Centralny zamek, alarm - ?????

Jak może być przyczyna następującej sytuacji:
1. zamykam drzwi kluczykiem z lewej strony - drzwi zamykają się
2. zamykam drzwi kluczykiem z prawej strony - drzwi zamykają się i same od razu otwierają
3. otwieram drzwi kluczykiem z lewej strony - drzwi otwierają się
4. otwieram drzwi kluczykiem z prawej strony - drzwi otwierają się i same od razu zamykają
6. jak chce zamknąć z pilota ta sama sytuacja - drzwi zamykają się i od razu otwierają, chociaż alarm włącza się i miga kontrolka od alarmu.
Czy przyczyną może być odłączenie klemy od akumulatora? A jak nie to co jest grane?

Witam kolego. Najprawdopodobniej lewy zamek do wymiany, tak było też w mojej. Może też być że rygielek haczy i się nie zamyka.Wejdź do auta i kilkakrotnie wciskaj lewy rygiel i otwieraj klamką. potem spróbuj zamknąć i otworzyć pilotem może pomoże. Ale obstawiam że zamek. Na allegro znajdź jakąś alfe na części i śmiało dzwoń ja swój kupiłem za 60 zł . Pozdrawiam

Może też nie łączyć kostka od centralnego w drzwiach albo coś z kablami się stało. Generalnie siłownik nie pracuje w lewych drzwiach. Przyczyn może być kilka. Ja bym wymontował i posprawdzał, może da się zreanimować :).

I usuń przyczynę jak najszybciej, jak nie chcesz doprowadzić do dalszej degradacji.

Lewe drzwi z kluczyka zamykają (wszystkie drzwi auta) i otwierają, natomiast prawe z kluczyka zamykają (wszystkie drzwi auta) i same się otwierają, podobnie pilot zamyka (wszystkie drzwi auta) i same się otwierają. Czy problem nie leży po stronie kodów, albo coś w tym stylu?

na sto procent jest to lewy zamek, jak zamkniesz kluczykiem z lewej strony to wszystko bedzie cacy a jak z prawej to moduł elektroniczny od lewego zamka daje sygnał że drzwi są niby otwarte i dlatego wszystko świruje, ja miałem to samo tyle że był walnięty prawy zamek i musiałem zamykać samochód od strony pasażera bo jak chciałem zrobić to od strony kierowcy to się zamykał i otwierał a jak chciałem otworzyć to się otwierał i zamykał hehe. To taka standardowa przypadłość naszych alfinek Pozdrawiam

---------- Post added at 14:01 ---------- Previous post was at 13:57 ----------

Z pilota od razu Ci otwiera i zamyka albo zamyka i otwiera dlatego ze nie robisz tego kluczykiem w zamku uszkodzonym - od razu idzie sygnał że lewe dzrzwi są niby otwarte i świruje.

Ok. Wielkie dzięki za info. Jeszcze małe pytanie, czy do zamka mogę się dostać ściągając boczek z drzwi, czy jest jakiś inny sposób? Aha i jeszcze jak ewentualnie ściągnąć boczek, żeby połowy plastików nie połamać?:)

Przez boczek drzwi. Tak z pamięci:
-Odkręcasz (1 śruba) i zdejmujesz trójkątną osłonę przy lusterku
-Demontujesz panel sterowania szybami (pod gumową zaślepką we wgłębieniu są 2 śruby, potem podważasz, odpinasz wtyczki)
-Demontujesz panel klamki - pod zaślepką jest śruba, potem podważasz i odpinasz wtyczkę od głośniczka
-Demontujesz osłonę głośnika - podważać trzeba delikatnie, żeby nie połamać ramki, odkręcasz głośnik, odpinasz wtykę
-Demontujesz podświetlenie drzwi na dole - podważasz po prostu oprawkę i odpinasz wtyczkę
-Odkręcasz wszystkie śruby jakie się ukazały :) - jeśli dobrze pamiętam na samym dole drzwi ze 2, potem ze 2 pod panelem sterowania szybami, kilka pod głośnikiem, może jeszcze jakieś pominąłem...
-Podważasz boczek drzwi żeby zeskoczył z zatrzasków, potem ciągniesz do góry żeby wylazł z listwy przy szybie

Dodam jeszcze, że do grzebania przy zamku dobrze jest sobie poluzować prowadnicę szyby, tę bliżej zamka. Mnie to bardzo pomogło, można ją odchylić i nawet cały zamek wyciągnąć bez demontażu szyby.

Dzięki. A teraz tylko muszę zebrać chęci :) i się za to zabrać...

Wracam do tematu w drugiej Alfie:

Zamykając drzwi z pilota nie zauważyłem, że prawe drzwi są niedomknięte. Spowodowało to natychmiastowe otwarcie drzwi. Po tej sytuacji przy zamykaniu drzwi z pilota - natychmiast otwierają się tak jakby nie były zamknięte drzwi. Natomiast zamykając z kluczyka z prawej strony drzwi zamykają się, zamykają z lewej otwierają się.

Czy może to być jakiś zaczytany błąd w sterowniku? Co wysyła informację, że drzwi są niedomknięte? Czy jest jakaś możliwość wykasowania błędu? Gdzie znajdują się kostki, czy muszę odkręcić boczek drzwi? Czy akurat padł zamek po wspomnianej sytuacji? Co w tej sytuacji radzicie zrobić?

Proszę o podpowiedź odnośnie elementu: D20A, I50

http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=137433&stc=1

W jakim programie można zdiagnozować centralny zamek?

Cytat:

---

Napisał deka07

W jakim programie można zdiagnozować centralny zamek?

