Printable View
Co sądzicie o tym aucie ?
- http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-14...471814599.html
Skrzyni Selespeed mi nie odradzajcie - wiem, że taka tendencja w Polsce że odradza się automaty. O Selespeed'zie czytałem już sporo więc wiem czego sie spodziewać.
Jak podoba sieta sztuka (przeznaczenie: dla żony).
Ja osobiście nie mam się do czego przyczepić z tego co widać na zdjęciach, według mnie pojechać do ASO i sprawdzić stan techniczny. Przebieg może być realny. Przy ewentualnych oględzinach sprawdź jakiego koloru olej ma w układzie hydraulicznym SS(powinien być złoty).
No właśnie jeśli zdecyduję się pojechać aż do Krakowa to napewno skorzystam z usług ASO w przypadku Selespeed'a.
Podobno na wolnych obrotach lekko słychać już wariator mimo, że rozrząd podobno wymieniany (razem z nim) 20 tys.km. temu - troche szybko.
Opony do wymiany, drobny wyciek z pod jakiejś uszczelki nisko na dole ale po wizycie u mechanika zrezygnował z jej wymiany ponieważ trzeba najpierw wyjąć skrzynię do tej operacji (?).
Koleś konretny i wydaje się bez ściemy (osoba prywatna).
witam!
Wariator powinien wytrzymać kolo 60 tys km. może to zawory klekoczą ,czy na pewno ten wyciek jest z jakiejś uszczelki? u mnie pociło się z takiej odmy plastikowej gdzie gromadziły się opaty i coś kapało z dołu.(mechanik tak stwierdził)
Pozdrawiam.
Sporo dokładki się szykuje na dzień dobry do tego samochodu, przelicz sobie dokładnie czy aby na pewno się opłaca. Moim zdaniem nie, chyba że odda taniej.
Jak myślisz, ile ?
Ok 2000 zł to liczyłem od razu.
Na pierwszy ogień u mnie zawsze idzie rozrząd (raczej nie zaufam sprzedającemu) z pompą wody, pasek zębaty napędu wałków wyrównoważajacych, olej + filtry, olej w skrzyni biegów, płyn w aktywatorze, kalibracja skrzyni, płym hamulcowy (+ ew. klocki i tarcze), płyn chłodzący. To taki standard u mnie po zakupie auta, który planuję w wypadku zakupu Selespeed'a. Ciekawe czy te dodatkowe rzeczy w Alfie TS Selespeed mocno przedrożą pierwszy serwis (dojdą opony skoro mówi, że to są zjechane).
Napewno konkurent (Megane II Automatic) będzie na starcie tańszy choć tam też przy rozrządzie dochodzi koło zmiennych faz rozrządu (KZFR szwankujące w Megane 1.6i 16V).
+- 2tyś. bez ruszania wycieku.. Podejrzewam, że dość mocno cieknie olej na połączeniu skrzynia blok jak gość był już z tym u mechanika i podliczył sobie ile dokładki szykuje się w sumie do tego samochodu. Może dojść robota sprzęgła jak skrzynia będzie na boku. Niech wyśle fotkę jak może bo jeśli się tylko poci to nie ma się czym przejmować.
OT.
Jak dla kobiety samochód to zerknij na HR-V w automacie :P
Jak 2000,00 zł to nie przeraża mnie to.
Trochę się obawiam czy zwykły mechanior sobie ew. poradzi z wyjęciem i ponownym montarzem Selespeed'a ?
P.S. HRV odpada jak i wszystko inne - Megane II albo 147 :)
Ze zwykłym mechanikiem to raczej będzie problem, chyba, że problem będzie stricte dotyczył skrzyni(bo to zwykła manualna skrzynia), a nie układu SS. Z SS to tylko do ASO i ewentualnie do warsztatów zajmujących się włoszczyzną(np. Arkuszowa 2A Warszawa). Ale ASO AR wcale nie jest takie drogie w porównaniu do zwykłych warsztatów.
A co powiecie na tą ciekawostkę ?
-> http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-2-0...C18186018.html
Mimo wszystko dziwny ten przebieg ...
Jak nie chce płakać w obie garści to nie bierz ss.
Cytat:
Napisał Lucky
Najpierw czytaj a potem dawaj rady dobry wujku ...Cytat:
Napisał Artih
Ponawiam prośbę o opinie (merytoryczne) dot. tej sztuki: http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-2-0...C18186018.html .
