Gt, Brega, czy 159?

witam
prosze was o pomoc w wyborze nowej alfy
obecnie jezdze ar156, 2.4jtdm, 175km, planuje zmienic auto za jakies 3miesiace i tym razem chce w wiekszym stopniu uzyc rozumu, a nie jak poprzednio serca (jak to mowia alfe kupuje sie sercem)...
zastanawiam sie nad:
GT 1.9 JTD
Brera 2.0 JTD
159 1.9 JTD
mysle o rocznikach 2006-2008
1) diesel'a nie chce wiekszego niz 2.0
2)benzyna tu za bardzo nie wiem...chce zeby auto palilo rozsadnie i zeby ubezpieczenie i road tax mnie nie zjadly (mieszkam w UK i tu za benzyne placi sie wiekszy podatek drogowy), poza tym nie wiem jak uderzac w benzynce, nigdy nie jezdzilem benzyna i nic nie moge powiedziec na ten temat, diesel 1.9 150km i 2.4 175 sprawuja sie wysmienice, energiczne, dosc dobra reakcja...jestem zadowolony, nie sprawdzalem innych mozliwosci dlatego pytam was o pomoc

no i najwazniejsze!

1) jakie sa najczestsze awarie, ktore dokuczaja tym modela, jakich mam unikac modeli
2) ktora z wyzej wymienionych alf jest waszym zdaniem najmniej zawodzaca (156 2.4 mnie zawiodla), jakich egzemplarzy unikac, na jakie sie grzac!

czekam na wasze propozycje
pozdrowienia od zarazonego wirusem alfy

P.S. nie potrzebuje samochodu rodzinnego, wrzucilem 159 bo podobaja mi sie sedany. najwazniejsze dla mnie to cena, chce wydac minimum ale rozsadnie, nie chce pozniej lac bez konca benzyny

P.S.2 kilkarazy na rozne sposoby chcialem umiescic temat w
<LI class="navbit lastnavbit">Porady przy zakupieale nie moglem, jesli temat jest w zlym miejscu to prosze o przeniesienie

Właściwie to ciężko powiedzieć, który jest najlepszy. Wszystkie 3 modele są od siebie tak różne, ciężko jest je porównać. W każdym dieslu po jakimś czasie pojawia się problem z 2masem co do pozostałych przypadłości to raczej nic nie kojarzę. Osobiście wybrałbym albo Gt albo Brerę.

GT... 159 tylko z 2,4 motorem

Brera po lifcie z 210 konnym 2.4 JTDM , poprawione niedoróbki z pierwszych lat produkcji + wzmocniony motor .

Brera to auto dla takiego hmmm ciepłego chłopaka który zbłądził w życiu i nie wiedział czego chce. Ni to wygodne, na miasto się nie nadaję, ciężko z tego wysiąść. Gdzieś tam czegoś zabrakło za drzwiami...

Cytat:

---

Napisał Kolin

Brera to auto dla takiego hmmm ciepłego chłopaka który zbłądził w życiu i nie wiedział czego chce. Ni to wygodne, na miasto się nie nadaję, ciężko z tego wysiąść. Gdzieś tam czegoś zabrakło za drzwiami...

---

Walisz stereotypami Kolin , dlaczego dla chłopaka ?? Dziewczyna w Brerze bedzie żle wygladać ?? :) Napewno auto dla singla ,singielki lub bezdzietnej pary , bagażnik spory więc na wakacje wyjadą bez problemu . Ciężko wysiąść ?? tak jesli ktoś ma problemy z kręgosłupem rzeczywiście nie polecam . Jeżdziłem tym po Poznaniu i po Warszawie i nie zauważyłem problemów z manewrowaniem czy ograniczoną widocznością . Dla mnie super auto ( aczkolwiek nie pozbawione wad) i żałuję że kupiłem 2 X droższe A5 zamiast Brery ,która nadal jest rodzynkiem na drodze .

Brera ma długie drzwi, parkując blisko innego lub na parkingu jest ciężko się wydostać ze środka. Przód auta jest ładny jak i boczna linia do momentu zakończenia drzwi, reszta jak dla mnie to już porażka ( moje zdanie to jest ). Po prostu do mnie bardziej przemawia GT lub wymarzone 159 z piecem 2,4... w wersji TI które niestety jest drogie ( dla mnie ) :)

Tylko i wyłącznie moja opinia, rzecz gustu po prostu, nie miałem na myśli nikogo urażać.

