166 Pomoc przy zakupie auta

Na wstępie chciałem przeprosić, że nie przywitałem się tam gdzie trzeba na forum...:(
Już tłumacze dlaczego, otóż nie posiadam jeszcze żadnego samochodu m-ki Alfa Romeo, stworzyłem sobie konto na waszym forum ponieważ chciałem zaciągnąć trochę wiedzy o tych pięknych autach.

Interesuje mnie zakup Alfy Romeo 166 i żadnej innej :cool:. W grę wchodzą dwie wersje silnikowe: 3.0 V6 oraz 2.4 Jtd. Benzynowy V6 musi być z podtlenkiem LPG, inaczej nie wyrobię z kasą (zaraz usłyszę komentarze że jak Cię nie stać to nie kupuj.....ehh)
Znalazłem dwie ciekawe oferty w serwisie Allegro.pl

Oto linki do aukcji:
Alfa 166 2,4 Jtd - http://moto.allegro.pl/idealna-alfa-...516514186.html
Alfa 166 3.0 V6 Lpg - http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-16...529773798.html

Na auto chcialbym przeznaczyć nie więcej jak 11tys zł. Nie straszy mnie to że to wloskie auto.....jak wszyscy psioczą. Jezdziłem wcześniej 3 samochodami ze stajni Renault (megane 2.0 b+lpg, laguna 2.0 b, safrane 2.5 Dt) i powiem że to też ciekawe auta są.

Proszę o doradztwo w tej kwestii ;):)

wybierasz pomiędzy dwoma zupełnie innymi silnikami... JTD to prostrza konstrukcja w porównaniu z V624v w automacie i z LPG więc troche tam tego bedzie jak cos sie zacznie sypać .. ale wiadomo dźwiek i przyspieszenie v6 to jtd nie ma szans..

ta jtd mi sie podoba mam ten sam kolor nawet ale trzeba by sie jej dokładnie przyjrzeć pod względem blacharskim i zobaczyc jak silnik śmiga..

V6tka ma nierowno maske z przodu cos złozoną

Co do V6 to pewnie z niemiec przyjechało tak jak moje, więc cos tam było przynajniej obite:)

Dowiedz sie kiedy sprowadzone, kiedy zakładany gaz i jaki. No i ciekawe jak udokumentowana np. wymiana rozrządu?

Witam! Ja przez 4 lata jeździłem Safrane PH2 2.5 20V. Super samochód. Ale Alfę 166 za 11 tys. sobie odpuść. Mówię szczerze. Bo potem nas obsypiesz postami na forum ;-).

ta 3.0 jest ze Świdnicy, jak chcesz to umów mnie z nim to zobacze Ci to auto i sie wypowiem. jak cos to daj znc na pw z datą i godziną spotkania. pod kompa też podłączymy wiec troche danych wyjdzie.

ps zapomniałem dodac w każdy dzień poza czwartkiem bo mnie nie będzie.

Ta czarna ma chyba maskę otwartą...
Dziwne zestawienie kolorów ma ten diesel w środku. Ja osobiście jeżdżę 2.4 jtd i jestem bardzo zadowolony i polecam.

ta bordowa miała fotele zmieniane, oryginalnie tam czarny materiał powinien być bo to jest identyczna wersja i rok jak moja

kurcze.....Zwarte i szybkie forum :))
No panowie, nie zniechęcajcie mnie do zakupu takiego pieknego autka jakim jest AR 166! Wolę kupić za 11tys i mieć to auto, dokładać do niego, niż kupić sobie nie wiem....Forda Focusa i płakać za kazdym razem gdy zobaczyłbym taką niunię .. :(

Panowie, nie wydaje się wam że ta AR: http://otomoto.pl/alfa-romeo-166-sli...C18080286.html , jest identyczna z tą bordową co wcześniej podałem linka? Numer telefonu inny.... i wyświetlacz ICS-a jest dwu kolorowy.Reszta się zgadza (wygląd,miasto, cena, przebieg...)