Ja wcale nie chce dla Ciebie na źle ale mało jest pozytywnych opinii o ss. A z resztą twoja wola...Cytat:
Napisał Artih
Kur... - masz chociaż Selespeed'a, że się tak wypowiadasz ?
Jak nie, czytaj "jak powyżej".
Nie interesują mnie opinie osób, które poczytały sobie forum (zapewne mniej niż ja) i powtarzają jakieś subiektywne pierdoły nawet nie ze swojego doświadczenia a tylko zasłyszane.
Dziękuje kolego za troskę - daję sobie radę w życiu bez "dobrych wujków".
Chyba, że chcesz sobie pospamować - znajdź sobie zatem inny temat bo szukam opinii ludzi, którzy maja cokolwiek przydatnego mi do powiedzenia. Ty nie masz.
ale się napina :D może melisę zacznij pić?Cytat:
Napisał Artih
powodzenia w dalszym czytaniu, oby ze zrozumieniem ;)Cytat:
Napisał Artih
Trola zawsze ciężko się pozbyć z tematu ... szkoda, że moderatorzy nie reagują na takie zaśmiecanie forum.
Na zdjęciach nie widać nic niepokojącego. Jedyne co jest według mnie podejrzane to niska bardzo niska cena w stosunku do roku produkcji i przebiegu. Ja prawie tyle za swoją zapłaciłem. No i ten przebieg faktycznie dziwny, ale można to łatwo zweryfikować, wystarczy alfadiag i kabelek OBD.
---------- Post added at 19:06 ---------- Previous post was at 19:04 ----------
Dziwna jest jeszcze jedna rzecz, a mianowicie brak systemu Bose, a w Slelespeedach był on w standardzie.
Po lifcie działy się już różne rzeczy na różnych rynkach więc brak BOSE mnie nie dziwi.
Cena jest niska ale bez przesady - Selespeed'y są bardzo tanie obecnie - coraz więcej ludzi się tego rozwiązania boi.
Przebieg chyba jednak nie tak łatwo zdiagnozować - "odometr" (czy jak to sietam zwie) też łatwo przeprogramować przecież.
Przód jest w/g Ciebie dobrze spasowany ?
No mam nadzieję, że na pierwszym zdjęciu jest otwarta maska, jeśli nie to faktycznie coś jest nie tak. Odometru nie można przeprogramować, po kręceniu będzie pokazywać 0. Dziwne rzeczy pokazuje jedynie w JTD, w TS wskazuje dość dokładnie prawdziwy przebieg.
jeżeli chcesz selespeeda z silnikiem benzynowym to znam takową 147 (Ti) w bardzo fajnym stanie. W przebieg i tak nie uwierzysz to nie będe pisał. jak coś to napisz do mnie. Wiem że gość chciał sprzedać lecz mało kasy mu dawali więc olał sprawę i ją ma. Powiem tylko tyle że ładniejszej 147 nie widziałem. super fele, foteliki jak u mnie i extra kolor (butelkowa zieleń). auto zarejestrowane i użytkowane.
Ale 5D ?
Bo żona 3D nie chce - przyzwyczajona do 5 drzwi :(
Niestety 3D
Tak, widziałem ją kiedyś na otomoto, ale nie dziwię się, że nie sprzedał bo cena była naprawdę baardzo wygórowana. Mi taki kolor się jakoś nie widzi na 147, kwestia gustu.Cytat:
Napisał mario595
No Selespeed'y można naprawdę tanio wyrwać bo znam juz kilka osób, które sprzedają swoje po 6-8-10 miesięcy :)
Nie pakuj sie w używane auto z selespeed. To zawodny mechanizm, a naprawa to kilka tysięcy złotych.
Następny ... przeczytaj proszę wszystkie posty tego tematu - szczególnie pierwszy.
;)Cytat:
Napisał Artih
Co powiecie na tą:
- http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-147...C18871290.html
???
Ja żadnych zastrzeżeń nie mam, należałoby obejrzeć tą sztukę żeby coś więcej powiedzieć.
Cena jest dość wysoka jak za ten rocznik z Selespeed'em więc oczekuję stanu ponadprzecietnego albo cena - 2000 zł.
Możliwe, że w sobotę pojadę obejrzeć.
