaje jeszcze foto o urządzeniach może to w czymś pomoże. dodam jeszcze że ściągłem boczek ze słupka co zasłania pasy i do pasów też przychodzi kabelek i jest podpięty.

Błąd wewnętrzny centralki- albo przeprogramowanie albo wymian na nowy sterownik

jak się do tego zabrać jak przeprogramowanie ?? a jak bym kupił nowy sterownik to jego też trzeba programować czy tylko wsadzić i podłaczyć ??

Wyciągasz swój i wysyłasz do firmy która zajmuje programowaniem sterowników, albo szukasz używki o takim samym numerze jak swój sterownik, wyjmujesz i wkładasz drugi.

a gdzie dokładnie szukać sterownika ?? i jak sie do niego dostać co trzeba zdemontować ??

Jest na tunelu za konsolą. Musisz odkręcić wykładzinę od strony pasażera i kierowcy i zobaczysz srebrną puszkę do której dochodzą żółte kable, sterownik jest przekręcony na trzy śruby na klucz 10.

czyli gdzieś w tym miejscu ??? nie muszę rozbierać consoli z przodu ??

Dokładni tam .Tapicerkę masz przykręconą przy fotelu na wkręt krzyżakowy i dwa kołki plastikowe z przodu. Tylko odkręcasz tą wykładzinę i wykręcasz sterownik.

powiedzcie mi ludzie ma ktoś jakiegoś sposoba na te kołki plastikowe ?? siłowałem się dziś z nimi i nie poradziłem sobie a nie chce na siłę co by nie złamać, jak wyciągnąć to cholerstwo ??

spróbuj podważyć jednocześnie z dwóch stron nożyczkami i pójdzie

Ja zawsze robie to wkrętakiem podważając na przemian z jednej i z drugiej strony, albo za pomocą ściągacza do spinek, kupisz taki w sklepie motoryzacyjnym za około 10zł

Cytat:

---

Napisał kuris

od jakiś 3 miesięcy jestem posiadaczem 156 SW alfa przyjechała z Niemiec ale kupiłem ja w Krakowie od polaczka. ciągle mnie droczyło że nie ma kontrolki od poduszek i też nie wiedziałem gdzie ona ma się znajdować.w końcu zabrałem sie za zdemontowanie tego małego wyświetlacza i zong !! miejsce od kontroli poduszek zaklejone taśmą klejąca poduszki ciągle świecą, dodam że auto było uderzone z prawego przodu bo jest nowa lampa i zderzak.wiec teraz pytanie czy nie mam poduszek bo wszystkie są wystrzelone i ładnie zaślepione?? czy jest jakaś inna przyczyna z którą nie poradzili sobie handlarze i prościej było zakleić kontrolkę ??

---

kolego, właściwie za szmaty powinieneś wziąć sprzedawcę - specjalnie ukrył uszkodzenie jednego z ważniejszych systemów w aucie. sprawa nadaje się do prokuratora. zrób do niego telefon i przekonaj aby chociaż w części pokrył koszty przywrócenia sprawności systemu. ale, przypuszczam, że nie masz żadnego śladu jego udziału w sprzedaży, więc mogą być trudności. jednak warto spróbować.

Cytat:

---

Napisał ant

kolego, właściwie za szmaty powinieneś wziąć sprzedawcę - specjalnie ukrył uszkodzenie jednego z ważniejszych systemów w aucie. sprawa nadaje się do prokuratora. zrób do niego telefon i przekonaj aby chociaż w części pokrył koszty przywrócenia sprawności systemu. ale, przypuszczam, że nie masz żadnego śladu jego udziału w sprzedaży, więc mogą być trudności. jednak warto spróbować.

---

a jak mu udowodnisz że to on? Prokuraturą raczej nie ma co straszyć bo zabijesz kolesia śmiechem :)
jeśli w komisie kupiony to są jeszcze jakieś szanse na dochodzenie z tytułu rękojmii

Cytat:

---

Napisał Kali_33

a jak mu udowodnisz że to on? Prokuraturą raczej nie ma co straszyć bo zabijesz kolesia śmiechem :)

---

napisałem wyraźnie, że mogą być trudności (bo umowę pewnie sporządzono z nibyNiemcem - bez śladu polaczka) i że zawsze warto spróbować.
nie każdy musi zakładać niepowodzenie i pośmiewisko już na samym początku.
wg mnie, zaklejenie kontrolki i świadome zatajenie uszkodzenia to nie błahostka. oszustwo dotyczy najważniejszego systemu bezpieczeństwa.

Zobacz jak wygląda centralka od poduszek. Kiedyś znajomemu w 156 robiłem z poduszkami. Zazwyczaj zaczyna się na kostkach. Ten problem występuje chyba w każdej 156. Słaby aku, próba odpalenia i już brak styku na kostce. Handlarze potem grzebią w centralkach, bo nie wiedzą co jest tromfem, wkładają tam oporniki, potem grzebią dalej wkładając oporniki we wszystkie możliwe styki kostek. Na koniec i tak zaklejają diodę, albo po prostu ją niszczą.

czyli mówisz żeby po sprawdzać wszystkie łączenia i po czyścic je i po podginać styki na początek ?? myślisz że centralka może być dobra i wina leży po stronie styków ??

Tak. Najlepiej sprawdzając wycinaj kostki i lutuj kable na stałe. Ja w swojej 156-ce tak zrobiłem. Każda kostka została wycięta i zlutowana jest na stałe. Też co chwile miałem problem z błędami airbaga. Wystarczy, że pójdziesz po kablach w żółtej otoczce, bądź owiniętych przy kostkach żółtą izolacją. Są 2 pod fotelami, w bagażniku po każdej ze stron pod wykładziną, w słupkach do ładunku pasów, na tylnym słupku do kurtyn, i najcięższa do zlutowania od poduszki pasażera umieszczona zaraz koło niej. Chyba żadniej nie pominąłem :P
Zobacz też jak wygląda centralka - od tego bym zaczął. Jeżeli są tam ślady "majstrowania" to jest duże prawdopodobieństwo, że centralka nie jest uszkodzona. Jeżeli będzie uszkodzona, to wymienić prosto - po numerze. Jeżeli nie znajdziesz po numerze, to można próbować z innymi centralkami obsługującymi Twój rodzaj poduszek, ale tutaj trzeba zwrócić uwagę na to, żeby centralka obsługiwała tyle poduszek ile masz w aucie.

Kuris w razie czego wpadnij do mnie dam Ci namiary na gościa który zaprogramuje Ci centralkę. Najprawdopodobniej bez tego się nie obejdzie

super!! ale tak i tak muszę ją wyciągnąć z auta ?? podeślij mi na PW namiary i koszta takiej usługi jak wiesz coś. z góry dziękuję.

no do stałem się dziś do tej centralki od poduszek. powiedzcie mi które numery są ważne bo są 2 rzędy na górze i na dole.rozkręciłem też poduszkę od kierownicy i tak na oko wygląda na całą nic nie jest tam urwane jak by była po wystrzale.

60669250 - fiatowski numer części
Reszta to jakieś oznaczenie producenta.
Zamiennie z tą centralką możesz kupić 60675876.

Tu masz jedną:
http://allegro.pl/sterownik-airbag-s...490785378.html