Cytat:

---

Napisał Kolin

Brera ma długie drzwi, parkując blisko innego lub na parkingu jest ciężko się wydostać ze środka. Przód auta jest ładny jak i boczna linia do momentu zakończenia drzwi, reszta jak dla mnie to już porażka ( moje zdanie to jest ). Po prostu do mnie bardziej przemawia GT lub wymarzone 159 z piecem 2,4... w wersji TI które niestety jest drogie ( dla mnie ) :)

Tylko i wyłącznie moja opinia, rzecz gustu po prostu, nie miałem na myśli nikogo urażać.

---

Z drzwiami racja ,ale wiadomo to problem każdego coupe , jak ktos to kupuje to jest tego świadom . Napewno nikogo nie urażasz swoimi wypowiedziami ,a w ogóle to Zdrowych i Spokojnych .Pozdrawki

dzieki za wasze opinie.
brera mi sie podoba stylistyka jak dla minie w skali 1 do 10 daje 8 ale faktycznie troche jest jak bekon z cukrem (nadal mi sie podoba)
gt - stylistycznie dam 7, tyl ladniejszy od przodu, bardzo meski moim zdaniem najlepiej ta petarda pasuje do v6 3.2 ale na to mnie nie stac
159 - 7.5, duze jak dla mnie auto, bardzo meskie
to tylko moja opinia, natomiast chcialem sie was zapytac o praktycznosc i awaryjnosc!
- 2.4 silniczek - malinka ale wydaje mi sie ze silnik jest za silny do reszty lub reszta za slaba do silnika, tak przynajmniej moge powiedziec na wlasnym przypadku, 1.9 mysle ze jest lepiej zbalansowany, no wlasnie jakimi jeszcze wadami i usterkami czestuja te modfele?
slyszalem ze 159 ma czeste problemy z ukladem kierowniczym, jakies usterki z plastikiem unoszacym okna
brera faktycznie ma dluzsze drzwi i trudniej sie wysiada ale to juz mniejszy problem, bardziej interesuja mnie problemy techniczne, a nie mini wady :) aczkolwiek dziekuje i za takie opinie

masaqqra jest o tym dużo na forum ,więc nie ma sensu sie powtarzać , wybierz sobie coś z działu z poradami :
http://www.forum.alfaholicy.org/159_...dy_czytaj.html

dzieki juz tam zerkam

po 156, rozumem z tych Twoich propozycji to można wybrać tylko 159 i to najlepiej SW z 2,4 JTDm. Brera typowe autko do lansu piękne jak żadne inne i ....tyle. GT to 156 w dwudrzwiowym opakowaniu.

A Brera w ogóle wychodziła w 2.0mjet?? Piszesz że chcesz auto z lat 2006-2008 a silnik 2.0 wprowadzono właśnie dopiero pod koniec 2008 o ile nie w 2009 roku w 159 nie wiem czy w Brerze też.

No i jeszcze jedno po 156 2,4 JTDm, 159 1,9 może jeszcze 8V może Cię zaskoczyć dynamiką

Nie wiedziałem, że jest Brera 2.0 JTDm. Rok temu przeanalizowałem chyba wszystkie oferty w Europie i takiej nie widziałem ;)
Z drzwiami to prawda ;) Jednak według mnie to cecha, a nie wada.
Co do prawdziwych wad, to zalecam bardzo dokładnie obejrzeć przekładnię kierowniczą (pod gumami itp.). Naprawa jest droga.

ps. Jeśli zdecydujesz, że Brera 2.4 JTDm jest ok, to nie bierz tej:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-brera-2...-C9771345.html
Sprzedawana jest od roku! Sprzedawca powiedział mi podpuszczony (a może szczerze), że auto było całe obite dookoła. Widocznie kiepsko naprawione, skoro się nie chce sprzedać.

