Szumi po zmianie opon na letnie

Koledzy, po zmianie opon na letnie, cholernie szumi z przodu. Zimowki byly na stalowych 16-kach i byla cisza jak makiem zasial, a teraz jakby alfa miala zaraz odleciec, taki szum. Felgi aluminiowe 17, oponki 235/45/17, uzywane Miszelinki, bodajże 5 letnie. Dodam, ze kola dokrecone, jak podnioslem na podnosnik, kreca sie swobotnie, nie ma luzow. Jak sie kreca, cos jakby ocieralo delikatnie. Podejrzewam, ze to po prostu klocki o tarcze. Macie jakis pomysl? Opony wywazone, nie maja sladow zabkowania.

A posiadałeś te opony przed zimą, czy kupiłeś teraz ?
Jeśli kupiłeś to poprostu musisz sie przyzwyczaić bo niektóre opony niestety tak szumią, najbardziej "jodełki" dużo zależy od wzoru bieżnika.

No własnie, auto kupione kilka miesiecy temu od jednego z kolegow z Alfaclubu, bylo na zimowych. Zalozylem je po raz pierwszy wczoraj i normalnie szok przezylem. A oponki sa takie: http://www.oponeo.pl/dane-opony/mich...35-45-r17-94-w.
Jeszcze sprobuje przelozyc te z tylu na przod i zobaczymy.

Skoro zaczeło szumieć po zmianie opon to nie widze innego powodu szumu :/

a felgi oryginalne?? moze jakies zamienniki i gdzies ocierają

hah, mialem to samo kilka dni temu, na zimowce jak na zimowce - szumi do przyjecia :) przelozylem na kola telefony 16, ktore przed zima lataly idealnie, cicho, a teraz zaczely szumiec nie do ogarniecia i mocno ( tez byly pewnie 5 letnie juz, z dobrym bardzo bieznikiem ). Dwa nowe firestony zalatwily sprawe - opony 99.99 %

Cytat:

---

Napisał QBA

, najbardziej "jodełki" dużo zależy od wzoru bieżnika.

---

chyba klocki bardziej szumia :)
zmien opony albo poczytaj opinie na necie na temat tych opon co masz zalozone

mi tez szumi po zmianie z 15 na 17stki (1 raz taka przesiadka) i mam 4 letnie oponki :) najgorzej to slychac ponizej 60km/h :P

Cytat:

---

Napisał Alfista

a felgi oryginalne?? moze jakies zamienniki i gdzies ocierają

---

Nie no oryginały. O takie: Załącznik 22706

a powiec mi 235/45/17 weszly ci bez problemu na tyl ,bo mam akurat 225 ale musze zmienic opony z tylu i te ktore chce kupic sa tylko w rozmiarze 235/45/17

Cytat:

---

Napisał dbh

chyba klocki bardziej szumia

---

Wywaliłem jodełki bo nie mogłem wytrzymać kupiłem micheliny kostki i cisza :)

tylko ze michały w primacy hp to najwyższa półka i troche dziwne zeby szumiały :P

5 letnie gumy, moze maja jakies bomble czy cos ?

Cytat:

---

Napisał salatin

a powiec mi 235/45/17 weszly ci bez problemu na tyl ,bo mam akurat 225 ale musze zmienic opony z tylu i te ktore chce kupic sa tylko w rozmiarze 235/45/17

---

Bez problemu. Mozesz spokojnie zakladac, choc komfortg jazdy w porownaniu z 16 znacznie sie pogorszyl, juz pomijam te szumy, ale wiadomo jakie nasze drogi sa. Czuc to wyraznie niestety.;(

---------- Post added at 23:36 ---------- Previous post was at 23:35 ----------

Cytat:

---

Napisał dbh

5 letnie gumy, moze maja jakies bomble czy cos ?

---

Sprawdzone dosc dokladnie przez gumiarza, ale moze jeszcze do jednego podjade. Jak cos trzeba bedzie wymieniac:(

a na 16tkach jaki miałes rozmiar ze taka rożnica w komforcie

Cytat:

---

Napisał Alfista

a na 16tkach jaki miałes rozmiar ze taka rożnica w komforcie

---

205/55/16

Wiadomo, wyglad nieporownywalny, ale wcale bym sie nie pogniewal, gdybym w zestawie mial 16 alu i opony letnie w tym rozmiarze, zamiast 17-tek.

Proponuje podjechać do dobrego gumiarza żeby sprawdził, czy opnki nie są wyząbkowane. Miałem tak w poprzednim aucie...szum był taki, jakbym miał ciągle uchyloną szybę. Przekładaka na tył załatwiła sprawę (opony dalej szumiały, ale z miejsca kierowcy nie było to tak słyszalne).
Efekt taki posiadają opony, które przez jakiś czas jeździły na aucie z uszkodzoną zawiechą.

Cytat:

---

Napisał danus77

Przekładaka na tył załatwiła sprawę

---

Zakładanie wyząbkowanej opony na tył nie jest dobrym rozwiązaniem bo to jeszcze pogorszy stan opony, 166 zawsze będzie ząbkować opony bo wszystkie auta wielowahaczowe to robią, na przodzie opona wyząbkowana ma większe szanse na wyrównanie powierzchni bieżnika.
Mój oponiarz mi wszystko wytłumaczył i robi tak że co sezon przekłada mi tył na przód, opony kupiłem nowe 2-3 sezony jazdy i wyząbkowania ani śladu, więc gość prawde mi mówił, poprzednie z którymi kupiłem auto były wyząbkowane i o dziwo tylko na tyle.

Cytat:

---

Napisał QBA

Zakładanie wyząbkowanej opony na tył nie jest dobrym rozwiązaniem bo to jeszcze pogorszy stan opony, 166 zawsze będzie ząbkować opony bo wszystkie auta wielowahaczowe to robią, na przodzie opona wyząbkowana ma większe szanse na wyrównanie powierzchni bieżnika.
Mój oponiarz mi wszystko wytłumaczył i robi tak że co sezon przekłada mi tył na przód, opony kupiłem nowe 2-3 sezony jazdy i wyząbkowania ani śladu, więc gość prawde mi mówił, poprzednie z którymi kupiłem auto były wyząbkowane i o dziwo tylko na tyle.

---

W 200% potwierdzam wypowiedź kolegi, poruszałem ten temat u znajomego wulkanizatora, też zalecił przekładki tył przód co sezon

Cytat:

---

Napisał kubicze

W 200% potwierdzam wypowiedź kolegi, poruszałem ten temat u znajomego wulkanizatora, też zalecił przekładki tył przód co sezon

---

I ja właśnie tak zrobiłem. Koła z przodu poszły na tył, ponownie wyważone i nastała błoga cisza:)

A jak to sprawdzić czy wyząbkowania ? Widać gołym okiem czy są jakieś patenty ....

Najlepiej sprawdź płaską dłonia po obwodzie.Jeżeli w jedną i drugą stronę dłoń nie haczy, to jest ok.Jeżeli haczy w jednym kierunku,to masz wyząbkowane. :)
To taki najprostszy test.