Jakie to są w końcu opony

Proszę was o pomoc bo jutro miałem jechać zmieniać opony i dziś pakowałem j do samochodu i coś mnie tknęło żeby je dokładnie obejrzeć. Patrzę a na oponach jest M+S. Opony dostałem razem z samochodem jako letnie.

Są to opony Federal Formoza FD01. W każdym ze sklepów i na allegro zaznaczone są jako opony letnie a na oponie jak byk stoi M+S.

Proszę o pomoc jak to jest z tymi oponami.

Tutaj przykładowe sklepy z tymi oponami:

http://www.oponeo.pl/dane-opony/fede...95-60-r15-88-v

http://www.opony-samochodowe.com/ind...-195-60-15-88v

M+S to nie jest oznaczenie opony zimowej.

Mud + Snow błoto i śnieg. W zasadzie całoroczne mogą być ale...w większości uznaje się jako sezon zimowy zimowo/jesienny chyba?

edit:
doczytałem że M+S to opony całoroczne niby. Czyli nie ma sensu przekładać opon M+S na takie same i tracić kasę chyba.

Jeśli u Ciebie tam w Bydgoszczy zimy są na Tyle lekkie że te opony się w miarę sprawowały a jest na nich sporo bieżnika to bym sobie je zostawił na nast. zimę i założył jakieś letnie które charakteryzują się mniejszą ścieralnością przy wysokich temperaturach niż zimowe i lepszymi właściwościami jezdnymi…. A jeśli mało to dojechałbym do końca i potem brał nowe kapcie…zależy zresztą z jakie punktu widzenia patrzysz na tą zmianę… Generalnie trzeba przyjąć zasadę że taka całoroczna spisuje się gorzej w lecie od normalnej letniej i gorzej w zimie od zimowki…pośrednie właściwości jezdne…

Ta opona jest wielosezonowa widać to po bieżniku .

Bieżnik wygląda na całoroczny, ale tak jak napisał kolega "mar_1981" M+S to błoto i śnieg....ALE jest to umowne oznaczenie i dotyczy to opon do samochodów osobowych, ponieważ w jednym (już nie pamiętam, ale były to opony jednej z renomowanych firm) z przeglądanych katalogów opon do samochodów terenowych oznaczenie M+S było również na oponach letnich i przeznaczonych do jazdy po drogach utwardzonych.

też miałem rebus w zeszłym roku jak kupiłem Toyo proxes 4
na każdej stronie europejskiej widniała jako letnia
na stronie usa i japan - jako wielosezonowa

na oponie było właśnie M+S i dla tego zacząłem szukać

i ...
po prostu olałem
w lato sprawowała się super
po jednym sezonie nie starła się nawet 0,5cm
na mokrym i na suchym była ok

jedyne czego do tej pory nie rozumiem :
na oficjalnej stronie E - letnia
na oficjalnej stronie USA i Japan - all season

ale ważne że była ok

Cytat:

---

Napisał bocian

na oficjalnej stronie E - letnia na oficjalnej stronie USA i Japan - all season

---

W Japonii i USA nie ma chyba takiego zwyczaju że zakładają opony zimowe i letnie jak u nas więc walą w nich całe sezony.
Po niektórych filmikach na youtube przedstawiających jazde zimą tamtejszych kierowców to wątpie żeby zakładali zimówki jak tylko spadnie troszke śniegu :)

Cytat:

---

Napisał bocian

w lato sprawowała się super
po jednym sezonie nie starła się nawet 0,5cm
na mokrym i na suchym była ok

---

5 mm to troche duzo chyba 0,5 mm

no no - przepraszam \
pisałem już kiedyś :
po kasacji mojej byłej 156 pan z ubezpeiczalni mierzył bieżnik i wyszło mu
od 7.67mm do 7, 77mm
oponki były akurat po sezonie od IV do IX

jak dla mnie był to wynik super

Bo oni tam w USA taki jakiś przepis maja i dlatego producenci na tamten rynek tak produkują gdzieś kiedyś o tym czytałem ale nie mogę znalezc.