czy ktos stosowal wklad (np K&N) w 3,2 V6?
http://www.knfilters.com/search/prod...px?Prod=E-9281
Jest jakas roznica? Nie chodzi mi o osiagi ale np o poprawę dźwięku.
Ewentualnie jakieś wady tego rozwiazania w 159/Brera?
Printable View
czy ktos stosowal wklad (np K&N) w 3,2 V6?
http://www.knfilters.com/search/prod...px?Prod=E-9281
Jest jakas roznica? Nie chodzi mi o osiagi ale np o poprawę dźwięku.
Ewentualnie jakieś wady tego rozwiazania w 159/Brera?
Odświeżę temat.
Na wiosnę szykuje mi się wymiana filtra powietrza, i tak się zastanawiam czy się nie skusić na jakiś sportowy wkład w miejsce seryjnego. To na co liczę, to poprawa dźwięku, bo poprawy osiągów dzięki takiej zmianie nie oczekuję.
Czy faktycznie dźwięk może się zauważalnie poprawić? No i czy taki filtr nie wpłynie negatywnie na żywotność silnika, bo z tego co się orientuję to takich filtrów się nie wymienia, tylko czyści. Jeżeli coś "pokręciłem" to wyprowadźcie mnie z błędu :)
Stosowałem kiedyś te filtry, ale w ... motocyklu. W GSXR spisywały się zajebiście. Wiem, może nie bedzie miało to pewnie tego samego odzwierciedlenia w aucie, ale w motocyklu głównie dało się odczuć przełożenie na moc. W aucie tego pewnie nie odczujesz - inna masa, inne parametry, inne proporcje masa/moc - ale te filtry, uwierz mi, warte są wydanej kasy. Nie wiem jak z dzwiękiem, bo miałem sportowy tłumik w suzi i nie słyszałem różnicy, ale w aucie może być różnica. W każdym razie, wymiana filtra pewnie wyjdzie Tobie na dobre.
Ja mam filtr K&N. Nie zauważyłem ani mocy, ani dźwięku. Ale po 2,3 wymianach filtr się zwraca, więc myślę, że warto.
---------- Post added at 15:02 ---------- Previous post was at 14:58 ----------
Ach! Miałem też zestaw z rurą lata temu we Fieście 1.6. Tam dźwięk zdecydowanie się poprawił :)
U Ciebie dźwięk jest już na tyle dobry, że trudno go poprawiać ;)Cytat:
Napisał YonasH
Rozumiem, że czyścisz ten filtr? A da radę się do niego dostać bez kanału?
Filtr stożkowy też miałem w Tigrze 1.6, i naprawdę robił robotę - jeśli chodzi o dźwięk. Ale do Brery myślę tylko o wkładce.Cytat:
Napisał YonasH
Pafka ,Tobie potrzebny jest porządny Supersprint a nie jakieś wkładki :PCytat:
Napisał pafka
http://www.supersprint.com/en/prod-2...093E280BA.aspx
Hehe, gdyby taki Supersprint był w cenie wkładki, to by nie było tematu, a tak dopóki jeszcze żyje ten wydech który mam, to co najwyżej mogę sobie filmiki na youtubie pooglądać. I rozważać zakup wkładki ;)Cytat:
Napisał rafter
Pierwsze czyszczenie na wiosnę ;) Podnośnik (+kobyłka jako polisa na życie), narzędzia, osłona pod silnikiem out i niby jest dostęp... Okaże się ;)Cytat:
Napisał pafka
Ja się przymierzałem do kompletnego wydechu ABT ,ale cena 1730 euro + montaż troche mnie zniechęciła na razie . Niemniej gdy zobaczyłem jak kolega założył wydech od z polskiej firmy MG Motorsport + większy IC a hamownia pokazała 28 KM wiecej od serii ,dało mi to do myślenia . Aha wkładki oczywiscie nie ruszał :PCytat:
Napisał pafka
No właśnie - tak też myślałem... Czyli miałbym trochę kłopotu z czyszczeniem tego filtra. Że też nie mogli go w normalnym miejscu umieścić...Cytat:
Napisał YonasH
Ceny faktycznie trochę nieprzyjemne. Do Brery chyba najtańszy z firmówek to byłby Ragazzon (3-4 tys PLN), ale to jednak też jest trochę grosza.Cytat:
Napisał rafter
Ciekawe ile taki wydech MG do Brerki by kosztował...Cytat:
Napisał rafter
[QUOTE=pafka;784
Ciekawe ile taki wydech MG do Brerki by kosztował...[/QUOTE]
Do A5 TFSI winszują sobie za katalizator+downpipe 1800 pln + wydech końcowy 1400 pln ,niemniej przy TFSI końcowy to dwie rurki po jednej stronie ,także przy Brerce powinno wyjść niestety drożej .
Ale wymiana katalizator+downpipe to chyba tylko w przypadku gdybym chciał zyskać parę dodatkowych koników? W każdym razie widzę, że koszt byłby chyba niewiele niższy niższy niż np. Ragazzona. Na plus MG Motorsport byłoby to, że podobno mogę sobie pod siebie wybrać głośność.Cytat:
Napisał rafter
Czy w końcu zdecydowaliście się na motaż takiego wkładu? jest jakaś różnica?
Jak to oceniacie na + czy - , czy może nic się nie zmieniło?
Ja się nie zdecydowałem, i raczej nie zdecyduję - głównie ze względu na kiepski dostęp do filtra powietrza, a takiego sportowego wkładu się nie wymienia tylko czyści.
A taki wkład ma YonasH, i nie widzi żadnej różnicy...
To miejsce jest paradoksalnie dosyć dobre, bo powietrze w tym miejscu jest chłodniejsze > więcej się go mieści > lepszy performance :)Cytat:
Napisał pafka
Z tego punktu widzenia to faktycznie, ale do tej pory z taką czynnością jak wymiana filtra powietrza radziłem sobie sam, a teraz z taką drobnostką muszę jechać do serwisu...Cytat:
Napisał noboco
pafka - kiedy wymieniasz filtr? Ja na wiosnę będę czyścił swój to zrelacjonuję Ci jak mi poszło.
Też na wiosnę - powiedzmy, że gdzieś za miesiąc. W takim razie czekam z niecierpliwością na relację :)Cytat:
Napisał YonasH