Pytanie o lewarek (podnośnik).

Witam. Pytanie - jak wygląda oryginalny lewarek do podnoszenia auta dodawany fabrycznie do Alfy 145? Pytanie może dziwne, ale przy zakupie nie dostałem lewarka od poprzedniego właściciela, ba - człowiek przez cały czas jeździł bez lewarka :D Najwyższy czas zebrać się w końcu w sobie i zrobić kilka rzeczy przed wiosną, żeby sezon spędzić na przyjemnej jeździe, a nie nerwach ;) Mam lewarek od mojego poprzedniego auta - Renault 19, ale z tego co widzę na Allegro, podnośniki Alfy (na przykładzie aukcji lewarka do 166) mają wgłębienie w miejscu gdzie stykają się z podwoziem. Zauważyłem, że podobne, o ile nie identyczne, wgłębienia mają lewarki do aut niemieckich, które są o wiele tańsze, ale mają inną konstrukcję. Czy koniecznie potrzebuję tu fabrycznego sprzętu, czy mogę kupić od auta innej marki, z tym, że z wspomnianym wgłębieniem?

http://allegro.pl/lewarek-podnosnik-...453362628.html
w swojej mam dokładnie taki, na klucz chyba 17.
w 166 jest inny - przynajmniej ja mam z wypukła kulką o taki http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-5...444809588.html
ale widze ze występują tez takie jak do 145 ;)
do 166 w komplecie jest ładne etui grzechotka i przedłuzka

A czy podeszłoby coś takiego?
http://allegro.pl/lewarek-vw-okazja-i1458269444.html
Różnica w cenie jest dosyć duża (niemal dwukrotna), a zakończenie wydaje mi się bardzo podobne. Dodatkowo ten z podanej przeze mnie aukcji ma korbkę, a lewarek od Alfy wymaga klucza co wydaje mi się dość uciążliwe.

powiem ci tak - kiedys podnosilem alfe na takim lewarku ( to byl akurat fordowski z focusa) auto mi po prostu spadło - bylo niestabilne i dupnelo mi na felge - na szczescie nic sie nie stalo - a lewarek wrocil do focusa i juz nigdy wiecej go nie uzylem.

Te lewarki z alfy to moim zdaniem najlepsze lewarki fabryczne jakie widzialem - super sa.
Co do klucza - ok jest utrudnienie, ale ja w garazu zakladam sobie koncowke 1/2 cala na wiertarke - nasadka i jedziemy w gore i dol.
poza tym - ja 145 bez problemu podnosze krecac reka - nie trzeba wcale uzywac klucza

Cytat:

---

Napisał los3r

głębienia mają lewarki do aut niemieckich

---

Jasssne... ja mama od Jetty i jest o.k. :) cos takiego;

http://allegro.pl/audi-a3-8p0-golf-v...427119661.html

Właśnie o taką opinię mi chodziło, dzięki ;) W takim razie w Alfie ląduje oryginał.

http://allegro.pl/lewarek-vw-okazja-i1458269444.html w Seicento mam coś takiego, jakieś to takie niestabilne aż strach koło zmieniać z tym podnośnikiem, najlepszy według mnie jest ten http://allegro.pl/lewarek-podnosnik-...453362628.html, ten od 166 raczej nie podejdzie bo do 145/6 najlepszy jest z uchwytem V.

Ja bym oryginalnego nie kupował bardzo nie wygodnie podnosi się nim auto.

Kup lepiej taki http://allegro.pl/podnosnik-lewarek-...453812077.html

Mi oryginalny lewarek pewnego pięknego dnia się rozleciał i to na podniesionym aucie, na szczeście jeszcze nie zdjąłem koła to nic sie ni stalo :D

oryginalnego nie polecam... ostatnio sruba pekla i alfa spadla na ziemie... 2 godziny ja podnosilem...

Nie wiem, czy kupowałbym teraz lewarek gdybym go nie miał. Te oryginalne są może i dobre, ale trochę nieporęczne - no chyba, że pomagasz sobie kluczem z grzechotką lub wiertarką tak, jak jeden z Kolegów. Gdybym miał teraz coś kupić nie wiem, czy nie wziąłbym tzw. żaby lub zwykłego podnośnika hydraulicznego - tyle, że w tym drugim przypadku dobrze byłoby podłożyć coś na koronę :/

Ja szczerze polecam żabę, nawet taką najtańszą. Ja kupiłem w jednym z supermarketów i świetnie się sprawuje. Jedyna wada to rozmiar i waga. Trudno byłoby coś takiego wozić w kufrze :)

Tyle, że i tak potrzebuję jakiegoś lewarka w aucie w przypadku gdybym złapał gumę gdzieś w trasie (odpukać) :P

Kup sobie oryginalny albo taki w podobnym kształcie, ja 12 lat używam oryginalnego i mi nic nie pękło.

Ten wypukły byłby spoko wszak są trochę głębiej pod autem wzmocnienia z otworami, http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-5...444809588.html ja zawsze tam podnosiłem. Ten od golfa to hmmm ja takiemu czemuś nie wierze kolegi golfa podnosiłem ....... - pozostawie bez komentarza. W fordach są takie same. Najlepsza jakaś żaba nawet mała, w sumie aż taka cieżka nie jest.

Cytat:

---

Napisał Michu1

Ten wypukły byłby spoko wszak są trochę głębiej pod autem wzmocnienia z otworami,

---

ale zeby za nie podniesc trzeba juz troche sie pomeczyc ;) - przetestowane na wlasnej skorze ;)

Cytat:

---

Napisał Michu1

Ten wypukły byłby spoko wszak są trochę głębiej pod autem wzmocnienia z otworami, http://allegro.pl/alfa-romeo-166-2-5...444809588.html ja zawsze tam podnosiłem. Ten od golfa to hmmm ja takiemu czemuś nie wierze kolegi golfa podnosiłem ....... - pozostawie bez komentarza. W fordach są takie same. Najlepsza jakaś żaba nawet mała, w sumie aż taka cieżka nie jest.

---

Nie wiem jak i gdzie w 145 trzeba by szukać tych otworów.... Ja mam z tym korytkiem od jetty i fajnie tam pasuje ten alfowski rant. ;)

Cytat:

---

Napisał kaes

Nie wiem jak i gdzie w 145 trzeba by szukać tych otworów

---

to o mocowanie amorka chyba chodzi - ale nim tylu juz nie podniesiesz

Cytat:

---

Napisał mattom

to o mocowanie amorka chyba chodzi - ale nim tylu juz nie podniesiesz

---

Żadne mocowanie amora tam gdzie masz miejsce na lewarek na progu 20cm głębiej masz taki wystający profil idealny do podnoszenia z porządnej grubej blachy właśnie z otworem. Połóż się pod samochód i zobaczysz, chyba że moja jest wyjątkowa i tylko w mojej jest to przepraszam, wszystkim tam podnosiłem i zwykłym i żabą i podnosnikiem warsztatowym bo mi progów szkoda.

Bede musiał jutro zobaczyć - moze to jeszcze lepsza opcja, fakt faktem ze głownie w barchettcie podnosze za to wzmocnienie od amora - bo progi spróchniałe, to moze bedzie to jakies rozwiazanie