Falowanie ustało

Witam. Po dluuuugiej walce z falowaniem obrotów wkoncu silniczek chodzi jak należy. Sprawdzałem wszystko szczelnosc dolotu podmienialem przepływke, krokowca i falowało. Wkońcu zaopatrzyłem sie w kabelek i pełną wersje FiatECUscan skasowałem błędy zresetowałem kompa i spokój. :) Mam tylko jedno pytanie. Mamy duze mrozy, kiedy odpalam zimny silnik obroty wskkauja na 1,8k, kiedy temeratura osiąga pow 75 st obroty spadają do 1k. Czy tak powinno być???? Nie jest to zloty środek napewno ale widocznie dla mego auta tego brakowało.
:)

ja mogę powiedzieć jedno,u mojego szwagra w ar 156 2.0 w gumie miedzy przepływomierzem a przepustnica jest w tej gumie karbowanej dziura około 50mm na 12mm a alfa śmiga jak burza ma nawet większego kopa,brak jakiego kolwiek falowania ,błędów z kompa,nic z tych rzeczy,nie wiem czemu tak ale tak jest,a jeśli chodzi o niego to na temat aut wie tylko ze to jest blacha na kołach,alfę ja mu zaproponowałem nie było tego dwa lata do tyłu,nawet oleju nie wymienił,w alfie się zakochał ale do miłości swej nie dokłada i jeździ/głupi to ma szczęście//////

nie chcę Cię martwić, ale po resecie zawsze falowanie znikało :D
no niestety wracało po jakimś czasie:(
oby nie w twoim przypadku
powodzenia!

wróci na pewno,zainwestuj w czyszczenie przepustnicy

uuuu no to sie zobaczy. zrobilem test wszystkiego co ma FIATecuScan i wszystko jest ok. chodz wiem ze to nic nie mowi. Jak bedzie dalej napisze :)

oby nie,nie każda alfa taka sama,zresztą jak kobiety/a co ja mogę wiedzieć jak na razie po jednej miałem/

Cytat:

---

Napisał FacesOfDeath

Mamy duze mrozy, kiedy odpalam zimny silnik obroty wskkauja na 1,8k, kiedy temeratura osiąga pow 75 st obroty spadają do 1k. Czy tak powinno być????

---

Nie tak nie powinno być...
Nawet przy ostrych mrozach ssanie powinno trzymać max 1300 obr a juz ok 60-70C powinno spać do 850obr.
Jak koledzy wyżej pisali po testuj troche i napisz coś o obrotach za ok 2 tygodnie.

napewno napisze ;)

za obroty na zimnym odpowiada głównie czujnik temp
u mnie też jednego dnia (mróz jak...) obroty trzymały się na poziomie 1800, a jak stawałem przed światłami spadały po chwili na normalne (ok 1300)
jak silnik miał już ok 60st były poniżej 1000

U siebie zauważyłem że faluje o wiele mocniej jak mam włączone ogrzewanie szyby lub klimę. Jakoś 1,5 roku temu wymieniłem aku na mniejszy (niestety innym nie dysponowałem, chyba 55 Ah). Czy może to mieć wpływ na falowanie? Czyszczenie przepustnicy pomaga na ok 1 miesiac, czyściłem ją do tej pory kilka razy, ale wcale nie wyglądała źle przed tym zabiegiem.

Bo to nie tylko przepustnicę trzeba wyczyścić tylko jeszcze kolektor ssący. napsikać tam płynu do czyszczenia gaźników. mnie nic nie faluje nawet jak włączę wszystkie urządzenia typu klima, ogrzewanie szyby itd.. wcześniej ostro falowało.

przejechane 700km i narazie jest ok

---------- Post added at 12:48 ---------- Previous post was at 11:29 ----------

Cytat:

---

Napisał marceell

Bo to nie tylko przepustnicę trzeba wyczyścić tylko jeszcze kolektor ssący. napsikać tam płynu do czyszczenia gaźników. mnie nic nie faluje nawet jak włączę wszystkie urządzenia typu klima, ogrzewanie szyby itd.. wcześniej ostro falowało.

---

poprostu nei ma zlotego srodka, jednemu to pomoze innemu cos innego