Zaślepiać egr czy nie?

Printable View

13-04-2011, 11:52
siweczek25

Zaślepiać egr czy nie?

Panowie zastanawiam się czy zaślepiać EGR.
Mam 156 2,4 jtd 136km z 1999r. Autko ma przejechane ponad 230tyś.
A zastanawiam sie,poniewaz odkąd mam auto(1rok)nie ma przyspieszenia od dołu,dopiero powyzej 2000-2500 ciągnie ładnie.
Jest sens zaślepiać? Gdzie mogę dostać te zaślepki i gdzie dokładnie zaślepić,bo juz na forum czytałem ale z tego co widze opinie są podzielone-ale na pewno zaślepić całkowicie-to wiem.
Dodam że rura dolotowa była klejona z tego co widzę-może dlatego nie ma mocy od dołu?
Czekam na opinie fachowców.
13-04-2011, 12:54
www156

Po pierwsze rura dolotowa. Potem można się pobawić z zaworem, wiem że koledzy ze starszych wersji raczej zaślepiają EGR.
13-04-2011, 13:51
sebaaaaaaaa

Możesz bez problemu zaślepić, nić na tym nie stracisz a nawet trochę zyskasz :) odczujesz napewno mała różnice
13-04-2011, 14:31
Ceasar07

Podpinam się pod temat, ponieważ żaden temat nie wyjaśnia za i przeciw oraz kiedy, etc... Alfa romeo 156, 1.9 JTD 105KM 208 tys przejechane (kolektor ssący lekko tlusciutki ) ;)
13-04-2011, 15:25
slider2002

zaslepiac. a ty chcialbys oddychac wlasnymi pierdami? to nie zmuszaj do tego alfy:-)
13-04-2011, 15:28
Belfer

Cytat:

Napisał Ceasar07

Podpinam się pod temat, ponieważ żaden temat nie wyjaśnia za i przeciw oraz kiedy, etc... Alfa romeo 156, 1.9 JTD 105KM 208 tys przejechane (kolektor ssący lekko tlusciutki ) ;)

Kolega coś słabo szukał. Poza tym jaki masz ten silnik? Jeśli JTD 8V to możesz śmiało zaślepiać i poza lepszym samopoczuciem będziesz miał "zdrowszy" silnik.
13-04-2011, 15:50
hagi

Rozumiem Panowie że w jtd 105 zaślepiamy w dwóch miejscach??
13-04-2011, 15:56
dzony43

Cytat:

Napisał hagi

Rozumiem Panowie że w jtd 105 zaślepiamy w dwóch miejscach??

w jednym, zaślepiamy litą blaszką dolot spalin do kolektora ssącego(w 8v 105 nie wywali błędu jeśli nie 'odepniemy' EGRu i po prostu zaślepimy, tylko do Multijetów stosuje się blaszki z otworami w celu unikniecia wywalenia błędu).
13-04-2011, 16:21
hagi

No i właśnie tu są duże niejasności dla kogoś kto nie robił tego bo każdy pisze co innego.
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob..._poradnik.html
I tu dokładnie pokazane w poradniku na zdjęciu.
http://www.forum.alfaholicy.org/atta...0210_13111.jpg
Więc jak to w końcu jest, bo ja tu widzę 2 miejsca do zaślepienia.
13-04-2011, 16:39
sebaaaaaaaa

Ja mam zaślepione tylko u góry i jest dobrze :D spaliny nie wracają do układu
13-04-2011, 17:36
stereo

musze zobaczyc jak u mnie to wyglada to mowisz sebaaa ze wystarczy gora?:)
14-04-2011, 11:04
dzony43

Ponawiam pytanie kolegi hagi, byłem przekonany po wertowaniu setek stron, że wystarczy zaślepić w jednym miejscu wspomnianym przeze mnie wcześniej, zamówiłem juz jedna blaszkę, aż tutaj link do tutoriala Maćka-156 zbił mnie z tropu -- jak to w końcu jest, tylko w dolocie spalin do kolektora (na górze) czy na dole też, co to jest to na dole, btw?
14-04-2011, 11:54
Maciek-156

Wszelkie dyskusje na temat zaworu EGR proszę prowadzić w podwieszonym wątku.
http://www.forum.alfaholicy.org/147_...rculation.html