Printable View
Mam małe zapytanie. U mnie w aucie jest katalizator połączony z tłumikiem środkowym
(a przynajmniej to tak wygląda). Czy po wykręceniu da się je rozłączyć? Pytam bo mam rozwalony katalizator i chcę go jutro wypruć. A jeśli nie, to katalizator to ten pierwszy?? Z góry dzięki za odpowiedzi
Nie wiem jak to wygląda w TS ale ja w jtd wywaliłem kata i wstawiłem strumienice, każdy tłumikarz powinien zrobić to za grosze.
Ten pierwszy to kat.później tłumik.
Wygląda to tak???
http://moto.allegro.pl/hit-katalizat...572060069.html
Jak by nie było, przedmówca dobrze napisał, tłumiakrz sobie poradzi:)
ps.Pamietaj że bez kata bedzie śmierdzieć za Tobą......i taki owaki stojącący za Tobą na światłach pomysli sobie, co za szrot :)
Ok. dzięki. Ale generalnie da się wypruć kata bez uszkodzenia tego tłumika?
Tak, da się.
ps, Ile sond lambda masz??Jak jedną to ok
Jak 3 to szykują sie problemy......
Było na forum kilka razy.....
Ja tego nie robiłem ale gdzieś kiedyś czytałem ze wystarczy przebić kata ( połamać jego zawartość i po porostu wysypać ). Ale czy to działa to nie wiem, ale z założenia powinno. Mój jtd bez kata nie dymi na czarno, a spaliny mają zapach spalin taki sam jak z katem.
A pamiętaj ze bez kata na Zachód europy nie ma co sie wybierać bo słono za to zapłacisz !!!
Hmm... ściągnąłem dziś kata i tu zonk:blink: okazało się, że był już ktoś tam przede mną i kata wypruł:confused: A mi nadal coś trzeszczy w układzie wydechowym( dźwięk urwanej blaszki) Osłony niby całe. Co to może być?
sprawdz czy wszystkie mocowania masz całe - może któreś sie urwało i uderza o rure...
Mocowania są całe. Już mam dość tego trzeszczenia :(
Przyjrzyj się łącznikowi który jest przykręcony z jednej na łączeniu kolektor- dwururka a z drugiej do bloku silnika.Cytat:
Napisał Danek
Witam.
Czy ktoś montował u siebie katalizator firmy JMJ? Jeżeli tak, to chodzi jak oryginał czy jest metaliczny dźwięk przy dodawaniu gazu? Macie jakieś sprawdzone zamienniki w miejsce katalizatorów, które nie powodują tego brzęczenia? Pozdr
- - - Updated - - -
Dodam, że mam wspawaną strumienicę zamiast kata i odgłos jest nie do wytrzymania powyżej 3000obr :(
jedynie zamiast katalizatora taki tłumik i będzie chodził jak z katem tylko ten najdłuższy.http://allegro.pl/kadex-strumienica-...533522406.html
Czyli tak. Ja nie mam katalizatora ale mam tłumik środkowy, który chcę wymienić bo jest strasznie przepalony. Więc jeśli zamiast tego felernego tłumika wsadzę ten podany przez Ciebie a do tego wymienię końcowy to nie powinno być brzęczenia?
Błąd wiadomości...
A czy jak włożę katalizator uniwersalny lub zamiennik do swojej Alfy to one spełniają wymogi euro i na przeglądach bez problemu podbija dowód? Jak z trwałością zamienników? Wolałbym jakieś rozwiązanie zgodne z wymogami bo często jeżdżę za granice, a tam wymagają. Np taki z alledrogo :P ?
...http://www.forum.alfaholicy.org/atta...d=174328&stc=1
Nawet jak wytniesz kata i zamiast niego wspawasz tłumik udający katalizator bez problemów przejdziesz wszystkie przeglądy z TUV włącznie.Cytat:
Napisał wojteknad
dokładnie ten tłumik niweluję blaszany pogłos przy dodawaniu gazu,często je montujemy i polecamy jak ktoś nie ma kata.
Powiem wam, że się zdziwiłem bo do tej pory byłem pewien że w mojej alfie MUSZĄ być dwa duże tłumiki a tu zonk ;)
Dzięki za podpowiedź chłopaki
Witam, podłącze się pod temat by nie zakładać bliźniaczego.
W mojej 156 2.0TS nie mam kata ktoś wcześniej się pozbył w jego miejsce wstawił jakiś tłumik GM prawdopodobnie coś z Opla Astry tak po numerach doszedłem. Wyjście z kolektora jest na rurze o śr. 70mm natomiast wejście do tego tłumika jest 50mm i dalej też jest raczej nieoryginalne orurowanie, tłumik końcowy org.
Ma może ktoś nagranie jak brzmi i czy strasznie wyje wydech bez kata? (youtube nie bardzo wie). Jak wygląda sprawa z utratą mocy przy wycinaniu kata w tych TS bo czytałem różne opinie. Pozdrawiam
Mój bez kata, tylko ze strumienica dokładnie tak brzęczy.
https://www.youtube.com/watch?v=qVAdnu6Qi6I