zaczynam bardziej o 159 myslec, przeanalizowalem i mysle ze to jest lepsze rozwiazanie, niestety nadal mam pytania na ktore nie dostalem odpowiedzi, wkleje je tutaj bo tam nikt nie odpowiada
witam serdecznie i wesolych swiat wielkanocnych :)
zdecydowalem sie odswiezyc watek
czytam tak te wszystki tematy dotyczace ar 159 i w tym oto miejscy chce zadac pytanie.
jestem szczesliwym ...to moze nie jest dobre slowo... w kazdym razie jestem posiadaczem AR 156 FL 2.4 175km, i przymierzam sie do zakupu kolejnej nowszej AR, dosc powaznie mysle o 159 ale nie podjalem jeszcze decyzji, moje pytanie jest nastepujace:
mysle o modelach z 2007-2009 mOze 2010
- jak to jest z trwaloscia niektorych podzespolow: sprzegla, kola dwumasowego, skrzyni biegow, np w 156 2.4 skrzynia jest zdecydowanie za slaba, obilo mi sie ze rowniez 1.9 sa slabe, uklad kierowniczy i plyny juz przerobilem takze mozemy sobie podarowac
- robie do 50 tys km rocznie, mysle ze blizej 30, moze lepszym rozwiazaniem bedzie dla mnie benzynka?j
- jesli benzyna to jaka bedzie najblizsza mojej obecnej 156, (jestem gotowy przyjac slabszy egzemplarz).
1750 TBI wydaje sie byc ciekawy ale one wskoczyly chyba w 2010 roku dlatego nie wiem czy dam rade, a jak nie 1750 TBI to jaka inna benzynka zastapi mi moja obecna
- jesl diesel to czy 1.9 150km ma na tyle mocna skrzynie ze sie nie rozsypie za szybko, 2.4 mysle ze az takiej maszyny nie potrzebuje, chcialbym zastapic to czyms lekko slabszym lub zbizonym
czekam na wasze propozycje

brera to dzieło sztuki na kołach, jesli nie masz jeszcze rodziny to czemu jak nie teraz ale chyba najrozsądniej przy tych cenach paliw to brać ten nowy motor benzynowy 1.75

159 juz niestety zaczyna sie robic nudna jak 156 a GT to nieco podstarzała konstrukcja

ok mozliwe ze wezme brere, podoba mi sie na maxa, poprostu zaczalem myslec rozsadnie...co jesli van mi sie sypnie i bede musial jechac osobowka do pracy, gdzie wloze narzedzia itp, ale ok decyzji nie podjalem, wazna dla mnie sprawa jak spisuja sie silniczki w tych autach!


p.s. widze ze kolega z bydgoszczy, moze sie znamy!

no najrozsądniej wiadomo ze najlepiej kupić 159 1.9 8v albo nawet 16v bo to przeciez udane, masowo produkwoane silniki i przedewszystkim masz łatwość serwisowania, częsci od ręki jak Ci cos padnie, nawet w trasie..

ale wiadomo zobaczysz brere i bedzie zawsze niesmak ze mogłem taką mieć ;)

okolice bydgoszczy;)

ok ujme to troche inaczej
planuje wydac 7-10k Ł (ceny samochodow w uk sa nizsze, przykladaowa strona gdzie mozna sprawdzic to www.autotrader.co.uk, w miejscu postcode wpiszcie np w36aa)
nie chce na sile wchodzic w gorna granice ale jesli ktos mnie skutecznie przekona to wydam moze i troche wiecej! chce jak najmlodziej nawet jesli bedzie to kosztem mocy (2007-2010 bylbym szczesliwy jesli 2010:))
brera w silniku 1750 TI to koszt okolo 18-25k - to jest juz duzo za duzo, wiec moze diesel, lub petrol ale prosze o porade bo nie mam doswiadczenia
natomiast ten sam silnik w 159 i podobne parametry a cena bardzo przyjemnie spada a GT moze sobie odpuszcze ten model

Nie rozumiem jednego - jak mozna chciec sie przesiasc z 2.4 do 1.9. Kolego, przejedz sie moze 1.9 i zedytuj pierwszy post ;)

boje sie wytrzymalosci niektorych podzespolow(zle doswiadczenia mi strzelila skrzynia, koledze cos sie rozpierd...w skrzyni, mojej siostrze w samochodzi, ktory miala od nowosci po 3 laqtach czyli jak sie skonczyla gwarancja tez sypnela sie skrzynia)poprostu obawiam sie ze GM zrobil za slabe skrzynie do tych silnikow, dlatego zalozylem temat, przekonaj mnie ze skrzynie biegow sa odporniejsze to moze pozostane przy 2.4 jtd, lub jak wczesniej juz wspomnialem chcialbym wiedziec jaka benzynka sprosta zadaniu. wydalem juz na naprawe mojej 156 tyle samo za ile ja kupilem