Printable View
Szukam i szukam i nic nie mogę znaleźć na naszym forum w tym temacie,wymieniłem amory z tyłu jakieś 4 miesiące temu,i dosyć niedawno zostałem zmuszony do odświeżenia tematu ,ponieważ zaczęło coś skrzypiec jak stare drzwi do stodoły,po wjechaniu na nierówności.Dziś podniosłem alfę do góry,dotarłem do odboju i po ruszeniu nim góra dół skrzypi jak h..,podczas jazdy przechodzi to na karoserie i strasznie słychać to w środku,spotkał się ktoś z takim przypadkiem bo normalnie mnie już powoli trafia
O odboju jeszcze nie było... Gumy stabilizatorów, tuleje wahaczy, ale odboje nie... Ciekawwa diagnoza i warta sprawdzenia no i sam chciałbym się dowiedzieć jak się tym zając.
jak się wślizgnąłem pod alfe to druga osoba bujała autem i nie widziałem ,ani nie słyszałem żeby co kol-wiek ani żadna tuleja ani guma skrzypiała,jak przytrzymałem odbój z osłona śrubokrętem dociskając do amora żeby odbój stał w miejscu,nie słychać żadnego skrzypienia podczas bujania ,i co dziwne/moje przypadki są same dziwne,tak juz mam/i co ty na to Tomku
przecież odbój nie pracuje na nierównościach więc to raczej nie to
to znaczy co ,jak wpadasz w dziurę i amor zostaje przygniatany to odbój jest nieruchomy,przecież na chłopski rozum i on jest przygnieciony tym górnym kielichem co powoduje jego ruch w dół a potem wraca na swoje miejsce
przecież tłok rusza się wewnątrz amortyzatora :) dopiero jak dobijesz zawiechę na dziurze odbój ma co robić i może się trochę przesuwać.Cytat:
Napisał borsukmax
sprawdź lepiej gumy na stablilizatorze i tulejki na drążkach poprzecznych
i oczywiście sprężyny też mogą skrzypieć
wracam do tematu ponieważ już mnie szlak trafia,tak jak już mówiłem skrzypią odboje na amortyzatorach z tyłu,na 100 procent, raczej jest to z winy mechanika,ponieważ on twierdzi ze tak czasami bywa,ze to wina plastiku z jakiego jest odbój,a ja dziś zauważyłem ze odbój z tym plastikiem ma wyglądać tak jak na zdjęciu,a u mnie ten zółty odbój wystaje jeszcze raz tyle co na zdjęciu,jutro to poprawie i zobaczymy czy coś to da,może jeszcze ktoś tak miał
Koło w góre, zsuń odbój i w miejsce styku z tłoczyskiem zaaplikuj jakiś smar np. do łańcuchów motocyklowych (dobrze się trzyma i nie reaguje z gumą).
Ale przed tym sprawdz jeszcze poduszki górne amortyzatorów.
smar grafitowy,na tłoczysku zaspokoił moje uszy cisza,wiec odbój koledzy również może wkór...,jest już tak około dwóch miesięcy wiec jest ok
Skąd wziąłeś smar grafitowy?
w piotrkowie tryb.,jest polmozbyt małe opakowanie kosztuje 6 zł,wiem ze stacja bp tez posiada