Dlaczego dwa paski rozrządu 163 i 166 zębowe do 1.6TS???

Witam.
Szukałem w postach i w wyszukiwarce ale nie znalazłem nigdzie odpowiedzi na moje pytanie, dlaczego silnika 1.6TS idą dwa różne rozrządy. Jeden ma pasek ze 163 zębami drugiu ze 166 zębami.Silniki w sumie sie niczym nie różnią a paski idą inne. Skąd ta różnica? Czemu tak? co to powoduje.
Nigdzie nie znalazłem informacji na ten temat.
Dziś zmieniałem rozrząd w mojej Belli i nie mając pojęcia o tym że są dwa kupiłem komplet z paskiem o 163 zębach przy składaniu prawda wyszła na jaw ze pasek jest za krótki o 3 zęby a kółko pompy wody miało za duża średnice. Na szczęście udało sie wymienić części na pasujące, ale nie mam pojęcia czemu są dwa typy pasków do takich samych silników.
Z góry dzieki za info.:D

Podpinam się pod temat bo czeka mnie wymiana rozrządu i potrzebuje kupić części a nie wiem jaki mam pasek... Czy da się to jakoś sprawdzić???

potwierdzam że są dwie długości :)
ale po VIN-ie dobrali odpowiedni

róznią sie i to bardzo, od 2001 silniki 1.6 otrzymały niższe bloki i inne tłoki przez co ten dłuzszy pasek juz nie pasuje i pasuje ten od 1.4ts

Cytat:

---

Napisał Mati156

Podpinam się pod temat bo czeka mnie wymiana rozrządu i potrzebuje kupić części a nie wiem jaki mam pasek... Czy da się to jakoś sprawdzić???

---

Nie ma problemu:), po numerze nadwozia, jak coś to pisać w miarę czasu pomogę.


Kolega napisał, że po vin-ie mu sprawdzili, ja po pi-vie też mogę:P.

A czy jest ktoś w stanie mi sprawdzić jaki mam ten pasek?? :)

Cytat:

---

Napisał Mati156

A czy jest ktoś w stanie mi sprawdzić jaki mam ten pasek?? :)

---

No masz.....:Pprzecież napisałem, że sprawdzę.... żartowałem z tym piwem, dawaj numer nadwozia, to Ci napiszę.

podaję vin (2AR93200001083423) będę wdzięczny jeśli udzielisz mi tej informacji... pozdrawiam

Pasek rozrządu (166 zębów) oryginał 55210626/ Gates 5469XS/Contitech CT947/ Dayco 94675 (:)zakładamy Dayco)
Napinacz oryginał 55192240/ Ruville 55850/ SKF VKM12182/ LUK 531 041 130
Rolka prowadząca oryginał 60664403/ Ruville 55851/ SKF VKM22177/ LUK 532 012 010
Pompa wody oryginał 60608893/ Ruville 66003/ SKF VKPC 82451/ Hepu P1087
Wariator oryginał 55202772, lub zestaw naprawczy 71715450 (na własne ryzyko:))
Doradzam trzymanie się producentów których podałem (doradzam, bo decyzja oczywiście należy do Ciebie).
Pozdrawiam.

pasek tylko dayko ma idealny kształt zebów pod koła zebate w ts

warto tez wspomniec ze zestaw naprawczy nie pasuje do wariatora pozmianowego

Dziękuję bardzo za pomoc ale jako że jest to pierwszy raz kiedy to za mojej kadencjii bedzie wymieniany rozrząd to chciałbym sie dowiedzieć jakich firm były części montowane na 1 raz i które z pośród w/w mam wybrać (pieniądze nie mają znaczenia bo nie mam zamiaru tutaj oszczędzać- zbyt poważna sprawa). Wariata nie wiem czy dostane bo gościu w sklepie zapytał co to jest.... ręce mi opadły i podziękowałem... Jaki jest koszt wariatora bo nówke chce wziąść?? P.S jeszcze ni kumam tych liczb co u góry napisałeś np Napinacz oryginał (55192240)- czyli jakiej firmy on jest i co to za nr?? :) sory za upierdliwość ale lubie dużo wiedzieć :P

;)Oryginał, to oryginał, po prostu to numer części występujący w dokumentacji firmy Fiat (Alfa Romeo, Lancia itd.). Oczywiści Fiat jako koncern nie zajmuje się produkcją części, więc to co kupisz będzie w oryginalnym pudełku, ale w środku będzie to produkt jakiejś firmy z którą Fiat ma umowę na dostawę części. Dlatego napisałem żebyś się trzymał producentów których podałem, bo jest duże prawdopodobieństwo, że trafisz to samo co w oryginale, oczywiście za inną (niższą) cenę.
Co do wariatora, to teraz aktualna cena w autoryzowanym sklepie/serwisie trochę "wydziera z butów" bo wynosi 724,54 zł. Trzeba szukać i targować się np. na allegro znajdziesz poniżej 500zł.
Mam nadzieję, że napisałem w miarę zrozumiale:), pytaj jak coś, bo masz "zdrowe" podejście do tematu, więc się nie przejmuj:).

Napisałeś zrozumiale ... jak poeta.. :D Ten wariator to lekka przesada ale cóż trzeba to trzeba. Jeszcze raz dziękuje za pomoc która naprawde bardzo mi pomogła gdyż serwis udzielił mi zbyt ogólnej odpowiedzi na zadane pytania. Pozdrawiam

Cytat:

---

Napisał Alfista

róznią sie i to bardzo, od 2001 silniki 1.6 otrzymały niższe bloki i inne tłoki przez co ten dłuzszy pasek juz nie pasuje i pasuje ten od 1.4ts

---

Dzięki za info. Teraz już wiem skąd ta różnica. Ciekawe tylko dlaczego nikt ze sprzedających nie rozdziela pasków do 159ki na te od '97 do'01 i od '01 w zwyż. Tak jak robą to w przypadku 147.