Printable View
Witam wszystkich
Zakupiłem ojcu na allegro przewody zapłonowe do alfy 146
dane na pudełku odnośnie modelu są zgodne
ale to są zupełnie inne kable
nie wiem, być może czegoś nie rozumiem. Jestem w tcyh sprawach ze tak powiem lajkonikiem:)
będę wdzięczny za pomoc
przesyłam zdjęcie tego co kupiłem
http://img19.imageshack.us/img19/6950/1063266.jpg
http://img818.imageshack.us/img818/383/1063269.jpg
pozdrawiam
Tomek
Z tego co podałeś to potrzebujesz kable do twin sparka, a te przewody z drugiego linku są na 100% do boxera więc nie będą pasowały. Odnośnie tych drugich to chyba będą okej, ale niech się ktoś od ts wypowie.
Pozdrawiam
Widocznie producent sam nie wie co i do czego produkuje.Poślizg i to gruby,żeby nie odróżniać 4 od 8,bo jak komplet to komplet.
ok dzięki za pomoc!
a czy ktoś mógłby napisac mi gdzie takie przewody moge kupic? ewentualnie linka do allegro?
Tomek
Polecam użytkownika amigas,często tu ludziom części żeni,pewnie będzie miał coś dla Ciebie,no i nie wciśnie Ci kabli od boxera hehe
hehe ngk i blad packingowy;) wlozyli kable do boxera i fajki od ts:) czesto i m sie to ost zdarza ja ok 5-10 % dostaw mam z bledem dlatego spr pudelka:) jak chcesz kable wal do mnie :) sa na stanie;)
Przepraszam, że się wtrącę do dyskusji ale mam pytanie (proszę się nie śmiać :P). Czy może być odczuwalny spadek mocy w wyniku niskiej jakości kabli (lub duży ich przebieg) lub pęknięcia na fajkach?Cytat:
Napisał amigas
Tak.Cytat:
Napisał nebeu
oczywiscie:) jak dobrze trafisz dostaniesz nawet gratis Ogniki Św Elma pod maska ;)
He he jazda na 3 zamiast 4 garach to na peeewno mocny spadek.Świece działają dla mnie binarnie albo iskra jest albo jej nie ma.Opcji pośredniej nie zanotowałem
a taka opcja jak slaba iskra ktora zdmuchuje komprecha , np przez gowniane kable?:> powszechne zjawisko w motocyklach:) na wyciagnietej swiecy iskra jest wlozysz do gara i dupa;)
Niby tak bo przy WSK'ch i komarach takie rzeczy na porządku dziennym;).Jakos w MZ'ecie o tym nie słyszałem(zapłon bateryjny,a nie iskrownikowy jak w wskach).Zdecydowanie ładna iskra na zewnątrz to nie zawsze super praca w środku,jak zauważyłeś.Chodzi tu chyba o oporność sprężonej mieszanki w cylindrze.Zbyt wysoki opór nie pozwala na przeskok iskry z wiadomym skutkiem.Dlatego zaleca się zmniejszać przerwę gdy engine lata na LPG-rośnie oporność mieszanki w stosunku mieszanki z pb i zbliżenie elektrod pozwala na zainicjowanie zapłonu:D