Zbyt duże spalanie gazu 19l/km

Witam jestem nowym włascielem 156 sprowadzonej z holandi.
Auto posiada instalacje firmy LPI

Problem polega na zbyt duzym spalaniu gazu przy silniku 1.6 jest to ok 19l/100km

1. w samochodzie zostały wymienione swiece ( 8 sztuk)

2. samochod juz był u gazownika na regulacji gazu i oczywiscie wymianie wszystkich filtrów.

Nie wiem czy ma to cos wspolnego ale wystepuja takze problemy zwiazane z odpalaniem samochodu (nie ma znaczenia czy na gazie czy benzynie)
Gdy samochod jest zimny ok 2 godziny postoju nie wspominajac o nocy samochod zapala dopiero za 3 raziem.

Jezeli ktos ma cos do poradzenia to prosze podzielicie sie radami

Pozdrawiam !

Sprawdz kable. Czujniki temperatur (powietrza, ciczy itd) czestymi przyczynami takich anomalii sa bledne dane z czujnikow lub poprostu przylsniedziale styki.

Powtórze to mojemu gazownikowi ale nie wiem o co dokłanie chodzi z tymi stykami

KUrcze to masz problem z gazem.mam taki sam silniczek w mojej AR 156 i spalanie gazu waha się w granicy 12litrów. Szkoda ze mieszkasz tak daleko bo znam bardzo dobrego gazownika z RYBNIKA i myśle że szybko by usuną usterke z twojej AR' POWODZENIA

Wziąłbym jeszcze pod uwage świece.

Swiece zostały wienienione jak pisałem wyzej.

Dodam ze spalanie benzyny jest w normie ! :>>

musimy cos ustalic .1 czy to jest drugiej generacji lpg? czy zapala ci sie czek? jak jest ustawiona emulacja sondy lambda/ jezeli 2 generacja/? jezeli pojezdzisz /moze warto sprobowac/ tylko na benzynie np ok 30- 50 km bez lpg czy tez masz problemy z odpalaniem ? . musisz ustalic gdzie lezy wina tego odpalania .jezeli po takiej przejazdzce na benzynie /koniecznie bez lpg/ beda dalej takie problemy nalezy sadzic ,ze cos jest nie tak ,a jak wszystko zacznie odpalac bez problemu to wina lezy tylko i wylacznie po regulacji lpg i tu stawialbym na zla emulacje sondy lambda. generalnie siniki grupy fiat ustawia sie emulacje,, na masa,, ale sa od tej reguly wyjatki nap siniki 1.6 16v w brawie .pytanie jak bedzie to w pzypadku silnika alfy .popytam kolegow moze mi ktos doradzi i jak sie dowiem to napisze

Zapomniałem ze instalacja jest holenderska...

1. Rocznik samochodu 1998

2. Instalcja IV generacji firmy LPI

3. Na benzynie takze występuja problemy z zapalaniem samochodu (wydaje mi sie ze to inna para kaloszy) Próbowalem poniewaz chciałem sprawdzic czy dobrze wypada zuzucie paliwa

4. Czek tzn... jezeli chodzi i automatyczne przełączenie na gaz to nie ma z tym zadnych problemów przełącza sie odpowiednio .

5. tak na marginesie przy przełączniku do gazu sa 3 lampki
-czerwona ktora oznacza ze gaz jest odciety i jezdze tylko na benzynie
-zielona ktora migajac oznazcza ze zaraz przełączy sie na benzyne (gdy siewci sie przez cały czas oznacza ze juz jade na gazie)
-biała ???????????? i tu nie wiem co ona oznacza nigdy nie widziałem zeby sie paliła..

Pozdrawiam i dziekuje za wziecie udziału w dyskusji :)

To pewnie masz instlacje firmy Vialle. LPI to rodzaj instalacji gazowej.

no to tylko regulacja lpg. na moj leb to jest zle wyregulowana .efektem jest i duze spalanie jak i problemy z odpalaniem. zla regulacja spowodowala rozjechanie map w ecu benzyny.. tylko,ze jest jeszcze ale.. musi byc wszystko sprawne po stronie benzyny , sonda przeplywka ,czujniki. przy wszyskich tych awariach powinien ci sia zapalic check a jak twierdzisz sie nie zapala. wiec mozna zalozyc zla regulacje lpg.

A dokładnie jest ten czek byc może zle zinterpretowałem to pojęcie.. :oops:

http://www.autogazsystem.eu/

http://www.mamlpi.prv.pl/

http://www.forum.alfaholicy.org/viewtopic.php?t=883

Zobcz tam, w tym sie specjalizuja, powinni sobie poradzic.
Jesli chodzi o instalacje Vialle to jest z nia taki problem ze niewiele firm ma mapy do komputera, bo jako instalacja to nie ma lepszej do tej pory instalacji.

check zapali sie rownierz przy rozjechanych mapach.musisz najpierw skasowac bledy sprawdzic czy jest ok potem dokladna regulacja gazy

Okej chłopaki Dzieki za porady !!!

Wydaje mi sie ze moj gazownik ( do ktorego bede szedł ze wzgl na to ze wiem ze ma szczere chęci i mało odemnie zakasuje za robocizne nie jest orłem jezeli chodzi o instalacje w alfie )

Napiszcie mi co mam mu dokładnie powiedziec na co ma zwrócic uwage !zapomniałem dodac ze gazownik specjalnie sciagał mape bo nie miał takiej w swoim zbiorze ! On takze informował mnie ze LPI uchodzi za jedna z najlepszych instalacji na rynku.
Pozdrawiam !!!!!!!!!!!!!!!!

sciagal mape ? chyba zartujesz mape sie tworzy dla kazdego samochodu oddzielnie gotowce to niech wklada do pancerwagona :mrgreen: i mosz racje orlem to on nie jest a dobrymi checiami to pieklo ........ zrob wszystko w takiej kolejnosci jak ci napisalem .najpierw kasowanie bledow i reset ustawien ecu a potem ustawianie lpg. bo inaczej ten gazownik bedzie robil to do u.... smierci

Dobre checi ma zapewne do nauki - ale ja bym nie chcial aby sie na mojej Alfie uczyl :D
Za nauke to sie placi, jak chce sie uczyc to nie Ty jemu plac a raczej niech on Tobie placi :D

HEHE !!!
Niechciał bym widziec waszej konfrontacji z gazwonikiem chyba byscie go zlinczowali...
Ok przekaze mu to co napisał Piotriix
czyli
kasowanie błedów i reset ecu i regulacja ....

Napiszcie mi jeszcze tylko prosze o co chodzi z tym czekiem bo moja ciekawosc nie została jeszzcze zaspokojona w 100%

Pozdrawiam :o

ecu przy starcie testuje wszystkie czujniki potem w czasie jazdy rowniez jezeli ktorys odbiega od wskazan zapisanych jako prawidlowe a blad ten powtarza sie iles tam razy np. 10 to wyskakuje check to samo jezeli czasy wtryskow odbiegaja znacznie od tych zapisanych .a te czasy moze rozwalic ,zle zestrojone lpg/ jezeli za bogato skraca czasy jezeli za ubogo wydluza/ tyle ze nie moze byc tak w nieskonczonosc a najgorsze jest to ze te wartosci/ostatnie / zapamietuje i z nimi startuje silnik / klopot z paleniem/ itd. po resecie ecu wszystkie wartosci wracaja do tych ustawinych fabrycznie