Planuje zakup Alfa Romeo 156 proszę o pomoc w wyborze moja pierwsza Alfa.

Witam serdecznie wszystkich użytkowników tego forum. Pewnie takich pytań było multum na forum ale każdy jest inny i inaczej podchodzi do tematu. Jeśli napisałem post nie w tym temacie proszę o przeniesienie z góry dziękuję.
A więc tak planuję zakup swojej pierwszej Alfy Romeo 156 tylko nie mam pojęcia jaki silnik wybrać?? Ogólnie miałem i użytkowałem takie autka do tej pory może to pomoże w wyborze.
- pierwsze autko peugeot 206 2005 r. 1,2 benzyna autko uzytkowane głównie przez moją starszą ja czasem na zakupy pojadę nim ogólnie słabiutkie.
- drugie BMW e39 z silnikiem 2.0 Benzyna 150 KM
- Trzecie Seat Ibiza III z silnikiem 1,4 benzyna

Teraz bardzo mi się spodobała Alfa romeo 156 jej sylwetka piękna. Ogólnie szukam wersji silnikowej benz. ale słyszałem że się psują często twin spark. Diesla nigdy nie miałem i nie wiem co robić?? Proszę o pomoc. Z góry ślicznie dziękuję.

ja bardzo polecam 2.5 V6 ..bezawaryjna jednostka zapewniająca wystarczające
wrażenia z jazdy ;) ..aa spalanie zależne od nogi, lecz myślę że nie będzie
dużo większe od e39 2.0 ..wkoncu 156 jest lżejsza, a z doświadczenia wiem
że e39 trzeba pogonić po obrotach żeby ją rozkulać zwłaszcza w 2.0..

co do diesla ..bez względu którego wybierzesz, 1,9 czy 2,4 ..każde JTD/m
są warte swojej ceny ..lecz teraz kwestia tego który zakres obrotowy
bardziej Ci odpowiada ..ja osobiście wole benzyniaki, aa każdy v6 alfy
brzmi bajkowo..

Pytanie zasadnicze... czy interesuje Cię spalanie?
Jeżeli nie to oczywiście 2.5 V6, jeżeli jednak przerażają Cie ceny benzyny, to raczej 1.8, lub 2.0.
Róznica między 1.8 a 2.0 jeżeli chodzi o moc czy prędkośc max nie jest znaczna, a różnica w spalaniu to juz ok 2-3 l/100.
Co do awaryjności TSa, zadbany nie powinien sprawiać problemów( tylko jak trafić na taki zadbany?)
Jest juz temat odpowiadajacy na Twoje pytania.poczytaj, pomyśl i sam zdecydujesz.
Są tematy o awaryjnosci TS i o jego bezawaryjności...
JEdynie postaraj sie unikać seelespeda , czyli automatycznej skrzyni biegów.
W sumie nie jest aż taka awaryjna, ale..nie wielu otrafi ja naprawić. Co z czasem owocuje tym ze te nieliczne na naszym rynku seelespedy podnoszą śrenią awaryjności Alf....

Wiesz tak ogólnie wiadomo,że alfy się psują...zawsze i wszędzie...:D A tak serio to TS są specyficzne i musisz o takie dbać, kupić w miarę zadbanego i będzie dobrze. Wersja 2.5 klasa sama w sobie, ale myślę, że 2.0 czy nawet 1.8 starczą Ci do w miarę fajnej jazdy, czy ekonomicznej - zależy od nogi. Mogę oceniać swoją 1.8 - da się nią fajne pojechać, szału nie ma wszystkich nie przegonisz, spalanie na poziomie 11 L. Co do awaryjności nie jest wyższe niż w innych autach, to są stare stereotypy, które na tym forum były wiele razy obalane. Poszukaj dobrze, nie kupuj okazji a będziesz na pewno zadowolony, a wrażenia są bezcenne :D

Dziękuję za odpowiedzi. Jeśli chodzi o spalanie to jakieś tam ma znaczenie na to miast dużo nie jeżdżę czasem na miasto lub w trasę jakaś. Co do automatu nigdy nie kupiłbym automatycznej skrzyni biegów. Myślę nad jednostką 2,0 lub 2,5 mniejszej nie chcę w sumie pobawić się lubię. Jeszcze pytanie czy warto kupować zagazowaną czy ewetualnie samemu dodać gaz, wiem jak to brzmi bo sam ni egdy nie byłem zwolennikiem gazowania ale planuję dłużej już pojeździć tym autkiem jak znoszą alfy gaz?? Na co szczególnie zwracać uwagę przy zakupię silnik i sprawy techniczne. Ogólnie planuję zakup za 2 mc ale już się przygotowuje.

