Printable View
Witam!
Piszczy mi coś w silniku, na początku tylko na zimnym silniku, teraz prawie cały czas, bez gazu ciszej, po dodaniu gazu, drze się jakby kota obdzierali, czasem przestanie, ale zmiana biegu i znowu - rozpęd i cichnie, potem hamulec i znowu się zaczyna i tak w kółko, a piszczy niesamowicie głośno. Co to moze byc?
alfa 145 19.TD
Łożyska alternatora.
jest tam pare rzeczy z lozyskami...alternator,pompa wspomagania hamulca,rolka napinacza...musisz poszukac.chyba ze wolisz poczekac az sie wyjasni samo :shock:
Na początku starałbym się wykluczyć najprostrze i najtańsze w naprawie (wymianie) elementy tj. paski napędzające, alternator, pompę wodną oraz pompę wspomagania. Dlatego przyjrzyj się paskom - czy są odpowiednio naciągnięte, czy nie są zużyte, czy widoczne są jeszcze napisy na nich. Jeśli paski są ddpowiednio naciagnięte i nie widać na nich zużycia jest jeszcze jedna możliwość - być może guma się zestarzała stała się bardziej twarda w związku z czym posiada mniejszy współczynnik tarcia i się ślizga po kole pasowym. Jeśli dasz rade ściągnij najpierw pasek napędzający pompę wspomagania kierownicy - uruchom silnik na moment i sprawdź czy nadal piszczy. Później zrób to samo z paskiem od pompy wodnej i alternatora. Jeśli nadmienione przeze mnie czynności nie pomogą postępuj zgodnie z tym co napisali Koledzy.
Osz kurde, toście mnie zmartwili. myslałem że to jakiś pasek klinowy czy coś takiego, a tu sie szykuje coś poważniejszego.
Wie ktoś jaki jest koszt naprawy tych części?:(
p.s. jak mocno przydusze gaz to pisknie ostro i przestaje.
As, dzieki jutro przetestuje te paski - to śmierdzi mi własnie paskiem a nie łożyskami, taki typowy pisk gumy to jest, tak jakby po chwili wskakiwała na miejsce i cisza, a potem sie obsuwała.
może jakaś rolka napinająca??
Hmmm moj problem jest identyczny z jedna roznica, dziejie sie tak gdy przy hamuje i wyredukuję bieg, poprostu spada napiecie jakby, mozna to zauwazyc na przygasnieciu swiatel(przez co juz 3 razy wymienialem zarowke h1) badz wentylatora z dmuchawy, jakby alternator byl za bardzo obciazany, bo gdy np zgasze na chwilke swiatlo badz wentylator to nie piszczy no smiech normalnie :lol: . Moj drugi problem to to ze zapalila mi sie kontrolka z tylnich przeciw mgielnych i nie chce gasnac jak i te przeciwmgielne he he to autko naprawde mnie zaskakuje,jak wszystko bylo ok to bylo ok a tu nagle he he :wink: co to moze byc?? moze ktos pomoze z gory thx
Ja miałem tak, że po nacisnięciu np hamulca ściemnialy mi sie światła na desce rodzielczej, na liczniku:) aż w koncu padł aku (nowy) - okazało się że bardzo słabe ładowanie. Naprawiłem - kabel był wytarty. Teraz ładowanie niby ok a przy nacisnięciu np hamulca deska nadal mi ciemnieje - ale moje piski z tym nie współgrają:) Zyją swoim życiem niezależnie czy sie sciemna swiatło czy nie. Chociaż jak hamuje czasami pisk się uaktywnia! Już nie wiem o co w tym chodzi:/
Problem rozwiązany:) Pasek alternatora i pasek pompy...narazie naciągnięte bo czekam aż przywiozą na wymianę!
Mam nadzieję, że nie przesadziłeś z naciągiem pasków, bo możesz załatwić łożyska. Ustaliłeś, który konkretnie z pasków tak Ci "urozmaicał" jazdę :)
He he ja z mechaniki jestem laik, wiec powiedz czy byles z tym u mechanika czy sam sobie poradziles??? ja jak narazie mam taki spray do paskow - pomaga na jakies 3 dni :lol: a rozrzad i paski mialem wymieniane jakies 20.000 tys. temu i widac ze nie sa jeszcze zurzyte, na dodatek co mnie dziwi byly montowane w jakims renomowanym serwisie Alfy he he najlepsze jest to ze babka od ktorej kupilem ten samochod zaplacila za te wymiane ok 2000tys zl bo mam fakture;-D czy tyle to kosztuje???