Znalazlem jeszcze taką: http://moto.allegro.pl/pilnie-sprzed...537750227.html , tylko że i turbo regenerowane itp...itd... :)

Powiem szczerze że już miałem kontakt z AR 166. Swego czasu jezdziłem do Szwajcarii pracować (dorobić) i mieszkalismy ze znajomym u pewnego Wlocha - Giouseppe, który prowadził taki przydomowy warsztat samochodowy. Na jego parkingu były same Włoskie auta. Począwszy od sportowych wersji Fiata Punto I (1,7 turbo benzyna), Lancii Dedry z silnikiem Ferrari (...mrrrrau ;) ), a skończywszy na Alfie 166, które były jego oczkami w glowie. Mial 3 :) dwie siwe, z silnikiem 2.0 TS i 2.0 TB (mowi że to nie pasuje do tego auta) oraz czarna z silnikiem 3.0 V6 24V wersja Super. Dodatkowo zamontował turbo od 2.0 V6.......nie pytajcie ile miała mocy, bo nie wiem, ale na autostradzie brał się z Porsche 911 i gdyby nie to ze są tam rygorystyczne przepisy to było by niezłe Video hehe. Posiadał też AR GTV 3.0 V6 24V cabrio, czarniutkie jak noc z chromowanymi felgami i herbacianymi skorami....uff...
Więc jak widać, koleś mnie zauroczył włoską marką :) Dlatego musze musze muszeeeee mieć śliczna 166! :) (oby nie srebrna....bo nie podoba mi się ten kolor ;) )

---------- Post added at 16:57 ---------- Previous post was at 16:54 ----------

AAAAAa....i jeżeli jezdziłem Renault Safrane, to nie boję się odpowiedzialności jaką jest dokładanie pieniędzy w samochód, bo tam miałem tego w brud :P Ciągle coś i coś...

punto to bylo raczej 1,4 turbo a lancia to thema ale mniejsza z tym.. zastanów sie tylko nad jednym, za 11 tys masz foke albo octavie co Cie bedzie wozić bez napraw a jak juz jakies bedą to naprawisz za pare złotych u jakiegos kowala a z drugiej strony masz alfe 166 samochód egzotyk o skomplikowanej budowie i chcąc nie chcąc drogiej eksploatacji, gdzie niewielka ilośc napraw moze pochłonąć kilka tys zł i jak sie cos sypnie to tylko nura w net i kulkugodzinne szukanie klamotów..

nie straszcie go, jak zrobi to co powienien przy aucie na początku to będzie ok. ja mam swoja juz prawie 2 lata i owszem jest drogo...na stacji paliw. bez przesady z tymi usterkami.

No tak...THEMA, sory. A punto to 1,7 turbo. Były dwie wersje. Poczytaj na stronkach że na Szwajcarię to wychodziły same egzotyki ;) Jeżdziłem tym punto. Fajna sprawa, ale za wąskie auto żeby poszaleć.
A do Alfy mam w razie czego duuuuuuuużo dostępnych częśći używanych włąśnie od wcześniej wspomnianego p.Giouseppe. On ma tam w pytkę części w swoim garażu.
Powiedzcie mi kochani Alfaholicy co należy zrobić najpierw przy Alfie żeby się z niej cieszyć na maxa

ma w pytke czesci a jak sie cos psuje w 166 to i tak trzeba nowe klamoty kupować bo używki zaraz sie mszczą...

po zakupie to najlepiej jakbys z nią podjechał do kogos co ogarnia ten model i Ci zaraz wszystko wyliczy co jest do roboty

skad jestes??

Cytat:

---

Napisał Alfista

ta bordowa miała fotele zmieniane, oryginalnie tam czarny materiał powinien być bo to jest identyczna wersja i rok jak moja

---

to dlaczego ma jasne zegary?? cos mi tutaj nie pasuje :)

Ja jestem z Sobolewa woj. mazowieckie. Ale mam takiego magika od elektroniki który wszystko poprawi/naprawi w razie czego za Lublinem w Turce.
Powiem wam, że czytałem co nieco o Alfach i ta bordowa....to była taka wersja....czarne skórzane wstawki w drzwiach, ciemne welurowe fotele(bo były też jasne ale z jasnymi wstawkami w drzwiach i na podłodze) no a zegary to już kwestia indywidualna.... Mnie dziwi, że te dwie Alfy z Kutna są identyczne.....oprócz tego nr. telefonu i ICS-a. Czy są różne rodzaje ICS-ów?