Moja jeździ na gazie i jak widać żyje. Ja zakładałam sama gaz - tak chyba lepiej - wiesz co założysz i u kogo. Opłaca się tylko wtedy, jeżeli dużo jeździsz, w moim przypadku po 6 miesiącach się zwróciło, a oszczędność spora. Na razie nic się nie psuje, mimo tego, że zagazowana :)

A ile kosztuje instalacja gazowa ok...??

Dlaczego nikt nie doradzi kupna V6 3.2L ? Pali tyle samo co 2.5L, a pogoni większość BMW??

A tak na poważnie to na początek weź 4garowca, jak Ci się spodoba auto to sobie kupisz potem busso (czyli ostatnie prawdziwe włoskie serce V6 Alfy)

Proszę o napisanie jaki koszt byłby założenia instalacji gazowej tak ok.
Oraz proszę napisać mniej więcej koszty części eksploatacyjnych co najczęściej się wymienia, oraz ile kosztuje wymiana kompletnego rozrządu i co ile się wymienia.

Osobiście nic nie mam do gazu, ale jak rozważasz opcję zagazowania to może wybierz 1.9jtd multijet.

Co do części to głównie zawieszenie. Rozrząd wymienia się zawsze po zakupie!! Cena do TS nie jest duża do V6 jest już wysoka i co najważniesze dobry mechanik z blokadami rozrządu bo inaczej będzie masakra.
Widziałem już jednego TS na farbkach ustawionego - nadmienię, że po aso.

U mnie koszt instalki wyszedł 2800 - kolega do takiej samej dał 2600 więc mniej więcej tyle musisz liczyć za dobrą instalację założoną przez kogoś, kto się na tym zna.

Cytat:

---

Napisał paq19

Proszę o napisanie jaki koszt byłby założenia instalacji gazowej tak ok. Oraz proszę napisać mniej więcej koszty części eksploatacyjnych co najczęściej się wymienia, oraz ile kosztuje wymiana kompletnego rozrządu i co ile się wymienia.

---

tak jak pisali ok 2500 +

ceny części - allegro popatrz

kpl rozrządu ale do jakiego silnika ? ok 60tys km mniej więcej

Niski pisze że kpl rozrząd do TS'a nie jest drogi - a ja np policzę taki full kpl czyli pasek , rolki , pompa wody , płyn , olej , filtr oleju , wariator i wyjdzie spokojnie ok 1000zł za same graty + ok 300 wymiana ( w 2.0 dochodzą dodatkowe rzeczy za kolejne $ )

p.s.
ja też nigdy diesla nie miałem i skusiłem się po raz pierwszy i jestem zadowolony

patrząc na pojemności twoich poprzednich silników to pewnie 2.5 V6 za duże co ?
przejedź się różnymi i sprawdź sam

Szanowny kolego Bocian miałem bmw 2,0 6 cylindrów rzędówka 150 KM, miałem również przyjemność pożyczenie od znajomego bmw e39 4,4 litra prawie 300 koni także alfa 2,5 nie jest dla mnie przeszkodą nawet lubię szybkie autka nie przeraża mnie moc a wręcz pociąga. Głównie chodzi mi o części ceny awaryjność. W bmw zaje... Zaletą jest łańcuch a nie pasek i tak powinno być w każdym aucie.

no to jak spalanie i takie tam nie przeszkadza to bierz 2.5 V6

Cytat:

---

Napisał paq19

miałem bmw 2,0 6 cylindrów rzędówka 150 KM, miałem również przyjemność pożyczenie od znajomego bmw e39 4,4 litra prawie 300 koni

---

przypomniał mi się jeden filmik z YT
"jeżdżę golfem II , czasem III jak kolega pożyczy .." :jester:

p.s.
czasem się nie obrażaj - ja po prostu często tutaj żartuję

Ja tylko napisałem, że to nie dużo. Do V6, piszę o oryginałach nie branych w drogich ASO, a u przedstawiciela Fiata dałem za (kpl czyli pasek , rolki , pompa wody) 1500zł do tego dorzuć reszte co Bocian napisał plus wymiana i masz prawie 2.5 - 3 koła za wszystko więc chyba jest lekka różnica.

http://allegro.pl/show_item.php?item=5184277354 kolega co ma gta moze powiedziec cos na temat tego egzemplarza? Szukam auta na niedziele :-)

Dodano po 3 minutes:

Mam tu jeszcze nr VIN: ZAR93200001322554
Zastanawia mnie brak tylnego logo GTA

Mam tu jeszcze nr VIN: ZAR93200001322554
Zastanawia mnie brak tylnego logo GTA

Było już o niej w dziale Kupić nie kupić, padaczka...