2000 zł - moim zdaniem to raczej nie możliwe. Części w zależnosci od firmy średnio 250-450 zł + robocizna 100-200 zł w zależności od warsztatu. 2000 zł to KOSMOS nawet chyba na ASO :)Cytat:
Napisał operatortokarki
Jak uda mi sie znalesc te fakture...dokladnie 1717 + examiner 122zl daje 2094zl;-) w Aso w Zab... 707 zl robocizna :lol: najlepsze jest to ze nie mogli sobie chyba poradzic z kontrolka ABS bo widze ze migala to wzieli i go wyjeli bo zostaly mi tylko same kable nic babce nie mowiac bo sie zapierala przy sprzedarzy ze ABS jest napewno naprawiony. Widzialem jak, gdy kola zmienialem na zime :lol: dla mnie to jest smiech...ale odbieglem od tematu i dalej nie wiem co robic z tymi piskami, a tak na marginesie??Mozna wlozyzc z powrotem ABS???Duzy bylby koszt tego??Cytat:
Napisał as
edit:
Ah no i teraz widze ze w przyczynach w punkcie 1 tez jest - "glosne piski w silniku" no ale to bylo w tamtym roku to sobie ASO zarobilo a piski znow sie powtarzaja
A nie trzeba było przejechać się i udowodnić "miłej pani" że jest inaczej.Cytat:
Napisał operatortokarki
Co do piszczących pasków zrób to co pisałem wcześniej tj. 27.01.2008 :)
Paski sa napewno dobrze napiete mechanik mi tak powiedzial...sprawdzil i mowi ze sa dobrze napiete i na te chwile nie wie co mi moze poradzic (kolejka do warsztatu) i tylko sprayem psikonol i thats all :shock: A mozliwe ze gdzies robi mi sie jakies zwarcie?? albo cosik w tym stylu. Bo napewno zauwazalny jest spadek napiecia,piszczy tylko wtedy gdy mam powlanczane kilka rzeczy tj radio swiatla wentylator i wyredukuje, swiatlo przeciwmgielne nie chce zgasnac hmmm moze to jakis bezpiecznik czy cosik no nie sparwdzalem bo nawet nie wiem gdzie sa :cry: taki ze mnie laik
Pasek alternatora przede wszystkim. Oczywiscie nie ja je naciągałem:) panowie - tym razem z ASO haha.Cytat:
Napisał as
Chodzi cichutko jak makiem zasiał (swoją drogą jak na diesla to moja alficzka jest wyjatkowa cicha) Nowe paski przyjdą jutro i trzeba bedzie wymienic.
A co do rozrzadu ja mialem wymieniany jakies 15 tysięcy km temu - nie kosztowało to 2000:)
Znam mechaników - speców od alf, którzy tak nie zdzierają z człowieka.
No co do przejachania sie to juz raczej nie bylo mowy bo to ponad 150km nie mialem nr tel a na email nikt nie odpisywal...a pani sprzedala poniewaz chciala do meza do niemiec sie przeprowadzic i juz miala nowy samochod Rav4 ;-) wiec moglbym chyba klamke pocalowac;-D...no z tym paskiem cosik pokminie a tak off topic to jakie macie oponki zalozone w swoich alfkach?? bo wlasnie jestem w trakcie zakupow nowych na lato i nie wiem co czy wielosezonowe jakies czy moze letnie??Cytat:
Napisał as
ja mam Pirelli P5000 letnie
witam
mi cos piszczy przez chwile gdy uruchomie silnik(zazwyczaj rano lub po dluzszym postoju) lub gdy jade na zimnym silniku na niskich obrotach, przez chwile popiszczy i przestaje.
natomiast gdy silnik jest rozgrzany ten problem nie wystepuje. co to moze byc ? :)
Jak dodajesz gazu "piszczenie" zwiększa częstotliwość? Może to pasek od alternatora?
No jak piszczy i dodam gazu to zwiekszy czestotliwosc i ucicha nagle, zazwyczaj potem juz nie piszczy.
To pewnie pasek, sprawdź czy jest dobrze naciągnięty jeśli jest (a i tak piszczy) trzeba będzie wymienić.
Mam dokladnie ten sam problem. Jak auto postoi pare godzin to wtedy piszczy przy zapalaniu i pare sekund po,a nastepnie przestaje. Podczas jazdy nic i gdy odpalam przy cieplym ;/Cytat:
Napisał r0bertos
wg mnie pompa wspomagania (nowa ok 600-700zł)Cytat:
Napisał currahee