moze jak zmieniał fotele to i zegary przełozył.. u mnie są (zmieniłem tylko fotele na skóre) fotele czarny materiał, czarne zegary, drewno kiera i imitacja wkoło icsa

w tej bordowej ktoś coś mieszał na 100% we wnętrzu

te dwie bordowe to jedna sztuka tylko ze raz robił zdjecia jak ics miał kolory dzienne a raz jak pewnie miał włączone swiatła i ics wtedy zmienia kolor na troche cieplejszy/nocny - ja mam cały czas taki ustawiony..

handlarze czesto wystawiają to samo auto pod dwoma roznymi ogłoszeniami

Powiedzcie mi panowie jeszcze ogolnie jak jest ze spalaniem tych jednostek (3.0 oraz 2,4 Jtd)

U mnie w 2.4 w trasie przy normalnej jeździe spokojnie mieszczę się w 6 l/100km, przy emeryckiej schodzę do 5. W mieście już trochę więcej, w granicach 8-9 l/100 km.

8-9l powiadasz, no to jestem troszkę zdziwiony, ponieważ wszędzie piszą że spalanie tego silnika to max 8 litrów :/

Cytat:

---

Napisał marcnow

U mnie w 2.4 w trasie przy normalnej jeździe spokojnie mieszczę się w 6 l/100km, przy emeryckiej schodzę do 5. W mieście już trochę więcej, w granicach 8-9 l/100 km.

---

dokładnie mam to samo spalanie

2.4 i masa pojazdu robią swoje, troche musi łyknąć

Wszystko zależy od miasta :) czasem mi zejdzie poniżej 8 ale średnia miesięczna i tak 8-8.5.
Co do tej granatowej to turbo nowe? raczej nie nie bo to wydatek koło 3k nowe zawieszenie i sprzęgło to lekko 2k więc coś dłubnięte w wahaczach i pewnie zregenerowane turbo co czasem zdaje egzamin a czasem nie. Za te pieniądze i tak warta uwagi bo jak się z trójkę włoży to i tak za grosze wyjdzie.

Cytat:

---

Napisał pawellike

piszą że spalanie tego silnika to max 8 litrów

---

U mnie w mieście jest o tyle beznadziejnie, że co kawałeczek są światła, o "zielonej fali" to tylko w bajkach czytałem, więc co chwila stop-1-2-3-stop, przy takiej jeździe max 8 jest nierealne przy takim silniku, 7 l to mam jak jadę obwodnicą, gdzie te przerwy między światłami są trochę większe.

Jak poczytasz jeszcze trochę forum, to się doczytasz, że przy tym silniku nawet 10 l/100 km w mieście to normalne u niektórych. Zresztą na temat spalania to książkę można z tego forum napisać :)

dobrze ze V6 nie ma tego dylematu spalania bo tam nie ma górnej granicy w benzynie :)

Ta co miała turbo nowe to chciałem napisać - regenerowane. A jak dziś pogadałem z użytkownikiem VW Passata 1.9 Tdi 110KM to mi objaśnil że u niego zużycie paliwa wynosi 8-9 litrów czyli to będzie standard w dieslach. Ja o tyle dobrze, ze mam dostęp co jakiś czas do tańszej ropy (nie opału), więc nie będzie źle.
Ja szukam po Allegro.... a może moi kochani Alfaholicy mi jakąś ofertę podrzucą ciekawego AR 166? :) Coś co waszym zdaniem będzie w miare rozsądnym zakupem. Jeżeli benzyna to z Lpg, no i ten Diesel 2,4 Jtd będzie odpowiedni.

---------- Post added at 17:04 ---------- Previous post was at 17:03 ----------

A i jeszce jedno, dziś jezdzilem z bratem jego Audi A6 C4 2,5 Tdi 140KM w kombi i powiedzial ze u niego spalanie do 9 litrów, czyli takie jak w AR

mój diesel w trasie spala 6 do 7L w trasie, 9 do 10L w trasie, średnie z baku 8 do 9L. Jeśli chodzi o wybór silnika to sam musisz zdecydować, forum może Ci jedynie przedstawić wady i zalety każdej z opcji, przykładowo u mnie wybór padł na diesela bo mało pali stosunkowo do mocy którą ma, benzyniaki troszkę za dużo a lpg nie chciałem.

