Jak w temacie.. jaki filtr oleju montujecie do swoich multijetow? slyszlalem kiedys ze alfy nie przepadaja za polskimi filtronami.
Printable View
Jak w temacie.. jaki filtr oleju montujecie do swoich multijetow? slyszlalem kiedys ze alfy nie przepadaja za polskimi filtronami.
Tani, sprawdzony oryginał
Ufi 2345500
Mechanik zamowil mi Bosha.. chyba lipy nie bedzie
polecam Mann-a sprawdza mi się w kilku samochodach a w tym w Alfie ;)
Polecam, sprawdzony, takiej a takiej firmy, czasem odnoszę wrażenie, że to forum dla dzieci. Poproszę o rzetelne wytłumaczenie, jak odróżnić kiepski filtr od dobrego?Do włoskiej fury??Cytat:
Napisał hump.O
A ja daje Filtrona. Nie widze miedzy nimi roznicy, czy to Filtron, Mann, czy Knecht. Prawdopodobnie wieksze znaczenie ma regularna wymiana, niz przerzucanie sie nazwami.
ja widzielem różnice w poprzednim aucie. jak mialem filtrona- ciągle załączała mi sie kontrolka od oleju. miaałem tek na kilku filtrach filtrona. pewnego razu kupiłem mann-a. problem zniknął. na kolejnych mannach też był spokój. nie wierze ażeby problem sam od siebie przestał istnieć.Cytat:
Napisał Krajcok
Zwykly zbieg okolicznosci. Co to za kontrolka oleju?
To nie zbieg okolicznosci i kiedys filtron sie tłumaczył własnie z powodu kiepskiej jakosci filtrów, ale nie chodziło tu o element filtracyjny, a ten zawór co jest w filtrze. Problem wystepował tez po zastosowaniu tego filtra w silnikach TS.
Apropo Mana - wymieniałem taki ostatnio w a4 (klient sam przywiózł:)) i było na nim napisane Made in China:) Kupiłem do swej bryki bosha i na nim pisze made in germany:) Taka ciekawostka.
Ja stosuję filtry Manna, zawsze miałem made in Germany :)
mój Mann był nie wiem jakiej produkcji ale sprawdza się dlatego bede go nadal stosował. również filtr paliwa założyłem z Manna, a filtrona sobie do forda transita zakładam ;) Ta kontrolka od oleju to nie tylko się świeciła, ale również brzęczyk dawał sygnał dźwiękowy ostrzegawczy- bardzo głośny i denerwujący. prawdopodobnie coś z cisnieniem oleju było nie tak. działo mi się tak co jakiś czas choć poziom oleju był w porządku. tak jak pisałem- po założeniu mann-a już więcej problem się nie pojawił.
Czyli Filtron tak dobrze filtruje, ze az cisnienie oleju spada ;)
Ja osobiście pracuje w Filtronie i sam stosuje te filtry. Do silnika JTD/JTDM przeznaczony jest filtr OP 537/2. Nie chce tu specjalnie reklamowac ale nie widze zastrzeżeń. Pozdrówko- Darek.
no to mamy wiadomości z 1 ręki. a kolego co jest z filtrem O P 526/ 1 ? samochodzik w którym miałem problem to vw vento 1.8 ADZCytat:
Napisał Darek68
Czy masz wiedze, czym rozni sie Wix od Filtrona? Pudelkiem, czy wklady filtrujace sa inne?Cytat:
Napisał Darek68
Dokładnie to nazywa sie Wix-Filtron i jest to producent i dystrybutor filtrów do motoryzacji.
Przyszły dzisiaj do mnie filtry Manna po raz pierwszy Made in Spain :)
Tych zaworów są bodajże 3 rodzaje. W każdym razie do M-Jeta polecam tylko oryginał.
W ubiegłym roku szukałem zamienników i nie wiem, ale ja nie znalazłem skończyło się na orginale za 5-dyszek
http://forum.roverki.eu/viewtopic.ph...9ad869a#569441 znalazłem takie coś o filtrach oleju
ja nie wiem jak wy odczuwacie różnice w filtrach, jeszcze oleju. Czym się sugerujecie mówiąc, że jeden jest lepszy a drugi gorszy. Filtr to filtr. Każdy spełnia postawione mu wymagania
Gdybyś przeczytał wątek to pewnie byś wiedział.Cytat:
Napisał siapek
Równie dobrze można napisać, że "olej to olej"...
Drugi raz już wymieniałem na UFI. W sumie to wszystkie filtry montuje tej firmy.
jedna osoba miała jakieś problemy z lampką. reszta twierdzi że najlepszy jest te a ten najgorszy. Ja za każdym razem mam założony inny filtr, UFI, BOSH, FIltron, sędziszów i nie zauważyłem żadnej różnicy czy to paliwowy czy olejowy. Może nie mam racji ale to pewnie efekt placebo.Podobnie ze świecami żarowymi, kablem DVI albo HDMICytat:
Napisał twardy
Ja mam teraz jakiś najtańszy filtr oleju kosztował coś koło 15 zł bodajże i jakoś nie ma problemów ani z ciśnieniem oleju ani z niczym. Już więcej sensu ma chyba debata na temat słuszności inwestycji w droższe świece żarowe.
Tzn chodzi tu oto , że jazda (długotrwała) na niskiej jakości filtrach może po pewnym czasie narobić szkód ,a co jakbyśmy wlali olej '' miluś '' zamiast jakiś dobrej klasy ? no odpalilibyśmy i odjechali tyle ,że po jakimś czasie silnik by się szybciej zużył ...chińska opona wygląda bojowo ,a ''firmówki'' nadają się do jazdy
jakich szkód?Cytat:
Napisał michałsnk
http://www.turbosprezarki.pl/eksploatacja.htm Informacje wbrew pozorom na temat.
http://www.olejesamochodowe.com.pl/p...brac-filtry--/
aha czyli wybuchnie mi turbosprężarka jak użyję filtrów Filtrona ?
ja mam teraz jakiś tani filtr włoski i faktycznie zauważyłem spadek mocy rzędu 20%, często wyskakuje mi komunikat LOP, na hamowni zaobserwowano również gorszy przebieg krzywej momentu obrotowego, jak również tylna wycieraczka zaczęła gorzej zbierać wodę z szyby, a prawa żarówka postojowa 2-krotnie częściej ulega spaleniu. Więc kolego siapek proszę bez ironii bo to jest fakt! A na filtrach filtrona często dochodzi do awarii świec żarowych, szczególnie jeśli nie są firmy Beru.
Dzięki kolego za informację , a ten LOP to co to takiego ?
Low Oli PressureCytat:
Napisał michałsnk
o w mordę jeża..no to nieźle
ja używam takich jakie ma kolega w warsztacie, jeździłem już na filtronach, alco, nawet max gear (silnik nie wybuchł) po UFI, obecnie zaszalałem i mam Purfluxa, szczerze to nie widzę różnicy po za lżejszym portfelem ..
żaden test. Po przeczytaniu i tak nic nie wiadomo. Nie testują filtru tylko sprawdzają ilość materiału filtrującego
w ASO jakiej firmy proponują do Alfy ? kto jest ich dostawcą ? Mann,Knecht ?
Ufi ?
polecam mann-a, knechta miałem jak przyjechałem alfą z niemiec. teraz 2 raz założyłem mann-a i jest super.