Wygląda, że uszczelki na dachu w rynienkach uległy skróceniu przynajmniej na zdjęciach. Zawsze jak ktoś je wyciągnie to potem ich brakuje.. teraz trzeba tylko sobie odpowiedzieć na pytanie dlaczego i dobrze oglądnąć na żywo?
Ładna Bella ale chyba wydech do wymiany, na tym zdjęciu kiepsko wygląda.
A poza tym stan najlepiej sam zweryfikujesz bo wizualnie bardzo ładna
Wydech to zauważyłem - przynajmniej odrazu wymieni się na Ultera (jest teraz w promocji) ;)
Pojechać ją obejrzeć niestety pojadę dopiero w przyszły weekend - w ten brak czasu :(
No więc tak - byłem - nie kupiłem.
Autko przypomnę ma być dla żony.
Telefonicznie przed wyjazdem dowiedziałem się (co nie jest zapisane w ogłoszeniu), że auto jest z polskiego salonu i ma udokumentowany przebieg 158 tys.km :)
Ogłoszenie (gdyby zniknęło):
http://www.forum.alfaholicy.org/imag...011/05/120.jpg
Na dzień dobry zanim właściciel otworzył auto zobaczyłem, że jest brudne (szczegół choć nie było brudne z kilku dni tylko widać było, że właściciel użytkuje myjki ciśnieniowe i ani myśli przetrzeć cos ręcznie - po przetarciu palcem chromów na zderzaku nadal pozostawała gruba warstwa brudu ciężkiego do starcia). Pod autem z przodu plama płynu Selespeed i pordzewiały lewy błotnik przy chlapaczu :(
Liczyłem, że złe wieści zakończą sie po otwarciu auta.
Tam niestety także nie za czysto (w oczach mojej żony auto już prawie stracone po wcześniejszych uwagach) no ale otwieramy maskę i sprawdzamy olej. Olej niestety czarny, na bagnecie w połowie między MIN a MAX ale śmierdział benzyną :( Brak osłony pod silnikiem.
Odpalamy - cos zaczyna harczeć dość głośno. Sprawdzam - z okolic rozrządu :(
Wracam do auta - tam komunikat o zbyt niskim poziomie oleju (na bagnecie połowa) - właściciel twierdzi, że to wina czujnika oleju ... więc jedziemy na krótką przejażdżkę.
Auto głośne (charczenie przy rozrządzie) i mocno szarpie przy zmianie biegów :(
Jedyne plusy - zawieszenie ok. i warstwa lakieru na blachach ok. (poza prawym błotnikiem malowanym).
Podsumowując auto zapuszczone mocno i mimo przeszłości salonowej i przebiegu gorsze od wielu sprowadzonych z wyższym przebiegiem.
Cena na jaką się umówiliśmy już telefonicznie po dość długich negocjacjach to 11 500,00 zł
Auto zdecydowanie nie warte tych pieniędzy.
Jesteśmy (niestety dla mnie) coraz bliżej zakupu Renault Megane II Automatic 2.0i 16V.
I dzięki Bogu... Bo co jak co, ale kupno SeleSpeeda to jest władowanie się w problemy na własne życzenie. Ani to nie pracuje szczególnie fajnie, ani nie jest łatwe w diagnozie uszkodzeń, mało jest warsztatów, które znają się na naprawach mechanizmu SS, ASO praktycznie wszystko wymienia na nowe. Ktoś Ci tu dobrze radził - nie kupuj AR z systemem SS. I ja też Ci tak radzę. Z praktyki, nie z forów.Cytat:
Napisał Artih
Nie demonizujmy ... znam kilku właścicieli Selespeed'a, którzy mają nalatane >200 tys.km. i złego słowa na ten system nie powiedzą.
Jak dbasz tak masz - jak to z Alfami ogólnie.
Jednak coraz bliżej żony jest Megane ... ciekawych 147 Selespeed z 5 drzwiami jak na lekarstwo ...
Niestety dwa lata temu też szukałem AR w SS i to nie koniecznie w 5d. Auto do firmy i serce swoje - a kupiłem brzydaka golf IV. Szczerze to zero uroku i jak do dziś zero problemu. Może kiedyś MITO w automacie.Cytat:
Napisał Artih
Tak pewnie wiesz wszystko o SS .Cytat:
Napisał Lucky
Ja słyszałem również ,ze alfy to szmelc!
Bo to plaga i najgorsze ,że chemi na to brak.Cytat:
Napisał Artih