przednia szyba-spinka mocujaca

wiec tak,ostatnio modziłem, wygłuszałem drzwi i zapomniałem przykrecic prowadnice ze sruba trzymająca mechanizm szyby przy silniczku, sprawdziłem jednoczesnie czy działa szyba, opusciła sie dobrze az do momentu jak przychaczyła o bolec przy zamku drzwi i ja wygieło w strone przodu(przekrzywiła sie, cos strzeliło delikatnie) dałem do góry, poskrecałem wszystko, działa niby ok, az nagle opuszczam a szyba pod skosem, spinka mocujaca mechanizk do szyby jest tak jakby luzna, to moze byc przyczyna? czy szyba nie wchodzi w prowadnice? ktos wymieniał juz ta spinke? moze ktos objasnic jak to podmienic? w perze wystepuje jako osobny element wiec raczej tak/..

Pękł pewnie Ci taki czarny plastik przy szybie tam gdzie jest dziurka w szybie przy prowadnicy. Ta spinka mocująca szybę do silniczka moze być luźna.

no delikatne luzy ma, dzis rozebrałem od nowa i spasowałem, szyba wchodzi w prowadnice, juz mniej sie wychyla ale jednak, kilka stopni sie przechyla, kurcze, lipa bo alfinka dostala nowe głosniczki 16cali i wygłuszenie drzwi matami, troche gorzej teraz to ponownie rozbierac:P

Cytat:

---

Napisał NERO2287

dostala nowe głosniczki 16cali

---

Głośniki większe od średnicy kół ??????

16cm, sorka...:p

Średnicę głośników podaje się chyba w centymetrach :) więc chyba 16cm.

poprawione, moze ktos blizej wyjasnic jak ta spinke wymienic? z szyby wiem jak wyjac ale jak ze mechanizmu ja zdjac? niestety nie mam na miejscu starego mechanizmu zeby sprawdzic...:(

Tak naprawdę nie wiem o która spinkę chodzi.
Zdaje się że jak szyba fika koziołka do przodu to plastikowa prowadnica nie trzyma szyby w torze przesuwu uszczelki, czy o tą chodzi?

jak zdjałem boczek to puszczałem ze sto razy i podnisiłem , prowadnica trzyma niby, poluzniłem i na maksa docinąłem do szyby i dokreciłem, raczej tam regulacji nie ma, tyle co mini róznica otworu do sruby, ta spinke co wkłada sie ja w szybe , mocuje mechanizm szyby z silniczkiem do szyby...:p kojarzysz juz? taka mała plastikowa, ale od strony kierowcy kurcze ma tez ona delikatny luz a szyba nie fika,

masz delikatny problem zajedz zobacz na starej w rozebranych drzwiach u mnie i po co zakladac temat ( nastepny) :)

a był juz taki? bo niestety, w tej wyszukiwarce nic prawie znalzezc nie mozna...no jutro moze zajade...chodz kurcze wg mnie ta spinka to raczej trzyma tylko szybe z mechanizmem...a prowadnica jaa prowadzi...

Szyba będzie fikać do przodu lub nawet się blokować jeżeli złamałeś lub nie wcisnąłeś dobrze prowadnika (czarny zatrzask, ma wejść w prowadnicę uszczelki) znajdującego się w górnej części szyby. Przerabiałem to niedawno, bo jakiś samobójca grzmotnął mi lusterkiem o lusterko i moja szyba poszła w proch jak wracałem w nocy z Krakowa.

wiec wydaje mi sie ze jest on dobrze osadzony, ale mógł sie podłamac przy tym oporze przez nie dokrecenie...bo od wtedy to sie wszystko stało...:p

Podnieś szybę do połowy i spróbuj przechylić ją do przodu, jeżeli wysunie się z uszczelki, to spróbuj rozsunąć uszczelkę lekko śrubokrętem i założyć prowadniczkę ponownie mocno dociskając. Jak masz złamaną - to trzeba szukać drugiej. Ja za całą szybę dałem 50 PLN

no chyba ze takie cos własnie moze byc, ni nic, znowu bede musiał mase srub odkrecac...eh...no trudno...

Tu nic nie trzeba odkrecać tylko jak kolega napisał: odchylić szybę do przodu i nawet wyciagnąć uszczelkę przy samej górze i wydłubac prowadnice

Dokładnie tak, uszczelka u podstawy bardo dobrze się rozszerza. Jedyne co robiłem przy zdjętym boczku, to zapinanie zawleczki do siłownika.

