Printable View
Witam! Mam pytanie do wszystkich odnośnie mojego problemu. Otóż gdy zapalam auto (2.0 ts), przez ok. 2 sekundy słychać tzw. cykanie, później jest spokój. Jak już auto złapie temperaturę znowu słychać to nieszczęsne cykanie. Nie jest to na pewno wariator, gdyż był wymieniany. Moc jest oki. Pomocy, co to może być? Z góry dziękuję:-)
Ja bym obstawiał zawór pochłaniacza par paliwa, u mnie też tak sobie cyka...
Poniżej trochę info o pochłaniaczu.
Mam podobny problem tylko u mnie cyka około 30s zawsze jak odpalam na zimnym nigdy na ciepłym! jak juz torche pochodzi to przestaje cykać.
Wątpię że to to o czym mówisz, bo u mnie to cykanie przenosi kolektor wylotowy, ja podejrzewam hydraulikę ale nie mam pewności i dlatego pytam o rade. (wiem że wszystkie TS mają głośną kulturę pracy ale u mnie jest to bardzo nasilone)
U Ciebie to raczej zawory sobie cykają. Po rozruchu na zimnym chwile potrzeba zanim olej sie "rozprowadzi" w głowicy...Cytat:
Napisał mar222
Czy jest to normalne? I czy na gorącym też powinien tak cykać?
Kiedy rozmawiałem z mechanikiem to u mnie zaczął cykać ten zawór od pochłaniacza i to dosyć głosno. Stalismy wtedy kolo auta i mówił, że to normalne i za chwile przestanie.Cytat:
Napisał fiolka3011
Może ktos madrzejszy cos poradzi jeszcze, być może ten pochłaniacz sie jakoś czyści czy coś??
Tak jak kelpin mówi ,popychacze nie trzymają za bardzo oleju i po dłuższym postoju pojawia się luz pomiedzy zaworem ,a krzywką.Jeśli słychać to wewnątrz auta to raczej to,nic innego nie jest słyszalne,tym bardziej w ten sposób i wtym rumorze pracującego silnika.Dla mnie te dźwięki to bardziej klekotanie aniżeli cykanie
witam,
ja u siebie zauważyłem cos innego, na postoju pracuje normalnie, gazowanie i nic, a w czasie jazdy na biegach 2 i wyżej, jak gwałtownie wcisnę pedał gazu i auto przyspiesza w zakresie 1600-2500 obr/min to w tedy słychać cykanie z pod maski (cyk, cyk, cyk im wyższe obr tym szybciej), a jak przyspieszam i nagle zatrzymam wciskanie pedału gazu np na obrotach 2200obr/min to od razu cichnie, czy to głośna praca wtryskiwaczy ? tak jak by zaczynały szybciej pracować i jednocześnie głośniej przy nagłym wzroście obciażenia
Cykanie pod obciążeniem może mieć różne przyczyny. Kiedyś u mnie w Fordzie Vce był przedmuch na uszczelce pod głowicą i pod obciążeniem chodził jak świerszcz. Ty masz diesla i skoro słyszysz to cykanie to naprawdę musi być głośne. Zawory regulowałeś? Jak masz 1.9 8V to regulacja jest ręczna. Zacząłbym od sprawdzenia luzu.
ja 2 mc temu bylem na regulacji, okazało się że podkładki na wydechowych były za duże i zmienili na mniejsze, sprawdzili wszystko i 300zł skasowali
a odnośnie głośności to właśnie nie, wystarczy że radio tylko na 5-7 podgłoszone i nie słychać, trzeba się wsłuchać, jak wsiada ktoś obcy, to musze powiedzieć żeby słuchał bo inaczej nie słyszy, tylko ja to słyszę, myślałem ze to turbina ale na postoju nie słychać podczas gazowania, tylko podczas gwałtownego przyspieszania jak jest wszytko wyłączone (radio i wentylator)