Kupuj ten model bo naprawdę warto. Masz dużo odpowiedzi zniechęcających, tylko nie wiem dlaczego. Jeśli goście tak odradzają, to zapytaj dlaczego jeszcze nie przesiedli się z AR 166. Chyba, że wypowiedzi pochodzą od takich co w życiu nawet nie siedzieli w tym aucie. Osobiście polecam z silnikiem JTD 150 KM, mały "zastrzyk" i masz 180 KM. Nie ma kiepskich samochodów, są tylko źli kierowcy. Jeszcze raz polecam ten model. Osobiście użytkuję już kilka ładnych lat i jestem zadowolony. Tak na marginesie, w Niemczech każdy alfista pozdrawia drugiego. To też o czymś świadczy.
Zaraz odezwą się "znawcy".

Może nie chcą się przesiąść z AR 166 bo....nie mogą sprzedać :D Nie no żartuje. Każdy towar ma swojego kupca ;) W ogłoszeniach ktore patrzyłem to Alfy 2,4 JTD mają zazwyczaj 136 KM ..

Przymierzając się do kupna AR 166, też rozpytywałem. Posłuchałem opinii pewnego gościa i zdecydowałem się na JTD 150 KM. Żadnych problemów, bardzo żwawy, elastyczny i przede wszystkim oszczędny w zużyciu paliwa. Zaraz ktoś powie, benzyna 3,0, albo 3,2. Zgadzam się, tylko coś za coś, albo oszczędnie albo po kieszeni. Natomiast jeśli zamontujesz gaz, to kosztem bagażnika. Poza tym, w razie awarii, jesteś zmuszony szukać pomiędzy elektryką (iskra na świece), a dwoma rodzajami zasilania w paliwo. No ale tutaj nie ma mocnych, temat rzeka. Musisz sam zdecydować. Nie mniej jednak życzę powodzenia w udanym wyborze i trafionym zakupie.

Jakoś bardziej się przekonuję do potęgi Diesla :P Ale też dobre V6 z lpg nie jest złe :P

najekonomiczniej przy tych cenach paliw bedzie niedlugo wybór 2.0 TSa z lpg w 166

czy ktos kiedys porówywał osiągi 166TS i 166 JTD140??

Katalogowo to nawet do setki podobnie różnica 0,1 s. elastyczność to wiadomo moment w dieslu jak w 3.2 V6 :P

ale sprawny ts z pełnią mocy i sprawnym przestawieniem faz potrafi pokazać pazur

Ale chyba najbardziej awaryjny silnik AR 2.0 TS, czy nie tak?

---------- Post added at 08:01 ---------- Previous post was at 07:59 ----------

A i chciałem na forum podziękować użytkownikowi matber1 za pomoc w oględzinach auta, do którego ja musiałbym gnać 500km w jedną stronę.

---------- Post added at 08:15 ---------- Previous post was at 08:01 ----------

Panowie, a te modele?:
AR 166 2.4 JTD: http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-16...531032871.html
AR 166 2.4 JTD (podoba mi się bardzo, ale pewnie jeszcze do opłat - nie dzwoniłem): http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-16...538451424.html
AR 166 2.5 V6 (wydaje mi się ze malowana): http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-166-i1541146044.html

miałem tsa w 155 i 146 i nie narzekałem, chętnie znowu bym powrócił przy tych cenach paliw..

druga z tej trójki chyba jeszcze najlepsza ale wszystkie trzy wygladają na styrane

Cytat:

---

Napisał pawellike

Ale chyba najbardziej awaryjny silnik AR 2.0 TS, czy nie tak?

---------- Post added at 08:01 ---------- Previous post was at 07:59 ----------

A i chciałem na forum podziękować użytkownikowi matber1 za pomoc w oględzinach auta, do którego ja musiałbym gnać 500km w jedną stronę.

---------- Post added at 08:15 ---------- Previous post was at 08:01 ----------

Panowie, a te modele?:
AR 166 2.4 JTD: http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-16...531032871.html
AR 166 2.4 JTD (podoba mi się bardzo, ale pewnie jeszcze do opłat - nie dzwoniłem): http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-16...538451424.html
AR 166 2.5 V6 (wydaje mi się ze malowana): http://moto.allegro.pl/alfa-romeo-166-i1541146044.html

---

Ja mam AR 166 2.0TS 155 kucy od 2 lat i póki co odpukać nie mam z nią problemów,wiadomo że kilka drobnych usterek zdarzyło się ale to naprawdę nic poważnego.Jedyne czego mi trochę brakuje w tym silniku to więcej mocy...

Panowie a jakie macie spalanie w TS-ie 2.0? Ile do takiego auta kosztuje rozrząd kompletny?