Zawleczkę prowadnicy zamontowałem odrazu na szybę i wcisnełem w uszczelkę

Andrew, na szybie jest zatrzask, a przez dolny otwór w szybie przechodzi zawleczka, to do jej montażu musiałem ściągnąć boczek :)

no tak ale boczek i tak trzeba zdjac, i metalowe wzmocnienie bo jest oklejone matami:p wiec nie mam jak rak włozyc...

Mam nadzieję, że do tego nie dojdzie - życzę owocnej pracy, bo szkoda wytłumiania.

dokładnie, i tak dzis musiałem jedna mate zerwac, ale dało rade na nowo przykleic...

Tez jakiś czas temu wymieniałem drzwi więc musiałem przezbrajać całość i jakoś nie bardzo moge skojarzyc o co biega.
Mi cały czas chodzi o taki plastik który jest w górnej części szyby który jest zabezpieczony kołeczkiem plastikowym przetkanym przez ten plastik (prowadnica) i przez otwór w szybie) i to wszystko chodzi w uszczelce drzwi od strony zamka.
Mam wrazenie ze piszecie o dolnej cześci szyby do której jest przymocowany mechanizm podnoszenia i opuszczania szyby

---------- Post added at 21:59 ---------- Previous post was at 21:59 ----------

Tez jakiś czas temu wymieniałem drzwi więc musiałem przezbrajać całość i jakoś nie bardzo moge skojarzyc o co biega.
Mi cały czas chodzi o taki plastik który jest w górnej części szyby który jest zabezpieczony kołeczkiem plastikowym przetkanym przez ten plastik (prowadnica) i przez otwór w szybie) i to wszystko chodzi w uszczelce drzwi od strony zamka.
Mam wrazenie ze piszecie o dolnej cześci szyby do której jest przymocowany mechanizm podnoszenia i opuszczania szyby

Koledze szyba nurkuje, a więc może mieć ten czarny plastik, o którym piszesz uszkodzony (znajduje się w bocznej górnej części szyby od strony zamka), ale jeśli nie zapiął zawleczki kołka w siłowniku (dolna część szyby schowana w drzwiach) to niestety rozbiórka boczka. Tylko gdyby dolny kołek nie trzymał, to szyba by nie jeździła, pozostaje więc pierwsza prostsza opcja. :)

Cytat:

---

Napisał komandos65

Tylko gdyby dolny kołek nie trzymał, to szyba by nie jeździła, pozostaje więc pierwsza prostsza opcja.

---

To też za bardzo nie wiedziałem o co chodzi :D

ja tez sie juz zgubiłe, jakis kołek od strony zamka?

Cytat:

---

Napisał NERO2287

ja tez sie juz zgubiłe, jakis kołek od strony zamka?

---

Uchyl trocę szybę tak z 5-10cm i postaraj sie rękoma przechylić szybę w stronę lusterka jeśli szyba wylezie z uszczelki to powinieneś zobaczyć otwór w szybie od strony zamka, oznacza to że kołeczek został wyłamany.

Tu masz taką plastikową prowadnicę przy napisach na szybie i ona jest mocowana na szybie przy pomocy kołeczka
http://moto.allegro.pl/szyba-przedni...523421211.html

no to juz wiem, tak widac taki otworek mały, myliłem ta prowadnice z ta plastkiwa....czyli co musze zrobic zeby to działało, wystarczy włozyc nowy kołeczek czy jak?

Rozjaśniam wszystko: nr dwa to prowadnik w uszczelce, od niego zależy jazda szyby po prostej, nr 18 to tulejka z zabezpieczeniem mocująca szybę do podnośnika.Załącznik 24270

i domniemam te dochodzi do tego taga wygieta blaszka wyjąłem tak z dołu drzwi i lezy gdzies to...czyli to jest id tego, hehe

Tak jest musi być tak jak na foto i wtedy wciskaj to w uszczelkę szyby, najlepiej uszczelkę wyciągnąć i wtedy wsadzać szybę i dopiero całość wepchnąć do ramy

czyli moge zdecudowanie powiedziec ze nawalił u mnie ten prowadnik nr 2 na rysunku, da rade w ta szybe nowy dac?

---------- Post added at 22:34 ---------- Previous post was at 22:33 ----------

o fuck, to czeka mnie niezła robota:(

Ja przetkałem kołeczek plastikowy i lutownicą zgrzałem końcówki żeby nie wypadł

A ja miałem nową szybę razem z prowadnikiem :)

Ta własnie mała prowadnica na szybie mnie najbardziej zaskoczyła i dlatego zapadła mi mocno w pamieci :D