---

AlfaOBD

Dzięki za podpowiedź.

Czy za pomocą programu można usunąć błąd? Czy jest jakiś inny sposób, aby moduł w drzwiach nie odczytywała otwartych drzwi? Oczywiście zakładając, że nie padł całkowicie moduł?

Mi się wydaje że to nie żaden "siedzący" błąd tylko po prostu uszkodzenie.

Problem można rzec rozwiązał się sam. Naładowałem akumulator i zamki zamykają się. Czasami prawy nie zaskoczy, ale wydaje mi się, że to może być wina słabej baterii w pilocie. W każdym bądź razie nie jest uszkodzenie kasety zamka, jak to może coś nie łączyć przy zamku.

Pytanie do osób znających się na elektronice / elektryce lub przerabiających temat centralnego: czy w przypadku, gdy zamek prawych drzwiach przód raz działa, raz nie działa przyczyną jest problem leżący po stronie samego urządzenia, tzn. jednostka sterująca, kaseta, czy przyczyna jest raczej po stronie przewodów? Dodam, że problem szczególnie pojawia się przy deszczu, po umyciu auta, itp. - ogólnie przy wilgoci.

Na 99% padł silniczek w zamku, do kupienia za 50 zl na allegro lub cały zamek za ok. 300zl. Normalka w 166. Najczęściej pada właśnie prawy przód. Tez mam padniety ale pogoda nie sprzyja dlubaniu.

Jest to trochę dziwne. W poprzedniej 166-stce jak padł silniczek, to zamek totalnie "umarł". A tu raz działa, raz nie. Szczególnie problem zanika jak jest dobrze naładowany aku, i wydaje mi się że to raczej wina problemu na kablach. Sam już nie wiem...

U mnie też raz działa raz nie, normalny efekt każdego silnika elektrycznego z wytartymi szczotkami. Poza tym gdybyś poczytał forum to takie objawy miało już chyba z kilkanaście osób przed nami i ameryki na nowo nie odkryjemy. Skoro inni mieli takie same objawy i nawet najczęściej w tych samych drzwiach i wymiana silniczka lub całego zamka rozwiązywała problem to nie ma sensu szukać rozwiązania gdzie indziej. Jest to jedna z typowych usterek w 166.

Cytat:

---

Napisał viader

U mnie też raz działa raz nie, normalny efekt każdego silnika elektrycznego z wytartymi szczotkami. Poza tym gdybyś poczytał forum to takie objawy miało już chyba z kilkanaście osób przed nami i ameryki na nowo nie odkryjemy. Skoro inni mieli takie same objawy i nawet najczęściej w tych samych drzwiach i wymiana silniczka lub całego zamka rozwiązywała problem to nie ma sensu szukać rozwiązania gdzie indziej. Jest to jedna z typowych usterek w 166.

---

A wiesz, albo może masz link do tematu, jak wymienić silniczek w zamku? Bo widzę, że na allegro nawet nie ma tego zamka.

W ktoryms podwieszonym temacie o centralnym zamku bylo. Jeden z kolegow wymienial w silniczku same szczotki z jakiegos silniczka od modelu byly fotki. Silniczek kupisz u taniegofiata na allegro. Jak nie ma wystawionego to zapytaj, widzialem tez gdzies troche taniej. Poszukaj bo nie mam czasu robic tego za ciebie.

Zaczął mi świrować alarm, dokładany parę lat temu SEO PERFECT, czasem po 30 min czasem po kilku godzinach syrena wyje. Sygnał diody alarmu wskazuje na drzwi (jedno błyśnięcie). Podczas zamykania auta z pilota nic nie sygnalizuje że jest otwarte, pilot zamyka i otwiera bez problemu. Dodatkowo zauważyłem iż drzwi kierowcy na klucza zamykają centralny i aktywują alarm, lecz przy otwieraniu z klucza otwierają się drzwi kierowcy a cała reszta już nie i alarm wyje, z ryglem kierowcy to samo, na innych drzwiach ryglowanie zam/otw normalnie działa. Mało tego jak kilka razy pod rząd z pilota otwieram zamykam auto system odmawia posłuszeństwa sygnalizując kierunkami (jedno długie mignięcie dwa krótkie). Stawiam na problem z centralką zamka w bagażniku, zamek kierowcy wypinałem ale to nic nie zmienia. Jakieś inne propozycje?

nikt nie pomorze??

A jak otwierasz drzwi kierowcy to na zegarkach masz sygnalizację ich otwarcia? i po zamknięcie znika?

Tak, nawet podczas jazdy po nieruchomościach nic nie święci o drzwiach.

To chyba pozostaje tylko ten moduł od centralnego, bo myślałem że może w zamku te mikrowłączniki coś świrują. Poszukaj w okolicy może kogoś znajdziesz żeby podmienić ten moduł.

A nie ten dokładany świruje? Odepnij go w ogóle. Zostaw tylko centralkę fabryczną i po jednym dniu zobaczysz. Potem przeanalizuj z jakich sygnałów korzysta centralka alarmu (czujniki wstrząsu, ruchu czy inne). Podłącz samą centralkę ale bez czujników (sygnałów). Zobacz czy świruje. Potem podłączaj po kolei sygnały i sprawdzaj po każdym podłączeniu co powoduje anomalię.
Ja kiedyś w innym aucie miałem tak że bez powodu włączał się alarm przez wadliwy czujnik wstrząsu.....

Zamówiłem centralkę, następnym krokiem jak to nie pomoże, będzie sprawdzenie alarmu.

centralka podmieniona nic nie zmieniła, dorwałem się do alarmu, zresetowałem go i jest póki co w trybie defoult, działa jak należy.